Ciao,
vorrei realizzare un circuito che consentisse ai normali alzavetri elettrici, di renderli onetouch: pigiata breve del pulsante ed il vetro va fino a fine corsa, pigiata piu' lunga ed il vetro avanza fino a quando non viene rilasciato il pulsante.
L'idea di massima che mi sono fatta, è relegata al solo sistema di stop, "leggendo" l'assorbimento del motorino. Per il resto ho solo una grande confusione.
Idee ? Link ?
Grazie, Cristian
se riesci a monitorare la corrente è un bene, puoi anche controllare che non ci siano ostacoli (es. una mano) tra il vetro e la portiera.
per la movimentazione, almeno di principio il pulsante dovrebbe fare così
la pressione fa il set di un flip-flop che aziona il motore. la pressione carica un RC che dopo x ms resetta il flip-flop il motore viene acceso dalla OR tra il pulsante e il flip-flop
ovviamente il tutto si può gestire con un micro di piccolo taglio nello stesso modo
questo vale per una direzione...l'inversione va fatta con un ponte H realizzato a discreti, integrati o un relè a doppio scambio
Ste
-- Feynman sarebbe riuscito a spiegare la meccanica quantistica a una gallina, ma non sarebbe stato superficiale. [cit. Boiler, i.h.e. 21.01.2006]
Vado a memoria, spero di non sbagliare mese: Fare Elettronica Giugno 1993, uno degli ultimi progetti in fondo: semplicissimo e con le funzioni che chiedi. Sulla copertina (di colore blu) c'e' in evidenza il progetto del Karaoke.... Ciao
Ciao,
prima della vostra risposta ho buttato giu' la mia idea, che in linea di massima, non dovrebbe discostare molto:
- antirimbalzo con nand, dal quale mi andrei anche a gestire la pigiata breve e lunga.
- attraverso il tipo di premuta avuta, partirebbe un timer per consentire il movimento del motore.
- a seguire, un operazionale in configurazione comparatore per il fine corsa e/o antischiacciamento (attraverso la tensione della resistenza)
Adesso mi resta il problema di come interfacciare il/i relè. Avevo pensato di posizionare i contatti del relè per cambio direzione, in parallelo al pulsante, riproducendo le stesse chiusure. Tale pulsante, presenta 5 pin con zero centrale ed in condizioni di riposo, le sue uscite sono entrambe a massa. I pin sono cosi' disposti:
2 per il motore, degli altri 3, su due vi entra la massa, e l'altro positivo.Come si puo' realizzare un sistema simile ? (Mi sembra che anche usando due relè a doppio scambio, non si riesce a tirare una posizione di zero centrale).
p.s. Ma con un ponte H, si puo' gestire una corrente da 6-10 ampere ?
Cristian
Ciao,
Non ho tante riviste di fare elettronica, ma questa di giugno si, e tale progetto non c'e'. Ti viene difficile fare una veloce ricerca ?
Grazie.
Purtroppo le mie riviste sono a 600 Km lontane da me.... Possibile che ho sbagliato mese? Ma la copertina del numero di giugno e' come te l'ho descritta? se si allora son sicuro che la rivista e' quella e il progetto e' l'ultimo o il penultimo.
[...]
integrati a memoria non so...quello che uso di solito tiene 5A massimi... ...se usi MOS discreti ovviamente si...attento che se fai il ponte a discreti devi curare bene il pilotaggio in modo da evitare cross-conduzioni
Ste
-- Feynman sarebbe riuscito a spiegare la meccanica quantistica a una gallina, ma non sarebbe stato superficiale. [cit. Boiler, i.h.e. 21.01.2006]
Cristian ha scritto:
di renderli onetouch:
pulsante.
"leggendo" l'assorbimento del motorino.
Al di là della realizzazione direi che è più conveniente attivare l'apertura o la chiusura automatica del vetro con una pressione prolungata del pulsante piuttosto che con una pressione breve. Prova ad immaginare se vuoi aprire il finestrino solo di un pelo... una regolazione fine non è possibile se è la pressione breve a far scattare l'automatismo. Comunque se riesci nell'impresa sarebbe interessante avere qualche schema, soprattutto della parte che misura la corrente del motore. ciao.
-- Prima di rispondermi devi togliere le dita dal naso!!! :-)
Mi sa che forse hai ragione ! Ma nelle auto che hanno di serie tale sistema, funzionano come dici tu ?
Praticamente sotto casa .....
Ho sbagliato io, ho fatto confusione per l'anno. Non ce l'ho !
Ho realizzato su bread board il circuito, usando, tra l'altro, anche un motorino per alzacristalli. La parte elettronica, mi sembra soddisfacente, anche se, come mi è stato suggerito, devo rivedere un attimino il discorso della pigiata breve e lunga.
Il problema adesso, e sembra strano a dirsi, e che non so in che modo poter far dialogare il motorino con l'elettronica. In altre parole, il circuito sviluppato, mi da una uscita alta ogni qualvolta premo il pulsante, per un tempo breve o piu' lungo e per ambo le direzioni. Inizialmente, avevo pensato, che con una sola tensione alta, avrei potuto gestire i vari movimenti, con l'ausilio di relè, posti come invertitorie di polarità ed abbinati (in un certo senso) in parallelo al pulsante.
A questo punto, o mi sto perdendo in un bicchier d'acqua, o la cosa, per la strada intrapresa, e irrealizzabile. Che dite ?
Cristian wrote: [...]
il livello del segnale deve comandare un interruttore serie (relè, bjt, mos) che avvia il motore (il relè non è quello dello scambio di polarità)
non vedo quale sia il problema
Ste
-- Feynman sarebbe riuscito a spiegare la meccanica quantistica a una gallina, ma non sarebbe stato superficiale. [cit. Boiler, i.h.e. 21.01.2006]
dipende dai modelli. la A6 aziendale che avevamo con una piagiata breve scendeva tutto...con quella lunga si fermava quando toglievi il dito
Ste
-- Feynman sarebbe riuscito a spiegare la meccanica quantistica a una gallina, ma non sarebbe stato superficiale. [cit. Boiler, i.h.e. 21.01.2006]
Devo attraverso il segnale, dare tensione al relè. Bene! Ma come la mettimo per il cambio di direzione ?
ad un relè che fa aperto/chiuso
ho recuperato un vecchio disegno che può aiutarti. il mos fa da interruttore...puoi sostituirlo con un relè on/off comandato dall'elettronica (PIC_PWM nel disegno) che decide se i tempi sono lunghi o corti
il relè nello schema realizza il ponte H per l'inversione. il comando del relè (PIC_DIR nello schema) lo comandi con un segnale che deve essere derivato dalla direzione in cui vuoi che il vetro vada... ...dipende dal pulsante che hai
Ste
-- Feynman sarebbe riuscito a spiegare la meccanica quantistica a una gallina, ma non sarebbe stato superficiale. [cit. Boiler, i.h.e. 21.01.2006]
[FIDOCAD ] MC 115 20 3 0 010 MC 115 50 0 0 540 MC 110 35 0 0 880 MC 120 95 2 0 880 LI 115 20 115 25 LI 115 25 110 25 LI 110 25 110 35 LI 110 95 110 100 LI 110 100 100 100 LI 100 100 100 25 LI 100 25 110 25 LI 120 95 120 105 MC 105 120 0 0 410 MC 105 125 0 0 115 MC 120 135 0 0 040 MC 105 135 0 0 040 LI 105 125 105 120 LI 105 120 95 120 LI 120 130 120 135 SA 105 120 MC 85 120 0 0 073 LI 120 105 120 110 LI 120 35 120 30 LI 120 30 125 30 LI 125 30 125 105 LI 125 105 120 105 SA 110 25 SA 120 105 MC 65 70 0 0 280 MC 65 75 0 0 115 MC 65 85 0 0 040 LI 65 75 65 70 LI 65 70 55 70 SA 65 70 MC 55 70 1 0 115 MC 35 70 0 0 073 TY 60 120 5 3 0 0 0 * PIC_PWM TY 10 70 5 3 0 0 0 * PIC_DIR MC 80 85 0 0 040 LI 80 80 80 85 LI 80 60 80 55 MC 80 40 1 0 130 MC 70 50 3 0 200 LI 70 50 70 55 LI 70 55 80 55 LI 80 55 80 50 LI 70 35 75 35 LI 75 35 80 35 LI 80 40 80 35 SA 80 35 SA 80 55 MC 80 20 3 0 010 LI 80 35 80 20 LI 80 45 110 45 2 LI 110 45 115 40 2 LI 80 45 115 90 2 LI 115 90 120 85 2
Ottimo spunto, ma non risolve il problema in toto. Con il tuo schema il motore resta attivo fin tanto che pic_dir e pic_pwm, sono alti. Nel pratica del contesto, invece, quando si è fatta la pigiata breve del pulsante (corsa lunga del vetro), pic_dir passa basso subito, perchè il segnale proviene dal tasto, che io pero', ho già rilasciato.
Facendo un veloce ragionamento sul tuo schema, si dovrebbe far confluire parte di pic_pwm verso pic_dir in modo tale, che rilasciato il tasto, il relè continui ad essere attivo, fino a nuovo evento.
A questo punto, mi potresti dare delle sigle di mosfet, vediamo un po' ....
"Cristian" dice che..
Opel si, bmw ha 4 scatti per ogni pulsante oltre alla posizione di zero, i due con posizione piu' vicina allo zero funzionano in manuale quelli piu' lontani in automatico..
ciao!
-- Oscar M. AKA UoScAr - 31, Imola. Piotòst che gnìnt l'è mej piotòst..
Cristian wrote: [...]
no, resta attivo solo quanto pic_pwm è alto. pic_dir decide SOLO la direzione
dovrai mettere una ritenuta sulla direzione
[...]non ho sigle al volo da darti, ma se hai un negoziante dove ti rifornisci puoi chiederli un n-mos logic level che tenga almeno 1.5volte la corrente di spunto del motore
Ste
-- Feynman sarebbe riuscito a spiegare la meccanica quantistica a una gallina, ma non sarebbe stato superficiale. [cit. Boiler, i.h.e. 21.01.2006]
UoScAr ha scritto:
stessa cosa ford mondeo (quindi suppongo anche volvo) ciao.
-- Prima di rispondermi devi togliere le dita dal naso!!! :-)
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