Koło rowerowe z silnikiem BLDC jako prądnica

W dniu 2020-12-17 o 11:48, LordBluzg® pisze:

Takie skojarzenie (nigdy nie miałem w ręku koła rowerowego z wbudowaną prądnicą). Czy da się użyć kilka takich kół rowerowych połączonych razem - w sensie, że te same (większe) łopaty mocowane od razu do kilku kół. To by zapewniło stabilniejsze ułożyskowanie i większą moc prądnic.

Czyli czy jest jak przeprowadzić kabel od górnego koła na dół przez dolne. Czy oś to wchodzi w rachubę tylko taka jak w normalnym rowerze oś. Chyba to za cienkie, aby kabelek puścić środkiem. A może ta nieruchoma część koła jest większa.

Chyba że tylko 2 koła i z górnego wyprowadzenie nad łopatami.... P.G.

Reply to
Piotr Gałka
Loading thread data ...

Użytkownik "Piotr Gałka" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:rrfqm2$qll$1$ snipped-for-privacy@news.chmurka.net...

W zasadzie ... gdyby dac prostownik przy tej pradnicy, co przy okazji rozwiazuje problemy z synchronizacja, to do przeprowadzenia jest jeden drut - bo oska moze robic za drugi.

Tez mozna.

J.

Reply to
J.F.

W dniu 17.12.2020 o 15:41, Piotr Gałka pisze:

Da się ale nie potrafię teraz obliczyć jaki byłby opór fizyczny tych prądnic i jakie ramiona/łopaty zastosować (średnica całego wiatraka i wysokość łopat), żeby to było skuteczne i łatwo startowało. Dopiero jak skończę swoją to mogę coś sugerować. Jak gdzieś wspomniałem, ręką ośki w tym kole nie obrócisz, dopiero z nakrętkami. W innych prądnicach produkowanych na takie zabawy (znaczy profesjonalnych) z uwagi na większą szczelinę powietrzną pomiędzy statorem a rotorem, ten opór jest mało wyczuwalny i pomijalny w zasadzie. Wiele prądnic ma magnesy tylko po jednej stronie. Dopiero kiedy następuje obciążenie prądowe to się zmienia w zależności od ilości obrotów i mocy wytwarzanej/obciążenia.

Moje koła mają wyprowadzenie przewodów przez ośkę (rurka).

Jest proste rozwiązanie. Robi się ramę i można wtedy kombinować z kablem i z dołu i z góry. Coś jak tutaj:

formatting link
Ale z wieloma kołami, to już lepiej samemu dobić prądnicę.

Reply to
LordBluzg®

Użytkownik "LordBluzg®" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5fdbaa60$0$508$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 17.12.2020 o 15:41, Piotr Gałka pisze:

I to jest taki opor "magnetyczny", tzn magnes gdzies trzyma biegun, sprezyscie w jedna i druga strone ?

Duza szczelina to slabe pole, a te amatorskie to czesto maja niedomkniete obwody magnetyczne - czyli bardzo slabe pole.

Ale czy w przypadku 3f nie powinno byc to jakos bardziej wyrownane ? W sensie, ze gdy jeden magnes blisko jednego rdzenia cewki, to drugi gdzies w poblizu dwoch i sie sily rozkladaja?

W sensie ze prad w uzwojeniach kompensuje troche sily przyciagania magnesow, czy po prostu bezwladnosc sie objawia - jak magnes stawia opor pod pewnym katem, to za chwile pomoze sie obrocic w kolejne polozenie ?

Moje koła mają wyprowadzenie przewodów przez ośkę (rurka).

Hm, imo to nie takie latwe, choc w dobie powszechnych wycinarek laserowych ...

J.

Reply to
J.F.

W dniu 17.12.2020 o 01:01, LordBluzg® pisze: [...]

Wycięte ale w przyszłości będzie zastąpione profilem alu, podobnie jak tutaj:

formatting link

Jednak alu 1mm. Stal jest za ciężka do tej konstrukcji. Śmigło ważyłoby <10kg co jest parametrem zbyt ciężkim w tej konfiguracji (całość ok

40kg). Obecnie ok +/- 25kg dla wiatraka. Trafiłem na fajną ofertę na OLX 1mx2m alu za 50zł...ale po przycięciu okazało się że to blacha utwardzana i są problemy z ugięciem łuku o promieniu 60cm bo walcarki okoliczne nie potrafio :/...a usługodawców wymiotło (świeta). Może jutro znajdę wykonawcę.

Rurki opasujące felgę koła jednak spawane. Lepsza/stabilniejsza konstrukcja + możliwość podmieniania kół z felgami (różne silniki BLDC) lub w fazie usterki/spalenia generatora.

Z powodu stabilności konstrukcji, powstanie rama dla wiatraka (H), która da wsparcie dla osi pionowej i rozłożeniu obciążenia na 2 łożyska koła silnika BLDC, żeby przy dużych wiatrach nie doszło do usterki/złamania osi (doczytałem doświadczenia poprzedników, którzy mieli problem z osią).

W międzyczasie porobiłem kilka innych prototypów turbin z pionową osią i każda z nich dała gorsze rezultaty niż turbina typu: C (Canstein rotor) Google.

Reply to
LordBluzg®

wtorek, 29 grudnia 2020 o 00:50:20 UTC+1 LordBluzg® napisał(a):

formatting link
zrób. Sam ustawia łopaty tak żeby maksymalnie wykorzystać siłę wiatru.

Reply to
Zenek Kapelinder

W dniu 29.12.2020 o 06:20, Zenek Kapelinder pisze:

Wykonawca "palce lizać" zrobił perfekcyjnie w 10min i wygiął mi skrzydła tak jak chciałem ale szukałem takiego człowieka ze "świecą" w Poznaniu przez kilka godzin. Arcymistrz w aluminium.

Tak, tutaj też jest to opisane (patent).

formatting link
Widziałem to. Jak dla mnie, za dużo "pierdolenia się" , żeby uzyskać 10% więcej niż Canstein rotor. Ten projekt (jak wspomniałem na wstępie) miał zakładać 30-40W na moje potrzeby ale wielkość (średnica i wysokość) jest wzięta z projektu 1KW (przy wietrze 10ms/) ja chcę uzyskać 30W przy 5m/s Tutaj jest pokazane że tyle potrafi ale sam generator użyty w tym modelu jest kiepski (ja mam lepszy).

formatting link
Tutaj cewki/generator:
formatting link
Konstrukcja znacznie cięższa od mojej, gdzie wiatr musi pokonać masę jak i tarcie do uzyskania obrotów. Moja konstrukcja ma być zbliżona wielkością do tego ale o połowę lżejsza.

Jutro zacznę składać i możliwe że w ciągu tygodnia postawię całość, narazie na ćwiczebnym maszcie a później zrobię ramę. Wiatru u mnie nie będzie przez tydzień (3m/s) więc nie będzie obliczeń, jedynie testy stabilosci i ewentualne poprawki.

BTW, zawsze można zrobić coś takiego :)

formatting link

Reply to
LordBluzg®

W dniu 29.12.2020 o 20:57, LordBluzg® pisze: [...]

W międzyczasie poskładałem i czekam na wiatr ok 5m/s Dzisiaj był test ale w porywach miałem 3m/s co niestety nie jest wymaganym dla mnie parametrem.

formatting link
Pogoda parszywa i nie chciało mi się czekać na lepsze podmuchy, które były sporadyczne.

Przy tych obrotach mam 1,2V i nawet przetwornica step UP nie startuje, która potrzebuje 3,5V na start. Co ważne, to przy tej średnicy i ciężarze (ok 20kg) turbina ma dość ładną bezwładność a średnica wirnika zapewnia duży moment gdzie nawet zwarcie prądnicy przy "ręcznym kręceniu" nie powoduje dużego obciążenia mechanicznego i turbina wyhamowuje bardzo słabo :) No cóż, gdybym miał więcej danych od kogoś, kto już adoptował silnik BLDC to może zrobiłbym mniejszą średnicę turbiny, żeby zyskać na obrotach. Być może to jeszcze uczynię i będą dwie turbiny. Na dzień dzisiejszy tyle bo nie ma wiatru i jest czas na konstrukcję i postawienie ramy do wysokości 4m. Pogoda ma się pogorszyć a najbliższy wiatr >5m/s to chyba za 2 tygodnie.

Jeśli kogoś interesuje temat technicznie, to służę fotkami z montażu całości, tzn jak wykonać połączenia i wyważenie łopat jak i całego wirnika, żeby uzyskać w 100% środek ciężkości oraz kąty nachylenia łopat.

Reply to
LordBluzg®

W dniu 03.01.2021 o 14:02, LordBluzg® pisze:

Odśnieżam temat bo zamarzł :)

Jak dotąd, konstrukcja ramy (5m30) przygotowana ale z powodu mrozów prace wstrzymane bo ziemia zmarznięta i nie mogę zrobić solidnej podstawy ramy. Problemem okazuje się podniesienie całej konstrukcji bo na szczycie jest wiatrak ok 20kg a rama ma rozpiętość 2m30 u podstawy więc jedna osoba nie bardzo ma jak tego podnieść. Sam nie mogę podnieść ramy do pionu (rama to profil zamknięty 40x40x3mm). Będę kombinował (jak mrozy odejdą) wykorzystanie 15 metrowego świerku do zamocowania bloku i za pomocą linki będzie podnoszona rama prawdopodobnie. Chcę sobie zapewnić obsługę jednoosobową na wypadek zmiany koła czy innych usterek, które mogą wystąpić.

W międzyczasie na poziomie ziemi (1,5m) wiało do 5m/s i 2A idą na ładowanie przy 60obr/min z zastosowaniem przetwornicy step UP, czyli działa. Jak postawię całość to będzie filmik, pomiary i opisy.

Wysokość ma zapewnić większe wykorzystanie wiatru. Ponieważ wcześniej nie obserwowałem szczegółowo kiedy/jak wieje, obecnie mogę stwierdzić że wieje dobrze na tej wysokości praktycznie zawsze (85%) co spełnia moje oczekiwania.

P.S. :D

W wolnym czasie (teraz) chyba z nudów sprawdzę sobie silnik Adamsa/Bedini i może jakąś konstrukcję silnika magnetycznego. Ciekawy temat i dość łatwy w budowie.

Właśnie zbieram materiały na budowę. Jeśli ktoś z grupy próbował tego tematu, to zapraszam do dyskusji.

Reply to
LordBluzg®

ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.