[OT] Polak elektronik też potrafi

Natomiast z drugiej strony, produkcja "współczesnego" opornika gdzieś w Telpodzie kwalifikowałaby się :-)

Ja akurat mam do pracy mniej niż trzy mile... :-P Mieszkam i pracuję w tym samym kodzie pocztowym :-)))) Mimo to zrobiłem samochodem 140-87= ponad 53 tysiące mil od listopada 2001 gdy go kupiłem...

Diesel tu jest droższy od benzyny, nie wiedzieć czemu, więc jak ktoś ma diesla to ma przechlapane bolka trampki.

No to ani internetem ani rowerem dużych dziur w asfalcie nie zrobisz. Więc ciężko porównywać zużycie dróg w Polsce i Nowym Yorku... Rowerkiem w zimie zapylasz - to Cię podziwiam, no chyba że na Hawaiach mieszkasz, to wtedy nie podziwiam ale zazdroszczę ;-)

Też w USA mieszkasz ? :-) A to sorry, myślałem że w Polsce.

Drogi nie psują się od stania na nich w miejscu tylko od młócenia oponami dzień i noc przez miliony samochodów... Cieżko w ogóle porównywać ruch kołowy Warszawy i takiego NYC.

Użytkownik Marcin E. Hamerla napisał:

Dla mnie technologia to zdolność wytwarzania podzespołów bazowych a nie umiejętność ich użycia. Pisać program dla DSP czy FPGA można z laptopem na kolanach siedząc na kiblu w klaustrofobicznym mieszkanku na 10 piętrze bloku na Ursynowie :)

Użytkownik Marcin E. Hamerla napisał:

Mówię na podstawie kilkunastu lat mieszkania w różnych częściach W-wy i codziennego jeżdżenia po niej całej samochodem przez cały ten czas, więc się nie mądrzyj :) Wystarczy że babci przechodzącej na pasach wypadnie pomidor z torby na zakupy i korek gotowy :)

Użytkownik Pszemol napisał:

One nie są współczesne i nigdy nie była to WYSOKA technologia, wręcz przeciwnie.

Pszemol napisał/a:

Dziwnym nie jest, dlatego są lepsze od samochodów ;)

no efekt cieplarniany jeszcze tak dobrze mi nie zrobił, bo mieszkam w wawie (ale mikroklimat robi swoje)

w USA mieszkałem i pracowałem 3 miesiące. Teraz mieszkam i pracuję w Polsce i taki jest plan na najbliższą przyszłość.

pozdrawiam czerstwy

??? Napisałeś "współczesnych podzespołów". Nie napisałeś "współczesnych układów VLSI/ASIC"...

Czy dziś się już oporników nie stosuje ? A to jestem zacofany - mialem ich jakąś setkę w ostatnio projektowanym urządzeniu... ;-)

Hybrydy elektryczno spalinowe dostępne w normalnej sprzedaży w USA (np. honda civic, toyota prius) już dziś robią 45-50 mil na galonie...

Jeszcze raz - korki nie świadczą o dużym zużywaniu się dróg, wręcz przeciwnie.

Wierze, rowniez dla Amerykanow, szczegolnie sprawy softwareowe so robione w polsce i u poludniowych sasiadow. A ze sama elektronike tez to mnie wcale nie dziwi za o raczej cieszy.

Wiesz, dziury NY to sa pewnie glownie w tych biedniejszych dzielnicach.

Ale zobaczylbys jakie mam dziury w Montrealu. Ale tu klimat taki niestety. Dziury sa glownie wina gwaltownych zmian temperatury w zimie (czasem nawet ok 20 stopni) i ciezkich pojazdow ktore jezdza po miescie.

Samochody osobowe nie zuzywaja tak jezdni jak ciezarowki. Jedna taka ciezarowa, to co nazywacie w Polsce TIRem. TO ekwiwalent 20 tys samochodow osobowych. Takie przynajmniej dane przeczytalem kiedys

Pszemol napisal(a):

To jezdzisz mnije wiecej tyle co ja.....

Greg napisal(a):

Ok, nie wiedzialem, ze Manhattan to ta biedniejsza dzielnica.

To jest wlasnei casus Warszawy.

No to nie masz sie specjalnie czym chwalic. Ja dojezdzajac maluchem na PW z podwarszawskiej miejscowosci (plus kilka dalszych wycieczek) wykrecalem rocznie 18-20kkm. A jesli chodzi o Stany, to znam specjaliste, ktory chwali sie, ze w ciagu roku udalo mu sie przejechac >100k. Mil.

pzdr. j.

Pszemol napisal(a):

No nie, to oczywista nieprawda. Nie zauwazyles jednego czynnika po prostu.

Zdaje sie, ze dawno (10 lat) nie byles w Wwie. Tu jest ruch bardzo duzy.

A.Grodecki napisal(a):

Eeee, konfabulujesz raczej. Po Warszawie jezdzi sie bardzo sprawnie poza godzinami szczytu. A i w godzinach szczytu jezdzi sie bardzo sprawnie o ile droga nie wiedzie przez kilka istotnych punktow.

Zmyslaaasz.