Resistenza incandescente in olio caldo

ciao se spieghi meglio il problema che ai..... emilio

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emilio punto rapezzi chiocciola brasimone punto enea punto it

ai.... ai... ai...

"emi" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@brasimone.enea.it...

ai ai aiiiii mio amorrr

"emi" ha scritto nel messaggio

Si, dover riscaldare ulteriormente una limitata area di olio già caldo, e farlo ossidare quando in presenza di aria in un determinato punto.

potresti usare una candela automobilistica ma in ogni caso potresti avere problemi di esplosione

è cioè difficile controllare la velocità della combustione (in miscele aria/combustibile)

maurizio

potresti usare dei particolari "cavetti" scaldanti. ci sono delle ditte che possono farteli su misura, sia come forma, materiale e potenza. prova a cercare con google e poi contattali per info precise. emilio

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"emi" ha scritto nel messaggio

E fino a che temperatura possono arrivare?

"Maurizio" ha scritto nel messaggio

Beh ma la quantità di ossigeno sarebbe il 5% di quella stechiometrica, si tratta di una combustione incompleta. E le candele a incandescenza da modellismo possano andare bene?

già... ma bisognerebbe vedere come è fatta la miscelazione dei componenti, perchè potrebbero crearsi delle sacche con concentrazioni di ossigeno maggiori e quindi potenzialmente esplosive

una candeletta da modellismo o una automobilistica (diesel) dovrebbero andare bene ... non ti resta che provare :-) (con una certa cautela)

maurizio

"Maurizio" ha scritto nel messaggio

Per l' esattezza, essendo che il contenitore dell' acqua in ebollizione è ovviamente ermetico fuorchè dall' uscita del vapore, non ho la possibilità di miscelare l' aria, per cui pensavo di aggiungere all' acqua un pò di H2O2 che svilupperebbe essa stessa ossigeno o comunque ossiderebbe l' olio. Quindi anche le candele di preriscaldamento diesel possono andare bene? Però so che quelle per modellismo vanno a 12 volt, il che è bene, ma quelle diesel che voltaggio necessitano?

non ci metto la mano sul fuoco (per restare IT) :-) ma penso che funzionino a 12 V. essendo di provenienza "automobilistica"

maurizio