Batterie camper

"antologiko" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@v37g2000vbv.googlegroups.com... Quando il camper è in rimessa, la batteria dei servizi (BS) è tenuta in ricarica tramite un caricabatteria collegato alla rete enel. Se però il camper non viene usato per vari mesi, ci si può ritrovare a piedi con la batteria del motore (BM). Qui

si ovvia al problema collegando la BM al circuito di ricarica della BS, tramite un diodo e una resistenza (e un fusibile). Che ne pensate del circuito proposto?

1- Sarebbe meglio sostituire la resistenza di potenza con una lampadina da 21W-12V (e qui non serve il fusibile). 2- Lasciare -sempre- collegato il caricabatterie è inutile e potenzialmente dannoso, specie se non si controlla spesso il livello dell'elettrolita nelle batterie.

Comprati un bel timer programmabile e imposta 2-3 cicli giornalieri di 15 minuti ciascuno. Basta e avanza per compensare perdite, autoscarica, ecc. PS: per il timer ciclico meglio quelli elettronici, meno delicati di quelli meccanici. (x esperienza personale).

Grazie dei consigli! Ciao.

se può interessare un vecchio articolo sulle mie batterie della barca... ancora piu bisognose di carica trattandosi di vela.

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