Gebrauchtes Rubidium-Frequenznormal

Schon klar. Aber gerade bei Consumer-Zeug hat man oft das Gefühl, daß die QA beim Hersteller die Haltbarkeit auf die Garantiezeit abstimmt. Die Geräte gehen dann auf magische Weise genau einen Tag nach Ablauf der Garantiefrist kaputt ;)

XL

-A42987@B

Nicht nur, auch der Betrieb am Stück spielt eine Rolle. Billiggeräte sind gern wegen Überhitzung an einem Tag hinüber. Umgekehrt heißt das aber, wer nie länger als wenige Minuten am Stück arbeitet braucht oft kein Qualitätsgerät.

Joerg Wunsch schrieb:

Hallo Joerg, das Rubidium-Normal ist ein FRK. Grad bekommen. Er liefert promt. N=E4chste Bestellung ist bereits unterwegs ;-)

--=20 mfg hdw

Joerg schrieb:

Hallo,

ob die "Chicks" die sich von sowas anziehen lassen allerdings den Aufwand wert sind?

Bye

MaWin schrieb:

Hallo,

nur klappt der niedrige Verbrauch nur wenn man auf der Teststrecke langsam und gleichmässig genügend lange im Kreis fährt.

Bye

Gerhard Hoffmann schrieb:

Hallo,

kann nicht so schlimm sein, die Jagdflugzeuge mit Turbine müssen möglichst wendig sein, jedenfalls wendiger als der Gegner.

Bye

Gute Frage. Deshalb hatte ich nie solche Autos :-)

Horst-D.Winzler schrieb:

Was wollte DHL haben? Hier waren es dubioserweise knapp 27EUR. Antwort steht noch aus.

Wird hier auch so werden...

MfG

Frank

"Horst-D.Winzler" schrieb:

Meins ist ein LPRO-101, so wie abgebildet. Ist aber OK, ich will das Teil nicht durchlaufen lassen, sondern nur gelegentlich mal zum Kalibrieren anwerfen.

Da ich nicht die teure Variante mit DHL gewählt habe, ist es mit EMS und hier vor Ort GLS geschickt worden. Sehr zu meinem Erstaunen komplett ohne EUSt/Zoll/Abwicklungskosten, also alles zusammen wirklich nur für USD 100. Aber die Deklaration als ``Used electronic parts for ham radio'' ist natürlich lustig, und der deklarierte Wert kann USD 10, 20 oder 70 bedeuten, das kann man nicht entziffern. :-)

Uwe Hercksen schrieb:

Was man so wendig nennt. Einige 100 m Kurvenradius sind das schon minimal... Damit wirst du auf der Straße nicht weit kommen, höchstens die Eisenbahn kann da zu Lande noch mithalten. :)

Vorsicht... Bei mir kam bei einer Bestellung aus den USA die Zollrechnung erst 2 Wochen spaeter.

Gerrit

Frank Scheffski schrieb:

Ich hatte EMS. Lief ohne Zuzahlung. Preis wie angegeben.

--=20 mfg hdw

Hier scheint unser alter Geländewagen bei chicks gut anzukommen. Fällt jedenfalls auf, wenn ich mal alleine (ohne meine Frau) mit dem Ding unterwegs bin.

-ras

Hier in den Bergen nicht, da hat jeder zweite sowas bzw. muss das haben. Meiner ist zwar ein seltenes Modell, aber ein Japan-Jeep hat eben nicht den Appeal eines offenen Land-Cruisers in Rubycon Ausfuehrung mit Winde und Monsterreifen.

Joerg schrieb:

Hallo,

vor Jahrzehnten stand mal in einer Zeitschrift der Graf Pocci aus Starnberg würde in München mit seinem Unimog (mit Seilwinde) vor der Hotelbar vorfahren. Es hieß noch das nur Seilwinden die in der Lage wären das Fahrzeug senkrecht hochzuziehen wären brauchbare Seilwinden, alles andere wäre Spielzeug.

Bye

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

Hallo,

und wie siehts aus wenn Du alleine ohne das Auto unterwegs bist? Nur zur Verifizierung der Hypothese. ;-)

Bye

Joerg Wunsch schrieb:

Hallo,

aber bei den Geschwindigkeiten begrenzt doch der Pilot den minimalen Kurvenradius, nicht die Maschine. Der Pilot soll ja trotz Anti-G-Hose dabei nicht bewusstlos werden und die Maschine noch beherrschen können.

Bye

Unser Hobel ist auch eher minimalistisch, normale Reifen, nicht unbedingt immer besonders sauber, mit Schrammen und Scharten, gut, eine Seilwinde hat er. Fahren halt nicht so sehr viele von 'rum, und irgendwelche Hühnchen finden das wohl cool, wenn einer mit sowas herumgurkt.

-ras

Eher unauffällig; ich werde sicher nicht mehr oder weniger angegraben als andere Kerle.

-ras