Ponte con cavi

Salve a tutti, avrei da chiedervi un consiglio: ho un trattore cingolato landini (se non erro 7000) abbastanza vecchio (del

70'), questo mezzo e' fermo da oltre 10 anni ma non riesco a farlo partire; ho fatto tutti i controlli pulito iniettori insomma e' tutto ok il problema e' che la batteria che ho e' molto piccola (50 Ah) e quindi non riesco a far giarare a sufficienza il motore per far riscaldare il combustibile (il motore e' ad iniezione diretta) quindi mi e' stato consigliato da un amico di fare un ponte a 24 volts (con un altra batteria anche uguale) in modo da far girare molto velocemente il motore, questo mio amico pero' non ha saputo spiegarmi come fare questo ponte ed io vi giro la domanda............ Ricordo che in passato questo cingolato partiva con una batteria da 80/90Ah....che al momento non vorrei comprare in quanto devo utilizzare questo trattore per max 2 giorni....aspetto vostri consigli...grazie
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Gerardo
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Gerardo ha scritto:

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============ C A R O N T E ==============
Guai a voi, anime prave!
  Non isperate mai veder lo cielo:
       i' vegno per menarvi a l'altra riva
ne le tenebre etterne, in caldo e 'n gelo.
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Caronte

Gerardo ha scritto:

Metti in parallelo la batteria secondaria : Piu col PIu e MENO col MENO. Miraccomando non invertire i cavi. Prima di collegare col morsetto prova a toccarlo sempicemnte. Se fa scintille okkio che hai la polarità invertita. Ciao

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Caronte

da come ho capito, tu hai 2 batterie a 12V, 50A/h ciascuna

- mettendole in serie ottieni 24V, 50A/h

- mettendole in parallelo otterresti invece 12V, 100A/h

non so però se sia sicuro fare queste "operazioni" con batterie al piombo, come quella della macchina... anzi ricordo che tempo fa qualcuno su questo ng mi disse che era meglio lasciar stare, poi non so!

delle due soluzioni mi sembra che convenga la seconda dal momento che dici che il tuo è un problema di potenza insufficiente... e poi sei sicuro che i

24V non danneggino qualcosa?
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ice

"Gerardo" ha scritto nel messaggio news:CvX3e.730911$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

(del

partire;

problema

far

da

saputo

Controlla la tensione di funzionamento del motore di avviamento...dopo di che utilizza anche 2 batterie in parallelo. Devi avere cavi almeno di 35 mm quadrati e corti il + possibile per evitare cadute di tensione e surriscaldamento.

Stef.

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Stef.

Gerardo ha scritto:

il tuo amico ne ha detta una bella grossa. se metti in serie due batterie da 12v ottieni si 24v pero' come ampere rimangono gli stessi e con una tensione piu' alta potresti bruciare il motorino & co. mettine due da 12v

50ah in PARALLELO, + col + e - col -. Usa cavi di sezione adeguata, magari fatti consigliare da un elettrauto che cavi possono reggere tale amperaggio.

Inti

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Inti3

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