messa a terra e carica batterie inverter

Jul 25, 2005 9 Replies

scusate riposto l'oggetto...



Salve a tutti, pochi giorni fa ho postato qui (chi volesse consultare le domande e le risposte precedenti scriva su cerca: inverter) domande relative ad un mio problema sull'utilizzo di un inverter da 12 V e 1000 W. Ringrazio ancora tutti quelle che mi hanno risposto perchè ho risolto in parte il mi problema.



riepilogo in breve il fatto:



io ho un macchinario che funziona con 2 batterie da 12V in serie (tot 24 V) da 60 Ah l'una e le batterie vengono ricaricate con un ricaricatore da



24 V. Ho comprato (grazie anche ai vostri consigli..) l'inverter e provato tutto....funziona. Però ho un problema che è sorto sul campo: leggendo bene le istruzioni dell'inverter prima di collegare il tutto....ho trovato una magagna:


1) c'è scritto: scollegare l'inverter quando si attiva il carica batterie perchè a causa di picchi si potrebbe danneggiare l'inverter.



il fatto è che il mio macchinario gira su rotaia e quando torna da solo a "riposo"... automaticamente ricarica le batterie con un ricarica batterie da 24V......quindi tutte le volte che torna a riposo devo scollegare l'inverter a mano! che è collegato ad una sola delle due batterie perchè è un inverter da 12 V e non da 24V.....



come posso fare per ovviare a questo problema? avete una soluzione?perchè io volevo lasciare collegato ugualmente l'inverter (dato che va a 12 V e non 24V) ma ho paura di danneggiarlo..e dato il costo non voglio rischiare....


2) sempre sulle istruzioni c'è scritto: !ATTENZIONE! collegare la massa (o messa a terra) dell'inverter ad un paletto di 1,2 m conficcato nel terreno ecc...e spiega i vari casi a seconda di dove si usa l'inverter(se in auto, casa ecc..). Il mio caso è quello di collegare la massa al telaio dell'apparecchiatura (perchè si muove su rotaia ed è appesa nel vuoto sul soffitto). In questo caso ho prima provato a fare una cosa: tutto il macchinario funziona a 24 V e se io metto il puntale del tester sul (+) di una sola delle batterie batteria e l'altro [il meno (-)]in un qualsiasi punto della carcassa mi da 24 V......dato che l'inverter funziona a 12 V se collego la massa ( o messa a terra) alla massa del macchinario cosa succede??? perchè da questo punto vista non saprei che fare....la collego o no la massa? ora anche senza massa collegata funziona tutto ma voglio capire se è possibile collegarla o no.......


ringraziando tutti per la cortese attenzione aspetto vostri consigli.



buona giornata tutti.



samurai



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Ne hai uno piu` grande: hai due batterie che vengono scaricate in modo diverso (l'inverter e` su una sola batteria), e vengono caricate in serie, con la stessa corrente. E` un buon sistema per fare fuori una batteria.

Probabilmente l'avvertenza e` per i caricabatterie collegati all'automobile, in cui non sempre le tensioni sono controllate cavi che si staccano...). Se il tuo sistema e` fatto bene, direi che non ci siano problemi.

Rischi le batterie!

Non ho capito bene. Se hai na batteria il cui negativo e` collegato a massa, direi che possa collegare la massa dell'inverter alla massa generale, AMMESSO che l'inverter sia alimentato dalla batteria con il negatovo a massa. Bisognerebbe sapere se l;inverter e` isolato oppure no.

Consigli: cambia inverter, prendilo isolato e a 24V.

Franco Herz, mein Herz, sei nicht beklommen und ertrage dein Geschick. (H. Heine)

questo già lo sapevo grazie mille..la soluzione che mi hanno dato è un relè collegato ad un comparatore di tensione che cambia il collegamento verso la batteria più carica così da non sollecitarne solo una.

infatti io ho un carica batterie fisso da 24 V costanti quindi non dovrei avere problemi? se è così io collego ma ho un pò di timore...vado?

come faccio a sapere se il negativo della batteria è collegato a massa? e l'inverter come faccio a sapere se è isolato oppure no? ma se non metto la messa a terra non fa nulla o si danneggia l'inverter?

oramai l'ho già acquistato e poi da 24 V costa quasi 80 euro in più e mi pare eccessivo per quello che devo fare io....intanto grazie mille per la collaborazione aspetto altri suoi consigli.

buona serata

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Questo ti costa piu` di 80 euro, se consideri anche il tuo tempo. E comunque fai fuori una batteria :-) (anche se non ho visto lo schema, e non so come funzioni. Non conosco neanche i profili di missione delle batterie)

Non vedo particolari problemi, se l'inverter e` collegato direttamente alla batteria, con cavi che servono SOLO per l'inverter.

Misuri se uno dei due negativi e` a 0V rispetto alla massa, e l'altro e` a 12V. SE e` cosi`, quello a 0V e` collegato a massa.

manuale dell'inverter.

DIrei che non capiti nulla di male, ma dovrei vedere il manuale dell'inverter.

Il mio consiglio e` di prendere un inverter da 24V.

Franco Herz, mein Herz, sei nicht beklommen und ertrage dein Geschick. (H. Heine)

in effetti hai ragione...ma non posso proprio...

si si l'inverter è collegato con i suoi due cavi alla batteria...e il carica batteria è altrove con suoi cavi personali....ok....allora fin qui ci sono...

quindi collego la massa dell'inverter (o messa a terra) al negativo che è a 0 V rispetto a massa....se è così mi basta misurare ed è fatta...ok in questi giorni proverò...

ho visto sulle istruzioni ma non c'è scritto nulla....leggerò meglio....

sul manuale si dice di mettere la messa a terra ma secondo me è solo per la sicurezza....

:( :(

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se non hai problemi di spazio , un accumulatore 12V 100Ah dedicato solo all'inverter con il suo bel caricaaccu sempre solo dedicato all'inverter.

kfm ha scritto:

salve Kfm si ricorda di me? ci conosciamo già ma è un pò di tempo che non ci sentiamo....mi ha aiutato anni fa per un problema....come va lì? qui tutto abbastanza bene...grazie ancora per aver risposto al mio post....ma se le mando una e-mail le dispiace?

così le spiego il problema. la scrivo ora la mail....

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spedita...

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