Salve, qualcuno di voi ha visto in giro uno schema semplice per collegare una batteria di scorta a quella presente in auto? Collegarle banalmente in parallelo non è poi corretto perché in caso di problemi si scaricherebbero entrambe. Ancor meno sarebbe farlo attraverso il cavo non certo di notevole spessore che porta tensione alla presa posta nel bagagliaio o con un semplice interruttore. Il circuito dovrebbe collegarle solo quando la tensione dell'impianto supera una certa soglia (segno che l'alternatore fornisce corrente e soprattutto che ci sarà ricarica) e nel collegamento non ci si può permettere di perdere quel volt e passa tipico di una giunzione di semiconduttore (relè? dispositivo di potenza al germanio?). Un regolatore di corrente da tarare sul massimo valore ammissibile dalla seconda batteria dovrebbe completare il dispositivo, ma ciò non è certamente un problema. Visto niente di simile in giro o consigli sulla progettazione? Un circuito ben fatto può essere interessante per molti. Un grazie anticipato. Saluti.
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13 anni fa