W dniu 27.03.2021 o 21:11, Zbynek Ltd. pisze:
No bo pasek odprowadza ładunek z karoseria nie z człowieka siedzącego na odizolowanym fotelu. W pierwotnym zamyśle miał on chyba chronić przed ładunkiem z wyładowań atmosferycznych ale potem się ludzie zorientowali, że przecież siedzą w metalowej puszce.
Andrzej W. napisał(a) :
Oczywiście. Nie było pewne jednak, czy to ja się elektryzowałem, czy samochód. Stąd ten pasek. Na wmontowanie kolejnego paska w siedzenie kierowcy, bo dotykał, oprócz moich 4 liter, także karoserii nie wpadłem :-)
To nic nie da. Musiał byś mieć kontakt z tym paskiem do momentu opuszczenia fotela plus parę cm. a i to nie wiem... Elektryzowanie jest IMHO przez rozdział: jak chcesz się naelektryzować w celach poznawczych to można się wić na fotelu i nic. Jak jest "dzień" na elektryzowanie, to się elektryzuje za każdym razem ... bo jest już jakiś ładunek inicjujący i indukuje rozdział za każdym razem?
Lepiej założyć coś antystatycznego na cały fotel albo (i) na siebie.
Osoba podpisana jako Zbynek Ltd. snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>
w artykule <news:605f917b$0$25418$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl> pisze:
Możesz napisać, w którym momencie? Dotykałeś czegoś metalowego po wyjściu z samochodu czy przed wysiadaniem? To jest istotna różnica.
Moim zdaniem pasek powinien zadziałać, gdybyś dotykał metalowych części samochodu przed wysiadaniem. Wtedy byś się powoli rozładował i po wyjściu być był już bezpieczny.
Tak czy owak bez zrobienia porządku z ubraniem i tapicerką fotela pasek jest tylko półśrodkiem. A, dochodzą jeszcze „dywaniki” czy inne wykładziny pod nogami – nie kręcić się, nie szurać…
Andrzej P. Wozniak napisał(a) :
Po wyjściu. Jak dotykałem drzwi. Wysiadając nie dotykam nic metalowego. Kluczyk też ma plastikową główkę.
Jest to na tyle rzadko, pojedyncze dni, że nie nabyłem odruchu dotykania metalowych części przed wysiadaniem :-)
Osoba podpisana jako Zbynek Ltd. snipped-for-privacy@poczta.onet.pl>
w artykule <news:6060939b$0$23913$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl> pisze:
Drzwi od samochodu, jak mniemam?
Metal miał oznaczać wystarczająco duży obiekt, aby przejąć dość ładunku[*]. Pojedynczy kluczyk się nie liczy. Cały pęk może, klamka w drzwiach też.
Jeśli jeszcze jest, to masz okazję do przyłapania potencjalnego winowajcy. Nabardziej podejrzane czynniki - pogoda, odzież i buty.
[*] W liceum robiliśmy na fizyce doświadczenia z elektrostatyki. Elektroskopy rozładowywaliśmy ręcznie, ale potem sami się nie rozładowywaliśmy. Pod koniec lekcji wszystko było tak naelektryzowane, że się nie dawało rozładować elektroskopów, a myśmy się nazwajem porażali ładunkami. Otwarte okna nie pomagały – niby trochę wywiewało jony i ozon, ale pogoda była dobra, mała wilgotność powietrza.
Dzień na elektryzowanie jest wtedy, kiedy jest sucho albo masz sprzyjające temu ubranie.
Na pewno jedno i drugie ma wpływ, ale i tak zaryzykuję twierdzenie, że działa to podobnie jak maszyna Wimschursta - jak raz złapiesz ładunek to będziesz "strzelał" za każdym razem.
Osoba podpisana jako Mirek snipped-for-privacy@null.dev w artykule <news:60624420$0$546$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl> pisze:
To jest odwracanie kota ogonem, czyli podejście mocno nienaukowe.
Pisałem o doświadczeniach licealnych. Słusznie się domyślasz, że używaliśmy maszyn elektrostatycznych, ale to wynalazek angielski – konstruktor nazywał się James Wimshurst (czytaj wims-hurst, a nie wim-shurst). Strzelanie iskrami skończyło się po przerwie, kiedy poszliśmy na WF. Do ostatnich rozładowań doszło, kiedy przebieraliśmy się w szatni. Potem był już spokój.
Andrzej P. Wozniak napisał(a) :
Tak.
Miałem na myśli dotykanie metalowej części klucza w stacyjce. Metalowej, niewątpliwie połączonej z masą. Czyli wystarczająco dużym obiektem :-)
Elektryzowałeś się o tapicerkę samochodową.
-----
W dniu 2021-03-28 o 12:47, Andrzej W. pisze:
No toś lekko popłynął :) jak piorun walnie w auto to wszystkie koła 'lecą' :( Pasek służył do oprowadzania ładunków elektrostatycznych z karoserii bo kiedyś opony miały za dobrą izolację, potem zaczeli do nich dodawać więcej sadzy i dlatego teraz paski są niepotrzebne. Aler są materiały obiciowe na których też się mocno elektryzujemy, jedyne wyjście to mata na fotel.
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required