unieruchomianie diesli

Loading thread data ...

Z tego co wiem, to dysponuja czasem nie tylko wlasnym komputerem ale i malym zbiornikiem paliwa. Miec drogi samochod, to jak zone modelke - bez przerwy trzeba pilnowac :)

peters

Reply to
peters

typowy immobiliser zazwyczaj podpiety jest pod centralke sterujaca wtryskiem. kazda centralka ma wyjscie na immobiliser. tylko nie wiem czy ten model ma cos takiego. w benzyniakach odcina tez zasilanie pompy paliwowej tej w baku no i rozrusznik (przynajmniej u mnie tak jest). z tego co wiem to w dieslach jest pompa w baku podobna do tej z benzyniakow tylko daje inne cisnienie paliwa.

Reply to
Maciek

Przed tym sie zabezpieczasz dodatkowym zamkiem pokrywy silnika

Reply to
William

Spowoduje, ale odpowietrzenie przy dobrym akumulatorze to zaden problem, wiec tym sie nie przejmuj nawet.

Jaki czujnik ?

Nie koniecznie ( o tym na koncu )

Ta kwestie rozwiazuje rozsadek. Do kiosku jak idziesz to chyba nie zostawiasz kluczykow w aucie.

Przez nimi zabezpiecza tylko brak samochodu. Najnowsze modele z cudami elektroniki tez kradna ... laweta.

Ja chcialbym cie w sprawie tego ubezpieczenia uswiadomic: Jesli dojdzie do wypadku (naprzyklad pijany gosc z podporzadkowanej przyp... ci w bok) a ubezpieczeniodawca jakos sie dowie, ze takie cos masz zalozone to zegnasz sie z wyplata czegokolwiek. Nie jestes w stanie udowodnic, ze to nie awaria ukladu spowodowala wypadek.

Reply to
Slawomir Sidor
Reply to
invalid unparseable

wlasnei dlatego oprocz fabrycznego immobilisera chce zamontowac drugi..

Reply to
Greg

no mnie straszyli ze w silnikach common rail to moze byc powazny problem..

np zasymulowac brak smarowania

no ale jak ci drechy na parkingu zabiora samochod, to nie jest juz tak milo:)

no tak, ale nei beda chyba wciagac na lawete passata...nei ta klasa:)

rozwiazalem to inaczej - caly immobiliser mam dolaczony za pomoca zwyklej samochodowej kostki - w razie draki zamiast niego montuje slepa wtyczke - a zlodziej nei bedzie mail casu dochodzic ze ktos sobie cos zainstalowal..

Reply to
Greg

w sumie ma to sens..ale tak czy inaczej to sobie immobiliser zalozyc chce

Reply to
Greg

juz mam fabryczny immobiliser i zamek centralny, ze zmiennym kodem, ale jakos zlodziejom nei przeszkadza krasc te auta w kilkadziesiat sekund:)

tez tak mi sie wydaje..

Reply to
Greg

no az taki drogi to on nie jest, i nie wiem cy oplaciloby sie im taka technologie angazowac:)

Reply to
Greg

nie obraz sie ale myslisz ze wymyslisz cos lepszego niz inzynierowie VW ;-) z dugiej stony to rozwiazania niekonwencjonalne moga sprawic zlodziejom niespodzianke i moze nie chciec im sobie zawracac glowe takim udziwnionym samochodem :-) kiedys widzialem taki uklad ktory co jakis czas odcinal zaplon (lub zasilanie pompy paliwowej) sprawiajac wrazenie ze cos jest nie tak z samochodem . do niego byl jakis ukryty wylacznik moze to byc tez twoj immobiliser. gdy wogole nie da sie zapalic beda szukac zabezpieczen a tak moga pomyslec ze samochod nawala. ale na to tez jest sposob - laweta ;-)

Reply to
Maciek M

wlasnie o to chodzi

wlasnie dokladnie w ten sposob chce zrobic - wywali komunikat contact service, ale dopiero po kilku minutach

zawsze mozna cos wymyslic..ale po co im ulatwiac zadanie:) poreszta chyba laweta to w przypadku samochodu o wartosci rzedu 60 tys pln nie bardo sie oplaca:)

Reply to
Greg

Spokojnie :-)

Przede wszystkim fabryka nie ma zadnego interesu dobrze zabezpieczac.

J.

Reply to
J.F.

co powiesz na to ze mojemu bratu wciagneli Renault Kangoo? w bialy dzien, w centrum malego miasteczka. Brat zostawil samochod na doslownie 15 min. Oczywiscie alarm itp byly wlaczone

Reply to
kamtzu
[...]

Nie laweta - samochod moze miec system radiopowiadamiania i kablowac swoja aktualna pozycje... Kontener, nie ma takiego GPS-a ktory pozycje okresli zamkniety w blaszanej puszce, przeslanie sygnalu droga radiowa tez jest znacznie utrudnione.

Reply to
Dariusz K. Ladziak

dzieki za odzew, ale wciaz nei weim co moze mi sie stac z silnikiem TDI, jesli mu zacze oszukiwac czujnik np cisienia oleju lub temperatury, lub cisnienia paliwa symulujac w jakis sposob awarie.. czy nie zablokuje mi sie permanentnie? czy tez pozostanie tylko kontrolka/komunikat serwisowy? i jakie ew inne cujniki moge oszukac, zeby mi sie na 100% wylaczyl.. pomijam tutaj dyskusje nad sensem zabezpieczenia, normami prawnymi czy skompliikowaniem - zabezpieczenie dziala swietnie (samo w sobie:) i rozwiazuje w zasadzie wszystkie wyzej wymienione problemy oprcz lawety - no ale we Francji w ten sposob nie slyszalem zeby kradli:) Pozostal teraz problem z podlaczeniem... Czekam na dalsze sugestie, ew gdzie mam o to pytac?

Reply to
Greg

zdziwilbys sie co potrafia krasc :) Mi jakies 5 lat temu chcieli ukrasc Poloneza Caro+ koles juz byl podczepiony wciagarka, ale z ciekawosci wyszedlem przed dom zobaczyc co sie dzieje... Byscie widzieli jaki zryw mial koles - w kilka sekund linka byla juz odlaczona a koles siedzial w samochodzie :)

Reply to
BYRRT!

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.