REQ: STABILIZATOR nap. alternatora - 126p - schemat ???

Oct 08, 2004 9 Replies

stabil. nap. alternatora - 126p - 4x spalony



To cholerstwo jest zalane w zywicy, wychodzi tylko masa i 2 kabelki (zielony i zolty)

formatting link
Ma ktos wiarygodny schemat, jak to wyglada w srodku ?



Mam chrapke zrobic sobie taki samemu i dac elementy o na 2x wyzsze napiecie.



PS. trzyma srednio kilka dni co moze byc przyczyna?



Jak sie spali, to swiecie kontrolka ladowania i co za tym idzie, jak gdzies stane, to musze go holowac, albo wymienic plytke i odpalic pradem od kogos. :(



Juz mnie to dobija, nie moge nigdzie dalej jechac, co sie tam dzieje, ze sie ciagle pala?



Użytkownik Kasek napisał:

[..]

jeden tranzystor duzej mocy, nie pamietam polaryzacji

raczej prad 2x wiekszy :)

zwarcie w uzwojeniu wzbudzenia alternatora ?

w sumie dziwne... jesli swieci sie kontrolka ladowania (caly czas na max niezaleznie od obrotow) to alternator powinien dawac za duze napiecie (tak ze zarowki by sie przepalaly) i przeladowywac akumulator

pewnie jakis prymitywny PWM i jeden element wykonawczy (ktory padl)

ale padanie tego po tygodniu nie jest chyba normalne, prawda ?

moze pojawiajaca sie na chwile przerwa w obwodzie (jakis iskrzacy styk itp), a stad przepiecia niszczace tranzystor... Albo zwarcie miedzyzwojowe, powodujace powolne wykonczenie termiczne elementu.

pozdrawiam entrop3r

Zwarcie (częściowe) uzwojenia wzbudzenia?

nie swieci, a tli sie, i ma to jakas funkcje zaleznosci od obrotow. Niemniej akum. nie jest ladowany :(

mozna to jakos sprawdzic miernikiem uniwersalnym? czy to na pewno to

co robic ?

Jeszcze taki ostatni pomysl. PRawdopodobnie jest czesciowe zwarcie na uzwojeniu wzbudzania. Stabilizator napiecia alternatora pracuje kilka dni po czym pada, lampla ladowania zaczyna wtedy swiecic i aku. wogole nie jest ladowany. Moj pomysl, niech se tam bedzie czesciowe przebicie, moze z rok, dwa da sie pojezdzic, a gdyby

- tylko w celu uratowania diod/tranzystorow - w stabilizatorze napiecia laternatora dac w szereg w zielony kabel ktory jest podlaczany do wzbudzania jakis element, heh ? Dioda jakas czy cos, albo warystor? Stad moje pytanie? Czy to sie da zrobic, aby przeciagnac zywotnosc tego stab. nap. alternatora z kilku dni na kilka miesiecy. Co by tam dac i o jakich parametrach?

Użytkownik Kasek napisał: [..]

tym sposobem w uzwojenie wzbudzenia dasz za malo pradu potrzebnego do utrzymania napiecia alternatora na wlasciwym poziomie czyli nie ma to sensu mozesz dac mocniejszy tranzystor ale wtedy jest szansa ze poleci wzbudzenie sprawdz czy masz napiecia zgodnie ze schematem i opisem na

formatting link

te 2 napiecia badac przy wszystkich kabelkach normalnie polaczonych i wlaczonej stacyjce? (zadnego wypinania na zielonym czy zoltym nie robic przy mierzeniu ?)

Użytkownik Kasek napisał:

[..]

na normalnym polaczeniu z wlaczonym zaplonem

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required