SPICE Modell fuer Zuendkerzen?

Gas gibt.

Rekord fuhr und die Scheinwerfer rechts und links an den Besuchern vorbeileuchteten, die dann doch zu lange blieben.

Schon, aber das ist ja gerade bei Schaltkontakten der Fall, sie feuern solange, bis der Kontaktabstand gross genug geworden ist.

Bei einer Zuendung ist das schon wichtig. Die Energie in der Spule nimmt ab, bis der Funke abreisst.

Das ist nicht nur bei Autos so. Als in unserem Kuehlschrank in der Kueche der Thermostat kaputtging, sucht ich die Teilenummer fuer Kenmore bei Sears heraus. $76. WHAT?!

Auf EBay gegangen, $20 inklusive Versand. Als der kam und ich ihn den alten Thermostat ausbaute, hatte dieser eine andere Nummer als in der Stueckliste fuer diesen Kuehlschrank angegeben, vielleicht weil wir einen kanadisches Modell haben. Also spasseshalber diese nochmal bei Ebay eingegeben, $8. Ganze acht Dollars.

Klar. Ich meinte rechentechnisch unkritisch. Wenn der Funke einmal

Leo Baumann schrieb:

Am 09.06.2018 um 20:07 schrieb Rolf Bombach:

Perfunsatoren hat der Leo bestimmt schon viele gesehen, so wie bei den Ausgangstrafos...

Am 09.06.2018 um 20:07 schrieb Rolf Bombach:

saubere Arbeit eines Amerikanischen Institutes -

sterben wir nicht daran, dann an AIDS, auch von teutschen verbreitet - lol

Leo

Am 09.06.2018 um 20:33 schrieb Dieter Wiedmann:

Spinner - ich habe doch geschrieben da ist Luft in dem Kasten - Halluzinationen?

Joerg schrieb:

Wundert mich auch. Das sind doch Trivialmotoren, Zweitakt. So was wie Technik oder Wirkungsgrad ist da gar nicht erst eingebaut. Prinzipbedingt kleine Kompression.

In einem sehr grossen Drehzahl- und Lastbereich dreht der Motor

Ein Nachbar hatte eine Solex und ich kann mich noch gut an den Gestank erinnern, wenn er morgens los fuhr. Auch als nach dem Fall der Mauer der erste Trabbi bei uns den Berg raufkeuchte, mit blauer Wolke.

Trivialtechnik. Moderne Ausreichendtakter fahren mit "etwas" besseren Vergasern oder mittlerweile mit Einspritztechnik. Die liefern im Gegenzug aus dem 6fachen Hubraum vom Velo Solex die 80fache Leistung.

am Zylinder braucht man kein Wort verlieren. Die Konstrukteure hatten

von gelben Gitanes [2] gemalt.

Same procedure: miserable Technik, miserable Einstellung, und zum

Ich war im Jahr 1987 mit einem japanischen Ausreichendtakter in Ungarn

abzusondern.

Gasgemisch sowie Temperatur und Druck im Brennraum.

Nachtrag. In diesen Filmchen fahren gut eingestellte Velo Solex: Kurze Sequenzen zur Kurventechnik:

Einblick ins Fahrerlager und Start des Rennens bei 6:30:

Am 10.06.2018 um 02:09 schrieb Ralf Kiefer:

s/auch/sehr

Du spinnst wohl. Zweitakter sind des Teufels. Diese Stinker sind nicht

Viertaktern. Speziellen im Offroad-Rennsportbereich hat sich das sehr

Vol"kann Spuren von Ironie enthalten"ker

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Am 10.06.18 um 09:33 schrieb Volker Bartheld:

ich die Auspuffteile meiner Stihl 362 zerlege, finde ich da selbst nach

Das schafft so mancher Wirrtakter nicht mal mit Kat.

Falk D.

wir die Welt.

Marte Schwarz schrieb: