Am 14.04.19 um 11:00 schrieb Rupert Haselbeck:
Sollten die EU Verordnungen zu Abgaswerten von Verbrennungsmotoren Bestand haben, ist das Ende dieses Antriebs in Deutschland absehbar. Da die wesentlichen Bestandteile eines Elektromobils billiger aus Fernost
des Neupreises eines Autos etc entfallen auf den Akku. Ein Gebrauchtwagenmarkt rechnet sich bei einer Lebensdauer des Akkus von 6
Das ist auch eine andere Anforderung als Leute die zu unterschiedlichen
Nachdem ich Gleitzeit habe und das auch nutze ist das mit dem kompatibel so eine Sache. Vor allem der Feierabend kann sich durchaus mal um eine Stunde oder mehr verschieben wenn noch was hochkommt was erledigt werden
Zeit zu sparen, entweder vor oder nach der Arbeit noch einkaufe bzw. Sport erledige.
Man muss dazu aber halbwegs konstante Arbeitszeiten haben. Eine
Fahrgemeinschaft funktioniert gut bei Schichtdienst wenn Anfangs- und Endzeiten fest sind.
Gerrit
Wenn das so ist, warum sind dann E-Autos immer noch deutlich teurer als Verbrenner? Ja, der Akku kostet, aber wenn der Antrieb deutlich billiger
Gerrit
Da teuerste Teil ist der Akku. E-Motorroller fahren in China schon zu
Zu Kosten eines Akkus:
Die kommen billiger aus Fernost. DE ist zu teuer.
Der Radnabenmotor ist keine neue Idee (*), aber eine schlechte. Stichwort 'ungefederte Masse'. Es hat seinen Grund warum man gerne Leichtmetallfelgen verbaut.
(*) Guckst du hier:
Gerrit
rt
Start und Ziel und im zweiten alle, die direkt an der bereits geplanten
Das will ich nicht bezweifeln.
Ja: Optik und Schickmicki. Schmalere Reifen auf Stahlfelge sind tendentiell leichter. 80 % des Handlingvorteils kommt nicht aus der
r Luftdruck billiger haben.
Nicht, wenn ein Computer die "Gemeinschaft" jeweils on the fly nach
n Beinbruch.
Was ist der Vorteil, wenn derselbe Dreck nur woanders entsteht? vor allem, wenn es im Saldo deutlich mehr Dreck ist?
erneuerbare Energien im Mix sind.
Gerrit
Stimmt schon, trotzdem freut es den einen oder anderen Betroffenen, wenn der Fahrer dem Kind, notfalls um den Preis eines Totalschadens, noch ausweicht.
eigentlich entfernt werden. Windgeneratoren werden in Windzonen errichtet, die auch von Insekten
Wahrscheinlichkeit das die Windgeneratoren eine
Zu Photovoltaik folgender Artikel:
Da Wind & Sonnen Stromerzeugung weder eine gesicherte Stromversorgung
"Rupert Haselbeck" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@nntp.haselbeck-net.de...
von 15 Jahren, 250.000 km, 5000 Betriebsstunden und je nach
"Gerrit Heitsch" schrieb im Newsbeitrag news:q8uurc$6tp$ snipped-for-privacy@news.bawue.net...
Klingt wie ein realistisches Zukunftsszenario.
Ein E-Auto wird nicht billliger, sondern teurer.
den Airbag weglassen :-)
das Wissen wird aber auch bald verloren gegangen sein.
effizienter, aber braucht trotzdem Energie, die von der Reichweite abgeht. Zumindest Heizen gibts beim Verbrenner umsonst.
normale Asynchronmotoren?
Er kann die Motoren ja einkaufen. Es gibt Hersteller von E-Motoren in D.
Gerrit
Am 14.04.19 um 10:40 schrieb Rupert Haselbeck:
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.
- John Kenneth Galbraith
Am 14.04.19 um 11:00 schrieb Rupert Haselbeck:
Unterhalte dich mal bei Gelegenheit mit einem BMW ("Bring mich Werkstatt") Fahrer.
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.
- John Kenneth Galbraith
Am 14.04.19 um 12:40 schrieb Axel Berger:
Hanno
Am 14.04.19 um 13:23 schrieb Horst-Dieter Winzler:
Erden (insbes. Neodym) aus.
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.
- John Kenneth Galbraith
Am 14.04.19 um 09:25 schrieb Axel Berger:
Uuh, das klingt aber doch sehr nach Planwirtschaft. Wollen wir das
SCNR, Hanno.
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