Czołem.
Czy zawsze przy regeneracji alternatora istnieje konieczność przetoczenia pierścieni ślizgowych ? Mniej więcej jaka powinna być gładkość powierzchni ?
regeneracja alternatora
Oct 24, 2006
11 Replies
U¿ytkownik snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@o2.pl...
Zwykle zawsze bo s± rowy czêsto jajowate i nowe szczotki nie dolegaj± dobrze. G³adko¶æ?, hmm wystarczy papier 1000 aby zebraæ zadziory po no¿u tokarskim.
Pozdrawiam £ukasz
Ukaniu napisał(a):
Myślałem że gładkość uzyskuje się w samej obróbce toczenia, poprzez dobór parametrów skrawania. Tak przynajmniej wyglądają nowe pierścienie.
U¿ytkownik snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@o2.pl...
Zale¿y jak têpy ma nó¿ najbli¿szy warsztat tokarski ;-). I du¿o te¿ zale¿y chyba od "miedzi" na komutatorze bo raz ani w z±b nie sz³o zebraæ tego g³adko.
Pozdrawiam £ukasz
Ukaniu napisał(a):
ITJPP :)
A nie szlifowanie ? Bo po tokarce to zawsze taki "gwint" zostanie.
J.
"J.F." napisał(a):
Nie.
Zbyt gładka powierzchnia ślizgowa też być nie może, inaczej szczotki nie złapały by szybko właściwego profilu. Nawet są materiały przyspieszające dotarcie szczotek, poprzez "zniszczenie" powierzchni ślizgowej ( w mikroskali ).
A szczotki sie szybko nie dotra ?
J.
Hm, ja tam nie wiem, ale ten "gwint" to mi sie bardzo nie podoba. toz on bedzie szczotki lamal i pilowal [piłuje sie pilnikiem].
J.
"J.F." napisał(a):
W nowych silnikach AGD ten "gwint" na komutatorze jest niewidoczny gołym okiem.
Obejrzałem sobie oryginalny nowy wirnik do a. 126p. Chropowatości czuć pod paznokciem.
U¿ytkownik snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@o2.pl...
Mnie kiedy¶ spec od altków pochropowaci³ porz±dnie komutator jakim¶ papierem
100, efekt by³ taki, ¿e musia³em zmieniæ szczotki po pó³ roku. Owszem pewna chropowato¶æ siê przydaje, ale bez przesady. Dla tego ja zwykle docieram na g³adko prawie i jako¶ nie mia³em k³opotów. Oczywi¶cie mo¿na by i pochropowaciæ ale nikt nie zg³asza³ jak narazie problemów ze znajomych którym pomaga³em naprawiaæ wiêc chyba ¼le nie jest.Pozdrawiam £ukasz
w alternatorze nie ma komutarora a jeno pierscienie slizgowe tom
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required