Devo ottenere un'alimentazione i 6 e 9 volt dalla batteria dell'auto. Nei post precendenti ho visto che il miglior schema per adesso è quello di Celsio perchè scalda pochissimo.
Poi ho trovato questo.
Secondo voi quanto scalda? Non devo alimentare roba grossa, il calore è proporzionale alla potenza assorbita?
Gnafu ha scritto:
Si. E devi considerare anche se la corrente che assorbi, il regolatore che scegli riesce a fornirtela/sopportarla.
Ciao
Artemis
Gnafu ha scritto:
Ajajai ! Come filtro per sbalzi vari metti lo schema che allego (dello stesso Celsio mi pare...) ..sostituisci l' 1N4001 con qualcosa di piu' robusto, un BY399 o simili... ..dopo questo circuito puoi metterci lo stesso schema del quale hai messo il link, tieni pero' conto che cosi' ci vorrebbero due bei dissipatori grossi, visto che per tirar fuori il max da un 78xx va dissipato *molto* bene onde evitare fritture... se no usa uno switching DC-DC gli schemi non sono difficili da trovare... cosi' i componenti sono minori (diodo, integrato e bobina) e inoltre il filtro consigliato all' inzio... al filtro che posto in fidocad ci aggiungerei anche un bel fusibile sulla linea dei 12v... il suo funzionamento e' semplice ! In pratica se la 12v si alza il transzorb scarica i picchi semplice no ? =) Il diodo protegge contro eventuali inversioni di polarita' sempre in agguato... al posto del filtro di autoradio potresti metterci una doppia induttanza (va bene quella usata per filtrare il 220 nei monitor o nei tv) e un elettrolitico da 25V 4700uF (10.000uF sarebbe il massimo ma poi costerebbe troppo, vedi te)
[FIDOCAD] PP 105 50 101 50 103 54 LI 105 54 106 53 LI 101 54 100 55 LI 105 54 101 54 PP 105 58 101 58 103 54 LI 103 64 103 44 LI 105 54 101 54 LI 89 44 109 44 TY 64 45 4 2 0 0 0 * eventuale TY 64 55 4 2 0 0 0 * vecchia TY 64 60 4 2 0 0 0 * autoradio RV 61 39 89 68 SA 103 44 SA 103 64 TY 97 37 4 2 0 0 0 * 1N6274 LI 124 44 109 44 LI 119 42 119 46 PP 115 42 115 46 119 44 TY 114 36 4 2 0 0 0 * 1N4001 LI 42 44 40 44 EV 40 46 36 42 LI 39 44 37 44 LI 38 45 38 43 LI 61 44 42 44 LI 61 63 40 63 LI 42 63 40 63 EV 40 65 36 61 LI 39 63 37 63 TY 35 51 4 2 0 0 0 * 12V batteria LI 89 64 130 64 LI 130 64 132 64 EV 132 62 136 66 LI 133 64 135 64 LI 130 44 132 44 EV 132 42 136 46 LI 133 44 135 44 LI 134 43 134 45 LI 119 44 131 44 TY 64 50 4 2 0 0 0 * filtro di TY 126 51 5 3 0 0 0 * uscitaI.
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Ciao! ti consiglio di usare LM2575T adj non scalda per niente perche' usa la tecnica switching, scarica il datasheet dal sito della National, vedrai che e' semplicissimo farlo funzionare
"Gnafu" ha scritto nel messaggio news:YPlHe.23349$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...
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