Gerald Oppen :
Wie das? Bei richtig implementierter typischer Software-Entprellung kommt die Totzeit _nach_ dem Schalten, nicht umgekehrt, m.a.W. es gibt
bislang unterkam, war der Reedkontakt eines Fahrradcomputers. Hier
unterscheiden erfordert mehr Aufwand als das Entprellen eines simplen
prellen.
Kontakt kommen? Also Kontaktfedern hochkant und nicht flach zum Stoss?
bei schliessen.
Wolfgang
snipped-for-privacy@spambog.com (Wolfgang Allinger):
gar keine da sein sollten. Wenn es im Rahmen bleibt und man mitrechnet,
>
gefunden.
Gerrit
-- Frank Buss,
Am 22.12.2013 23:54, schrieb Gerrit Heitsch:
[Fahrradtacho]Zu hoher Stromverbrauch. Einfache Spule ist da besser und billiger.
Am 23.12.2013 00:33, schrieb Dieter Wiedmann:
Digitalausgang z.B. nur mit 70 uA Stromverbrauch:
Umdrehung ein On-Signal zu bekommen.
Ansonsten gibt es kontinuierlich messende Sensoren, die ca. 2 mA
die den Fahrradtacho vielleicht sogar mit Strom versorgen?
Und so sprach Frank Buss:
Das ist mehr als der ganze Fahrradcomputer hier braucht...
Ausserdem brauchts dann wieder eine dritte Strippe zum Sensor.
Roland
Wieso _das_ denn?
-ras
Am 23.12.2013 09:10, schrieb Frank Buss:
Wird zumindest bei meinem so gemacht, zur Entlastung der Batterie.
Ist aber so ein Edelmodell von Aldi, stolze EUR 10,-. ;-)
Mal nachgerechnet? Eine CR2032 mit 240mAh hat der in rechnerisch unter 5 Monaten leergenuckelt - ohne den Stromverbrauch des eigentlichen Fahrradtachos!
einfachen Spule?
cu Michael
Ich komme auf rund 3400 BETRIEBSstunden, das ist ein Jahr Zentralheizung
Einen Tacho, der nicht nach einigen Minuten ohne Impuls abschaltet,
zwanzig, weil das in etwa der Selbstentladung entspricht.
Axel
Und wie detektierst Du den Impuls mit einem Hallsensor *leistungslos*?
Also musst Du alle paar Sekunden den Sensor anwerfen und nachschauen, ob
Grobmotorik der tretenden Person ist.
und Totzeit aus einem Timer-Baustein (TS555) gute Erfahrungen gemacht.
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Radumdrehung realisieren. Sollte bei diesem Leistungsbedarf auch kein Problem sein. ;)
Gerrit Heitsch :
durchwegs das hier als Fahrradtacho benutzt und auch deswegen das Interesse an dieser Bastelei verloren.
Bedarf aufweckt, das macht die Sache dann auch nicht gerade robuster.
Frank Buss :
als Stromquelle UND als Sensor nehmen. Und die bessere Anzeige und sowieso viel mehr Informationen hat ohnehin das Outdoor-Navi am Lenker.
ein Tacho mit 15 mm hohen Leuchtziffern im Stil der HDSP-5503 gewesen.
Reedkontakte von defekt gewordenen Tachos lagen hier reichlich als
Danke Axel
Ist die Anzahl der Impulse pro Umdrehung bei allen Nabendynamos gleich?
Gerrit
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