Schaltnetzteil und indukt. Last

Moin, moin

ich hab meinen Eltern versprochen, ihre Wasserversorgung im Wohnwagen zu richten. Das hab ich vor ein paar jahren schon mal gemacht, aber nicht ganz korrekt.

Problem: Der Wohnwagen hatte ursprünglich eine, mit 2 6V Blockbatterien betriebene Pumpe. Der Batteriekasten hats übelgenommen, dass eine Batterie auslief. So hab ich den Kasten durch ein 12V/1A linear geregeltes Netzteil ersetzt. Leider zu wenig schmackes, aber man kam klar damit. Da jetzt auch noch ein Wasserhahnschalter defekt war (gelöst), wollte ich die Tröpfelversorgung auch richten. Hier liegt noch ein 12 V 3.5A Schaltnetzteil rum, das wollte ich gegen das schwache lineare tauschen.

Hab jetzt nur Bedenken, das das abschalten des Motors, dem Netzteil nicht gut tut. Zusätzliche Diode ins Zuleitungskabel oder alternativ, parallel und verpolt zum Motor hab ich angedacht.

Welche Schutzart kann ich nehmen, oder verkraftet das Netzteil das auch ohne?

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Gruß
Markus
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Markus Kleefuss
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"Markus Kleefuss" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

Netzteil im Wohnwagen ? Wie lange soll das Verlaengerungskabel sein ?

Normalerweise ist nichts nötig. Das Netzteil wird ein Flyback sein, im Ausgangskreis ist eine Diode, die verhindert Rückströme, dahinter ist ein Elko, der nimmt die gegen-EMK-Kraft auf ohne dass die Spannung ueber die Nennspannung des Elkos steigt.

Wenn du trotzdem was spendieren willst, nimm eine unipolare Transil Schutzdiode P6KE16A, die ist fast ueberall billig kaufbar.

--
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MaWin

ca. 25m :-D Laut Aussage meiner Eltern, haben sie die Wasserversorgung, noch nie ausserhalb eines Campingplatzes gebraucht. Und da auch nur zum Geschirr spülen.

Hab vor ein paar Tagen einen 10er Pack 1.5KE68CA gekauft. Ist zwar Overkill,werd aber davon eine nehmen. Sicher ist sicher.

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Danke
Markus
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Markus Kleefuss

1.5KE68 sprechen erst bei rund 60V an, das nutzt nicht viel.
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Gruesse, Joerg

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Joerg

Autsch, erwischt. Sind eigentlich für ne dicke Autoendstufe gedacht (nur eine). Da passts. Werd dann doch MaWins Vorschlag annehmen.

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Gruß
Markus
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Markus Kleefuss

Ich habe schon SNTs erlebt, die Rückströme übelgenommen und dann notabgeschaltet haben. Hat unsere Fertigung ziemlich verwirrt, mußte erst ein Ingenieur 'ran, um das Rätsel zu lösen, warum beim Schalten der Primärseite nix passiert, und beim Schalten des Motors über seine Steuerleitung das Netzteil abkackt :)

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Hallo MaWin.

In Deutschland darfst Du nirgendwo campen. Wo ausnahmsweise doch, ist dann auch sofort eine Steckdose neben dem Wohnwagen/Zelt. ;-) Aber genaugenommen ist das kein "echtes" Campen. :-)

Die Dioden geh=F6ren immer in die N=E4he des Motors. Sonst h=E4ngt sich einer unbedarft auf die Leitung und bekommt den M=FCll aus dem Motor ab. Hat auch Vorteile bei der Entst=F6rung.....

Oder eher Forward-Konverter. Beim Spannung runtertransformatieren oft angenehmer. Die Diode im Netzteil k=F6nnte auch eine Schottky sein.....wenn der Motor Spitzen zur=FCckliefert, k=F6nnte es eng mit der Spannung werden.

Ist der Elko flott genug, die Spitzen zu schlucken?

Desweiteren wird die Regelspannung des SNTs hinter der Gleichrichtdiode abgegriffen. Wenn da M=FCll vom Motor ankommt, bringt er die Regelung durcheinander.

Das w=FCrde ich auf jeden Fall empfehlen.

Ich habe mit der Entst=F6rung eines Camping Wechselrichters so viel Arbeit gehabt, das ich den besser selbst gebaut h=E4tte....:-( Den meisten F=E4llt zum Gl=FCck nie auf, wie schrottig einige Exemplare sind, weil Dauercamper eher selten sind.

Mit freundlichem Gru=DF: Bernd Wiebus alias dl1eic

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Wiebus

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