Schaltnetzteil an Wechselrichter

Am 27.09.2020 um 11:55 schrieb Hartmut Kraus:

Dann stand dem ja nichts im Wege.

Hi Axel,

Die Geschwindigheit der Dioden wird dann relevant, wenn die Zeit die die Diode noch nicht sperrt, nennenswerte Anteile an der Periodendauer

wohl auch nicht.

Marte

Hi Hanno,

Was soll denn die Gleichtaktdrossel damit machen? Die soll

Gleichtaktstrom kommen, dass die thermische Effekte machen sollte. Ich

Marte

Am 27.09.20 um 12:05 schrieb Sebastian Wolf:

Doch, du. Habe dir also freiwillig den Vortritt gelassen.

Hi Wolfgang,

Laptops & Co n?ehr gesehen, die nicht bis 85 V hinunter spezifiziert

Marte

Am 27.09.2020 um 12:13 schrieb Hartmut Kraus:

Nur eine deiner Wahnvorstellungen.

Hi Wolfgang und andere,

Frequenzanteile jenseits von 1 kHz sind in der Amplitude derart klein,

Relevantes aus. In Bezug auf Regelung schon gar nicht.

Hf ist hier einfach gar nicht das Thema.

Nein. Einem SNT ist die Eingangsspannung sowas von egal. Die

alle 10 ms wieder schnell auf Max gezogen wird. Wenn exakt Rechteck, dann eben mit kaum Ripple, mit Sinus am Meisten.

Marte

Am Sonntag, 27. September 2020 11:16:32 UTC+2 sonderte Marc Haber ab:

gt.

Nachdem die Rede vom ICE2 war und sich dessen

unterscheiden, was Deine Auffassungsgabe wieder

wird.

Wechselrichter hat man in den ICE-Mittelwagen bei ICE1/ICE2.

"und den anderen Bauelementen" - ich bezog mich ja nicht nur auf die Kondensatoren. Ich kann auch nicht definitiv sagen, was das Problem ist,

mich eher wundern.

betroffen sind, die bereits gealterte netzseitige Siebelkos hatten - ist ja nicht so selten - und deren Schaltregler dann durch die

Hanno

Am 27.09.20 um 12:17 schrieb Marte Schwarz:

Ja, 100V steht drauf, das Datenblatt, wenn man es finden kann, spezifiziert aber ziemlich sicher 85 oder 90V als untere Grenze.

Gerrit

standardkonform mit 1000 VAC. Der ICE 2 hat eine Zugsammelschiene, wie ein normaler lokbespannter Zug.

Alles, was nach dem ICE 2 kam, hat mit einem lokbespannten Zug nur noch sehr wenig zu tun.

Marc

Am 27.09.2020 um 08:57 schrieb horst-d.winzler:

Gewinn?

Hauptstrecken, Gleise in wenigbesiedelten Gegenden fallen komplett weg.

gewinnorientiertes Unternehmen.

Butzo

Am 27.09.2020 um 12:34 schrieb snipped-for-privacy@web.de:

Oha!

Butzo

Am Sonntag, 27. September 2020 15:42:22 UTC+2 schrieb Marc Haber:

In der Tat scheint die von mir verwendete Quelle widerlegt. Ich bin folglich, wie es scheint, einem Irrtum aufgesessen, und Du hattest beim ICE 2 doch recht.

ICE-T.

https://silo.tips/download/bordnetzversorgungen-fr-hochgeschwindigkeits-tri ebzge

Am Sonntag, 27. September 2020 16:39:17 UTC+2 schrieb Klaus Butzmann:

lektrische-ausruestung

https://silo.tips/download/bordnetzversorgungen-fr-hochgeschwindigkeits-tri ebzge

snipped-for-privacy@web.de (Hartmut Kraus) am 27.09.20:

BeQuiet?

Wenn das Schaltungskonzept eine Mindestlast erfordert und diese

keine externe Last und ist mithin nach allgemeiner Auffassung leerlauffest.

beispielsweise 240kOhm und 720kOhm macht der ohne Last nicht etwa 5V,

verwendeten magischen 240-Ohm-Widerstand im oberen Teil des Spannungsteilers.

Rainer