Szukam trafo 3-faz na napiecie wyjsciowe ok 30V, moc ok 2kW

U¿ytkownik "Marcin Szczepaniak" snipped-for-privacy@IHATESPAM.sieradz.info> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@imperator.sieradz.info...

Jest to po¶rednia przetwornica miedzy trapez a sinus. za 1k9 PLN ma cenê w sam raz. Byæ moze nie musisz z niej zasilaæ silników z kondensatorem ani ze zwartym zwojem:-)

Wszystko siê zgadza Dodaj teraz cenê baterii akumulatorów i ³adowarki oraz obs³ugi Czy dalej jest taniej od odpowiedniego UPS-a ???

dzieki !

nie, tylko tzw. 'elektronika'

wlasnie musze to policzyc teraz, jak juz wiem wszystko co powinienem :)

U¿ytkownik "Marcin Szczepaniak" snipped-for-privacy@IHATESPAM.sieradz.info> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@imperator.sieradz.info...

To trapezowa w wiekszosci wypadków wystarczy (szczególnie je¶li urz±dzenie ma zasilacz impulsowy) Problemem s± tylko cewki (styczniki, transformatory), ale to "quasisinus" skutecznie za³atwia.

Licz dla akumulatorów ¿elowych - nie stosuj samochodowych, bo nawet bezobs³ugowe wydzielaj± wodór, a wtedy o wybuch nietrudno, chyba, ¿e dostosujesz pomieszczenie akumulatorowni, a to du¿o kosztuje.

U¿ytkownik "Marcin Szczepaniak" snipped-for-privacy@IHATESPAM.sieradz.info> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@imperator.sieradz.info...

Gdyby¶ z niego korzysta³ uprzed¼ go , ¿e to ma byæ trafo do ci±g³ej pracy (nie spawalnicze) przewidziane do ch³odzenia naturalnego. One bêdzie mia³ wiêcej miedzi:-)

U¿ytkownik "SP9LWH" snipped-for-privacy@autorom.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:c9utbi$i3l$ snipped-for-privacy@news.onet.pl

Niekoniecznie "150"-ka Enela ma deklarowane 100A @ 100% a kosztuje ~2kpln brutto. Nie wiem jak siê maj± deklaracje do rzeczywisto¶ci, ale z moimi umiejêtno¶ciami i z elektrod± 3.25 nie uda³o mi siê jej przegrzaæ.

Jeszcze tañsze i l¿ejsze s± francuskie GYSMI.

No nie, takich urzadzen nie mam.

IMHO zwykla wentylacja powinna zalatwic sprawe. Aby byl wybuch stezenie H2 musi siegnac kilku %. Odnosnie 'bezobslugowych'. Skoro wydzielaja wodor to jednak nalezaloby uzupelniac elektrolit. A duzo obecnych nie ma mozliwosci dolania czegokolwiek do srodka. Pewnie ubytek elektrolitu jest glowna przyczyna skrocenia zywotnosci takiego akumulatora?

Na pewno nie kupi.

Zdecydowanie. Ale 2.1 kW jest do zrobienia. Tylko po co na 3 fazach?

A ja po raz kolejny zapytam: po co aż trzy fazy?

Mój komentarz jest prosty: nie jest problemem zapewnienie filtracji przy obecnie dostępnych kondensatorach. Zresztą - po czorta babrać się w przełączanie - ustaw układ do pracy buforowej i nie trzeba będzie jakiejkolwiek filtracji - akumulatory doskonale sprawują się jako filtry.

Jak to zasilić? Z 3 faz dość prosto - poszukać traf bezpieczeństwa o mocy rzędu 700W - na pewno były takie produkowane. I już masz 24V zmiennego. Przy pracy buforowej akumulatory żelowe wymagają 27.6V, 'zwykłe' 28.8V - do osiągnięcia bez problemów po wyprostowaniu z 24V zmiennego. Ale ja i tak zrobiłbym to na przetwornicy ;-P

po wyprostowaniu napiecie ma przebieg duzo gladszy niz z prostownika

Jesli dobrze rozumiem, to uklad wygladalby tak:

trafo --- mostek ---+----------------- przetwornica --- wyjscie --- prost. | | | | +-----+ | | | | | | | AKUMULATOR | | | + - | | --- --- --- - - -

Ze akumulator zastepowalby kondensator w klasycznym zasilaczu ? Co wtedy z przeladowywaniem akumulatora przy normalnej pracy ? Czy jakos inaczej sie to rozwiazuje ?

Nawiniecie to jest banal - szczegolnie ze przy takich mocach nie ma nawet duzo zwojow. Ale pytanie skad rdzen i skad karkas do tego.

A moze trzy osobne transformatory ?

J.

Znalezc taki na 4kVA [bedzie trudno] i wykoryzstywac na 50% :-) Ewentualnie wziasc trzy po 1500 VA :-)

Poznanska ETA robila chyba UPS o powiekszonych akumulatorach, raczej niedrogie. Mozesz tez sprobowac kupic kilka uzywanych UPS i podlaczyc do nich akumulatory samochodowe.

J.

Bezpośrednio? Ze źródła napięcia niestabilizowanego?

Na przykład.

Ale dlaczego masz przeładowywać? Musisz zadbać o to, żeby nie przeładować przez regulację prądu ładowania. I jest to 'trochę' kłopotliwe przy takich prądach. Kondensatorów za mostkiem nie unikniesz ale ich wartość już nie jest tak krytyczna jak przy zasilaniu 'bezpośrednim'. Regulacja prądu quasiliniowa - czyli praktycznie rzecz biorąc impulsowa - włączasz ładowanie, czekasz aż akumulator osiągnie założone napięcie, wyłączasz. Oczywiście wymagana jest pewna histereza oraz mała szeregowa rezystancja, żeby uniknąć zbyt dużych prądów.

No wlasnie

Jesli akumulator bedzie naladowany i nadal bedzie przez niego plynal prad to mu zbyt dobrze chyba nie zrobi :(

U¿ytkownik "Marcin Szczepaniak" snipped-for-privacy@IHATESPAM.sieradz.info> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@imperator.sieradz.info...

Jak bêdzie na³adowany, to bêdzie na nim du¿e napiêcie, a przez niego znikomy pr±d pop³ynie z ³adowarki o ograniczonym napiêciu

Zgadza sie, ale jesli uzyc go w roli kondensatora w zasilaczu to mu na zdrow ie chyba nie wyjdzie...

Zerknij na ten schemacik:

U¿ytkownik "Marcin Szczepaniak" snipped-for-privacy@IHATESPAM.sieradz.info> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@imperator.sieradz.info...

Zale¿y jak wydajny prostownik:-)

U¿ytkownik "Marcin Szczepaniak" snipped-for-privacy@IHATESPAM.sieradz.info> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@imperator.sieradz.info...

Je¶li U1 to to, o czym my¶lê, to schemat jest bardzo dobry Ale U1 powinno byæ ca³kiem skomplikowane :-)

Trafo powinno mieæ mniej ni¿ 30V wtórnego, mniej ni¿ 24V ? (po wyprostowaniu

Mo¿e siê okazaæ, ze przetwornica impulsowa do ³adowania, ba.. "spawarka" z ograniczeniem pr±du i wy³±cznikiem nadnapiêciowym bêd± konieczne.