Hallo,
kennt sich jemand mit den Induktionsschleifen aus, die man z.B. vor Ampelanlagen oder Schranken findet?
Funktionsweise ist soweit klar. Ein Oszillator, dessen Frequenz von der Induktivität der im Asphalt verlegten Spule abhängt. Fährt ein Fahrzeug auf die Schleife, ändert sich die Induktivität und damit die Frequenz.
Mich interessieren die typischerweise verwendeten Induktivitäten und Frequenzen. Wenn jemand ein einfaches Schaltungsbeispiel hätte, wäre das auch nicht schlecht.
Wie wirken sich ändernde Umgebungsbedingungen, Temperatur, Regen, Schnee aus?
Hat da jemand praktische Erfahrungen?
Gruß
Stefan DF9BI