Realizzare una scheda per gestire un cambio elettroattuato per kart

Salve, stavo cercando di creare uno schema (il pi=F9 semplice possibile date le mie conoscenze! ;-) ), in pratica dovrei far eccittare un rel=E8 (oppure togliere l'alimentazione alla bobina di accensione candela) per un intervallo di tempo impostabile tramite un trimmer da 30ms a 120ms (per cos=EC modificarlo anche in pista uando giro), azionabile tutto il sistema tramite la pressione di un pulsante. Naturalmente non deve essere soggetto alla durata del tempo di premuta del pulsante che pu=F2 essere pi=F9 o meno lunga... Il tutto per consentirmi di far scendere i giri motore di cira 800 giri e farmi cambiare senza alzare il piede dall'acceleratore. Magari, se possibile, anche un altro schema per pilotare un motore passo-passo (consigliatemi che modello scegliere!), per azionare il cambio + fare ci=F2 che ho descritto sopra. Cos=EC da poter inserire il sistema nel volante per realizzare un cambio elettroattuato stile formula uno! Mi riuscite a dare una mano? Ho trovato qualcosa in giro, per=F2 purtroppo un p=F2 difficile per me da realizzare... Grazie fin d'ora...

Gianluigi

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tecno.gg
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Ma il cambio elettroattuato esiste già o lo devi fare partendo da un cambio meccanico comune? Perchè innanzitutto devi avere un azionamento della meccanica abbastanza veloce dalla quale poi ricavi i parametri dell'elettronica Se ti postano uno schema di un timer da 120ms e poi il cambio ne impiega

250 per ingranare la marcia successiva cosa te lo postano a fare
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Gibe
Modena Italy
Utente Macintosh dal 1991
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Il mio vero indirizzo è:
gibeCHIOCCIOLAaltrovenetPUNTOcom
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Gibe

a

Il cambio non esiste, o meglio =E8 quello classico a 6 marcie manuale. Per poter pilotare un 125 a 6 marce su kart non si usa la frizione, semplicemente si alza il piede dall'acceleratore per far scendere di giri ed inserire la marcia successiva. Ci sono a dir la verit=E0 dei kit gi=E0 fatti, ma costano un botto! Io vorrei realizzare una cosa del genere:

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se vai nella sezione cambio automatico c'=E8 lo schema gi=E0 fatto per moto (stessa identica cosa per i kart). L'unica cosa =E8 che non riesco a trovare i componenti descritti nell'articolo. Poi volendo integrare ci=F2 che =E8 scritto in quall'articolo con un motore passo passo che faccia azionare il cambio ancora meglio. A me basterebbe semplificare anche quello schema con componenti di facile reperibilit=E0!

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tecno.gg

Sei sicuro che i kart abbiano il variatore? Non si tratta del solito cambio sequenziale da moto con frizione (che tra l'altro, ha la manetta proprio sul piantone e serve solo per la partenza)?

Non per smontarti l'entusiasmo, ma la vedo mooolto dura. Al massimo puoi dotarti dell'accrocco, che usano molti motociclisti, che ti toglie l'alimentazione durante la cambiata, che continui a fare tu a mano.

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SilverLeo

cooter/

Guarda che sono tutti componenti comunissimissimi, dove li cerchi?????????

mandi

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-internet +cabernet berto

cosa

Hai fatto il mio stesso errore, clicca piu' sotto!

mandi

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-internet +cabernet berto

Variatore o batteria supplementare... Non =E8 un problema alimentarlo... Per la frizione =E8 certo che ce l'ha! Per cambiare sul kart devi togliere le mani dallo sterzo per azionare la leva che a sua volta aziona il leveraggio collegato al cambio.

i

Proprio ci=F2 volevo fare, adattando il cambio al volante e non alla leva, cos=EC la cambiata sar=E0 perfetta e senza alzare il piede all'acceleratore ne togliendo la mano dallo sterzo. Sai quanto guadagni? C'e chi ha fatto uno studio pi=F9 serio per una tesi:

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???

Purtroppo vivo nel Terzo Mondo dell'elettronica! Sono passato dall'unico negozio di zona che vende componenti (nel giro di 100 km =E8 l'unico!) e mi ha detto a settembre! (Forse) "Non ho transistor" cos=EC mi ha detto! Dovr=F2 ordinarli da internet. Che sito mi consigliate? (Anche se ci vuole la partita IVA)

Lo schema =E8 valido? Posso farlo funzionare? Naturalmente (dato che si sporca molto) non userei il sensore ottico ma un semplice pulsante...

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tecno.gg

?????

Se non ha transistor non e' un negozio di componenti e' una macelleria ! :-p

In fondo ti metto tutti gli indirizzi che ho ritagliato su questo ng, cerca il sito corretto con google, non sempre serve la partita iva.

Non so se e' valido(giudica tu se chi ha scritto sul sito ti sembra competente). Potresti usare un sensore magnetico. Di cosa si compone la modifica che vorresti fare per la cambiata?

mandi

Sito con elenco per comprare via internet

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----------------- anche:

Di solito compro quasi tutto da

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Va beh... cos=EC fai sembrare che a distrelec siano davvero dei "ladri"! Diciamo che Distrelec non =E8 il massimo della convenienza ed =E8 da considerare ogni qualvolta si abbia difficolt=E0 a trovare dei componenti dal momento che sono abbastanza forniti. Electronic.it invece si occupa sopratutto di stock e quindi =E8 convenientissimo per i prodotti che ha ma hai poca scelta. E' da tener d'occhio dal momento che, acquistando stock, non =E8 detto che un componente che ci vedi una volta lo vedrai mai pi=F9. Io sono passato un paio di giorni fa da loro a ritirare delle cose che avevo ordinato e... guardando ora sul sito ho visto che da ieri hanno altre cose che avrei volentieri aggiunto all'ordine! C'=E8 da dire per=F2 che..... non hanno il tempo (n=E8 la convenienza a perdere tempo) per descrivere i prodotti in maniera dettagliata e fornire la documentazione quindi.... avvolte le foto ingannano e potresti ritrovarti con delle cose che differiscono un po' da quello che ti aspettavi.

A gennaio volevo acquistare dei dissipatori che avevano ma.... sono arrivato tardi. Li hanno esauriti tutti molto rapidamente e ora non ne hanno neanche di simili. Qualcosa ho acquistato anche da shopelectronic.it dal momento che =E8 la porta affianco a quella di electronic.it (anche se sono due negozi differenti)

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tta

Prova anche qui:

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sono sempre loro, ma sembra piu' forniti.

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i prezzi di spedizione spesso non dipendono dai venditori ma dai corrieri o servizi postali e tipo di spedizione.

epm e un ottimo negozio ! certo non hanno tutto, ma come prezzi sono molto competitivi,

-- Non so come siano i prezzi tedeschi. Di solito faccio ordini a:

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Le spese, tramite corriere, sono di circa 9 euro. I prezzi, ottimi. C'=E8 anche quest'altro che sembra una succursale del primo:
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a mio avviso:

- nei negozi vicino casa NON ti conviene assolutamente... spesso poco forniti, prezzi alti, ecc... tantovale pagare le spese di spedizione e sapere esattamente cosa acquisti

- se cerchi ottimo assortimento, ottimo customer-care e rapidit=E0 allora guarda distrelec

- se ti serve qualcosa di molto particolare ripiega su RS ma i prezzi sono alti

- se ti serve un costo contenuto sia per la spedizione che per i componenti allora direi proprio futurlec... la spedizione =E8 in base a quanto compri ma per pochi componenti =E8 4 dollari, veramente onesta (=E8 un po' lenta ma mi trovo bene)... poi hanno anche spedizioni 1-day ma costano molto di pi=F9. L'assistenza clienti =E8 accettabile

- per qualche occasione/stock considera anche ebay

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Oppure scrivi "ccfl" nel campo "ricerca" in alto a destra ;-)

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I primi che mi vengono in mente sono:

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it.farnell.com
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(Per grosse quantit=E0)
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Componenti per tv-vcr

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=2E..ti consiglio vivamente calpedel (a Guidonia Montecelio) o Kalcic, sono i due che vanno per la maggiore tra noi Hobbysti riparatori... Io sono di Napoli (prov.) e ormai non "giro" pi=F9 per reperire i componenti, mi costa di pi=F9 ! Mi riferisco a Calpedel che spedisce in PRIORITARIA a 2 euro fino ad un certo peso (piccoli componenti)...

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I ricambisti da cui compro io sono Liselc, Kalcik, Thelma, Calpedel ... non me ne vengono in mente altri, magari qualcuno arricchisce l'elenco

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-internet +cabernet berto

Non so, o un motore passo passo oppure un solenoide che aziona il cambio...

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tecno.gg

Quindi devi dare dei colpetti? (Una moto col cambiol'ho guidata ormai 20 anni fa).

mandi

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-internet +cabernet berto

Pensavo che per il solenoide devi trovarne uno a 12V bello potente, ma dove trovarlo? Per trovare un motore passo passo forse e' piu' semplice, ma deve avere la sua forza, si potrebbe comandarlo con uno shift register che gli fa fare solo un numero fisso di passi avanti-indietro.

mandi

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-internet +cabernet berto

Proprio questo dovrei fare... penso sia meglio un passo passo anche perch=E8 la batteria non ce la farebbe a muoverlo un solenoide...

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tecno.gg

Sarebbe comunque un impulso, secondo me bisogna prima trovare qualcosa di adeguata potenza( che sia una bobina o un passo passo) e poi sperimentare. Se vuoi su vecchi numeri di NE c'e' la spiegazione di come collegare un passo passo e semplici circuiti di pilotaggio. Pensavo che se sull'albero monti una camme e un micro finecorsa qualsiasi motorino andrebbe bene(vedi fidocad). In pratica la camme quando arriva a un pelo dal premere il cambio apre il finecorsa, quando devi fare la cambiata azioni il contatto per il cambio marcia(un impulso) che avvia il motorino e facendo ruotare la camme preme la leva del cambio e poi facendo il giro completo si riposiziona pronta per una nuova cambiata. Un motorino per tergicristalli? Un elettroserratura per chiusura centralizzata(se vuoi una bobina). Buttando li' una stramberia: se il motorino che trovi e' debole potrebbe tirare su una leva (mantenuta spinta verso la leva del cambio da una molla) caricando la molla, arrivato in fondo si ferma, quando fai la cambiata la leva viene sparata dalla molla verso il cambio, poi il motorino con calma ricarica il tutto. Avevi qualcosa in mente di particolare?

mandi

[FIDOCAD] MC 85 20 3 0 010 MC 85 20 0 0 780 MC 85 35 0 0 540 MC 85 65 1 0 020 MC 125 20 0 0 750 LI 85 20 125 20 LI 85 35 90 35 LI 90 35 125 35 TY 130 25 5 3 0 0 0 * comando per il cambio marcia TY 40 25 5 3 0 0 0 * finecorsa camme
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-internet +cabernet berto

Il motorino tergi l'ho provato e naturalmente ce la fa... Solo avendo il riduttore non riesco a farlo tornare in posizione centrale... Avevo pensato piuttosto ad un motorino dell'elettroventola di un auto, basterebbe cos=EC dare solo l'impulso per andare avanti e dietro poi il cambio lo riporterebbe in posizione centrale dato che ha la molla...

Non ho capito bene cosa intendi... Potresti spiegarti meglio? Da ci=F2 che ho capito cos=EC ci vorrebbe meno sforzo per il motorino...

Il principio di tutto il progetto =E8 questo:

Il motorino e la scheda devono rimanere in posizione di wait fino a che non viene premuto un pulsante per azionare la cambiata... Quando si aziona il pulsante per salire di marcia deve staccare la corrente alla bobina per un tempo variabile da 30 a 150 ms inserire la marcia su tramite il motorino (che penso si debba azionare nn proprio alla fine del tempo di stacco candela, ma un tantino prima, quindi per giusta regola anche questo tempo dovrebbe essere impostabile), e ritornare in posizione di wait. Quando invece si aziona il pulsante per scendere di marcia deve solo azionare il cambio gi=F9 senza staccare la candela (dato che sei gi=E0 in decelerazione), e ritornare in posizione di wait. Se si utilizza un semplice motorino "a ruota libera", quando non =E8 alimentato tramite la molla del cambio torna in poizione di wait da solo... cos=EC posso evitare i fine corsa, giusto?

Il discorso di far scattare una molla non =E8 male, cos=EC non ho una presa diretta sul motorino che in caso non riesca ad inserire la marcia continuerebbe a spingere fino a trascorrere il tempo impostato, diciamo si auto "doserebbe", evitando di far grippare a lungo andare anche il cambio stesso!

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tecno.gg

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