Progetto per combinare dinamo e batteria faretti LED bici

Io troverei piu' ovvio portare via delle pile di scorta nel borsellino della bici.

Quella che viene impropriamente chiamata dinamo, in realtà è un alternatore, penso quindi che dovrebbe bastare un tipico circuito di carica per batterie alimentato da rete, sostituendo al posto del trasformatore la "dinamo". Non dovrebbe essere difficile trovare qualcosa in rete. Ciao. Fabio

ti prendi su ebay questo

fra il modulo e la dinamo (alternatore) metti un ponte di diodi a bassa caduta di tensione , e un condensatore elettrolitico , io metterei quello che trovo di recupero , dovendolo comperare lo prenderei da 16V 10.000uF regolata la tensione d'uscita , dovrai mettere una resistenza per ogni led , oppure se gia hai la lampada gia fatta , alimenterai direttamente mettendo 2 fili al posto delle batterie.

La mia bici non ha borsellino. E le pile di scorta peggiorerebbero la sensazione di dolore da spina nel fianco ...

Preferivo la soluzione con la batteria tampone in mezzo per un altro motivo, che mi ero dimenticato di citare. La fatica che si fa a pedalare quando la dinamo e' inserita. L'idea era che quando si viaggia in discesa o pianura, di tenere in funzione la dinamo, anzi di giorno, quando ci sono lunghe discese, di inserire la dinamo per ricaricare la batteria ... meditavo anzi, per questo motivo, di mettere anche una seconda dinamo (tanto l'energia da dissipare e' cosi' tanta che occorre frenare). Quando poi di notte mi trovavo a pedalare in salita, staccavo la dinamo e utilizzavo la batteria. Se poi, per qualche motivo, la batteria si scaricava prima del previsto, basta rimettere (dura necessita') sulla gomma la dinamo e riprendere a sbuffare in salita.

facile , se vuoi complicare metti una batteria al piombo da 6V , la piu piccola che trovi ,2Ah ? oppure come nelle torce tascabili a manovella , 3nimh , ma puoi metterne quante ti occorrono, brutalmente collegate ad un ponte di diodi, con pochi minuti di dinamo ricarichi per almeno 20 minuti di luce.

Io ho recuperato parecchi elementi al litio 3,7v nom.

Uso la dinamo sulla bici da sempre. Il problema dell'uso costante nella dinamo è dato dalla rapida usura del pneumatico, cosa a cui ho sempre rimediato con l'acquisto del copridinamo, una sorta di cappuccio in metariale morbido che costa un'inezia ma che è sempre più difficile da trovare, oltre che durare pochi mesi perchè di materiale morbido per favorire il grip (migliora il grip della dinamo).

Oltre al pneumatico che si riga vistosamente (fino a smagliarsi, lo dico per esperienza diretta), abbiamo una rapida usura del cappuccio dentato della dinamo stessa, che una volta era in ferro (quindi più aggressivo con la copertura) ma adesso è quasi sempre in plastica e se usi la dinamo sempre come faccio io non arriva a durare un anno.

Il problema della sovratensione era stato risolto 50 anni fa dalla Radius che nei suoi fanali per bicicletta metteva un comodo e facilmente accessibile reostato posto sul fanale, cosa che permetteva utilizzare una lampadina di voltaggio inferiore e sovralimentarla alla bisogna quando c'era necessità di più luce, o chiudere tutto il reostato quando si pedalava piano in strada non asfaltata e 'pesante' per via del terreno bagnato, garantendo così un'illuminazione adeguata.

Basterebbe un potenziometro a filo da 10W dentro il fanale, ma chi ripugna la soluzione 'primordiale' può sempre costruirsi un regolatore di tensione scegliendo tra i mille circuiti che si trovano in rete.

Poi, se si vuole alimentare con una dinamo un faretto a led, niente di più facile. Io da ragazzino con un ponte diodi e adeguato filtraggio alimentavo una radiolina tascabile fissata sul manubrio. Adesso che esistono anche i regolatori di tensione a 3 pin la cosa diventa più funzionale.

, una

orbido

per

re come

che

da non

a la

one avast! Antivirus.

sara' ovvia ma la dinamo crea qualche problema giusto?

scritto:

Soluzione per la prossima primavera/estate?