Jammery GSM GPS

Nie tylko. Przydają się do testowania wykrywaczy jammerow:). Albo sterowników zawierajacych moduły GSM w scenariuszach pracy ze słabym lub zanikającym zasięgiem (efekt obecności jammera to zgłoszenie braku zasięgu sieci przez moduł GSM).

Bardzo trudno, taki jammer w kilka sekund odetnie komunikacyjnie moduł GSM w promieniu kilkunastu metrów od jego anteny. Cała sztuka polega na tym by jak najszybciej wykryć obecność jammera zanim moduł GSM uzna zakłócenia za zbyt silne i zaprzestanie próby komunikacji zgłaszając brak zasięgu. Z tego co pamiętam moduły GSM Telita miały zewnętrzną sygnalizacje wykrycia jammera, nie wysyłały SMS ale na uarcie dawały odpowiedni komunikat usc. Można wtedy (jeśli moduł jest. np czescia lokalizatora pojazdu) np. uruchomić dodatkową syrenę alarmową.

W dniu 25.04.2018 o 10:38, Marek pisze:

I potrafił odróżnić słaby zasięg od jammera?

U¿ytkownik "miumiu" snipped-for-privacy@bbd.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:pbpbee$qb5$ snipped-for-privacy@node1.news.atman.pl...

Powiem tak - czêsto, mimo wy³±czonego GPS-a, a nawet niekiedy i czê¶ki komórkowej, gdy pracuje tylko WiFi, mimo to potrafiê dostaæ zzadziwiaj±co dok³adne wskazanie, gdzie siê teraz znajdujê. Domniemywam, ¿e oparte to jest o bazê np. wcze¶niej zarejestrowanych mac-adresów, czy numerów BTS-ów, wiêc je¶li aplikacja pozyska te dane i jest w stanie w jaki¶ sposób skomunikowaæ siê z netem, to nie widzê wiêkszych przeszkód, by jednak okre¶liæ lokalizacjê, a przynajmniej próbowaæ. Moze nie tak dok³adnie, jak z GPS, ale na pewno policji u³atwi, gdy bêdzie wiadomo, ¿e auto jest np. na Pradze-Po³udnie (Warszawa), a nie np. domy¶laæ siê, czy w Krakowie, czy w Gdañsku. A jak dwa BTS-y, to do sprawdzzenia s± dwa punkty (kontakt z BTSem jest przecie¿ logowany, a jak trzy, to trafiony, zatopiony. Ale to ju¿ op musia³by wspó³pracowaæ, a aplikacja np,. zaalarmowaæ, ¿e co¶ przydusi³o koordynaty, "szukajcie mnie", wtedy sprawdziæ z triangulacji, na co wska¿± dane od operatora na godzinê, o której wys³any by³ alarm. Tak to widzê, czy s³usznie, to nie wiem, ale "na ch³opski rozum" nie bardzo umiem sobie teraz to inaczej wyobraziæ.

W dniu 25.04.2018 o 14:00, HF5BS pisze:

Ale co ci z tego, że aplikacja wie, gdzie jest, skoro nie może wysłać smsa?

MJ

W datasheet był rozdzial "active jammer detection” , jak to odróżniało nie wiem. Jak miałem te Telity (510) to wtedy nie miałem jammera więc nie testowałem tej funkcji.

Dlatego w rasowym monitoringu pojazdów raportuje się każdy brak heartbeat'a od lokalizatora (z przyczyny utraty zaaiegu lub jammera) do osób zainteresowanych.

No to zainteresowany obudzi sie rano, i dowie, ze auto mu ukradli przed 2-ga w nocy.

Bo po paru takich wczesniejszych informacjach pewnie wylacza dzwonek na noc :-)

No coz, moze to i dobre, moze kiedys przypadkiem zainteresowanego powiadomia jeszcze jak auto bedzie stalo na parkingu ...

J.

U¿ytkownik "Micha³ Jankowski" snipped-for-privacy@fuw.edu.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:5ae0728a$0$687$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Je¶li nie mo¿e... to mo¿e akurat kr±¿y jakie¶ wifi (np. UPC Wi-Free, albo co¶ z Netii, czy Orange, a mo¿e czasem jaki¶ bank mijany na darmowe wifi dla klientów i na tyle mocny sygna³, ¿ze siê na moment po³±czy, tyle, coby zd±¿yæ zaalarmowaæ), albo jeszcze siê do koñca nie zamknê³o... i mo¿e wy¶le? Mo¿e co¶ w komunikacji miejskiej, jaki¶ autobus, albo na przystanku... Tak, wiem, na niektórych trzeba siê zalogowaæ, ale zdarzaj± siê miejsca, gdzie na darmowym dostepie da siê choæ na moment po³±czyæ z sieci±. Jak ani to, ani to, to jasne, ¿e ki³a i mogi³a.

U¿ytkownik "HF5BS" napisa³ w wiadomo¶ci grup dyskusyjnych:pbptgu$u19$ snipped-for-privacy@node2.news.atman.pl... U¿ytkownik "Micha³ Jankowski" snipped-for-privacy@fuw.edu.pl> napisa³ w wiadomo¶ci

Wifi jeszcze latwiej zaklocic. Albo ... postawic wlasne, i zobaczyc jakie pakiety wysyla, do kogo, no i czy wysyla.

A potem nawet je wyslac ... jak juz auto dawno gdzie indziej :-)

J.

Mozna sie podszyc pod siec.... za kilka dolarów. Wtedy moduł bedzie sobie wysyłał SMSy czy dane ... w proznie.

Ostatnio głośno o tym projekcie:

Przy jammerze gsm wylatuje również wifi.

W próżnię czy brak zasięgu - nie ma znaczenia. Centrum monitoringu widzi, że pojazd zniknął z zasięgu i powiadamia.

Śmierć frajerom.. No i co ta oczywistością chciałeś powiedzieć? Jak go nie stać na AC i wybiera monitoring pojazdu to musi się liczyć że lepszej metody nie ma.

W dniu 2018-04-25 o 14:29, Marek pisze:

Taa monitorowany, co ci to da jak wg auta właściciel wsiadł?

U¿ytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:5ae08450$0$675$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Ale¿ Jarku, to jest oczywista oczywisto¶æ! Wiadomo, ¿e jak siê z³odziej zaprze, to nie ma wybacz. Ale, ilu jest z³odziei, co rozmy¶lnie badaj± czy jest i parali¿uj±, zarówno WiFi, sieæ komórkow±, jak i BT (skoro udawa³o mi siê przesy³aæ pliki bez parowania...?), wszystkie trzy, czy wiêcej, je¶li kto¶ ma - i dopiero wtedy uprowadzaj± pojazd? Zreszt±, ciekaw jestem, jak np. sparali¿uje ViaToll (my¶lê, ¿e nie mia³bym trudno¶ci... Ale kto na to z kradziei wpadnie) mo¿e to i prymitywne, ale pod bramk± piszczy (je¿d¿ê czasem do Ostrowi autostrad± autobusem i piska jego pude³eczko), mo¿na sprz±c, ¿e pojazd, który siê nie zameldowa³ z GPS-a, przy przejechaniu przez bramkê zostanie wykryty i zaanonsowany, a jak pojazd nie ma VT (b±d¼ siê nie odezwie), to w C.N. alarm. (tak, spoofing, wiem) Gdyby to wszystko inteligentnie spi±æ, to mog³o by byæ narzedzie do wy³uskiwania dziwnych przejazdów.

Użytkownik "Marek" snipped-for-privacy@fakeemail.com napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

A moze uruchomic jakis wzmacniacz gsm po wykryciu jammera? Ale to juz chyba nie pomoze po zakloceniu sygnalu....

Jammery zaklocaja tylko okreslone czestotliwosci czy wszystkie jak leci? Bo jesli okreslone, to ewentualnie moznaby po wykryciu jammera wyslac sygnal na jakiejs innej czestotliwosci, ktory uruchamialby procedure wysylania sms-a w zupelnie innym miejscu np. kilometr dalej.

Pzdr