Autoradio verliert Senderspeicherung bei Unterspannung

Horst-D.Winzler schrieb:

Du schreibst Unsinn! Es ist weder üblich noch sinnvoll die "Standbyversorgung", also die Spannung für den Senderspeicher und eventuell Uhrzeitgeber so zu schalten.

Das muss nicht sein!

Unsinn! Beim längeren Abklemmen der Batterie vergessen wohl alle heutgen Raduos die Senderspreicherung.

Mach dich doch bitte mal schlau bevor du Falschheiten verbreitest!

Gruss

J.F.

Jens Fittig schrieb:

Um Mißverständnissen vorzubeugen, das Stummschalten des Radios während des Startens ist nach wie vor Sinnvoll.

Und der Senderspeicher sollte beim zB abklemmens der Batterie seine Speicherung nicht vergessen.

Bei zB Blaupunkt Radios ist mir sowas unbekannt.

Es ist eben auch eine Preisfrage. Gute Geräte haben ihren Preis, was nicht notwendigerweise bedeutte, das billige Geräte von vornherein Thekenschrott ist.

Roland Ertelt snipped-for-privacy@yahoo.de schrieb:

Und müssen aufrüsten, da die E-Stehzeuge mehr Strom wollen als die Benziner-Heizung.

Siegfried

...

Ich halte die Lösung bei den alten PSA-electrique für die sinnvollste:

Gewöhnliche Benzin-Standheizung als Heizung. Der Wirkungsgrad geht an die 90%, während die Strecke Heisses Wasser -> Turbine -> Trafo -> Leitung -> Trafo -> Ladegerät -> Akku -> Heizung da nicht annähernd rankommt.

Dann muss man zwar alle paar Wochen doch mal an die Tankstelle, um die

Und 5kW, 5 Minuten vor der Fahrt per GSM eingeschaltet, hat einen tollen WAF!

Gruß, Falk ¹) "Sie haben ein E-Kennzeichen?" - "Ja" - "Gab es damals schon E-Autos?" - "Ja" - "Aber Sie tanken Benzin..." - "Ja, das ist so: ...."

Das haeette auch einen ganz tollen MAF, wenns ich denn haette ... ;-)

Hat es. RTU5024 für ca. 20€ hat ein Relais mit Umschaltkontakt, damit die originale Signalleitung / 12V an die Webasto, kostenlose SIM von Netzclub, 15 Minuten Einbau, fertig.

Zum Enteisen der Scheiben müsste ich noch den Ventilator einschalten und die Heizung länger laufen lassen.

Eine Thermoskanne mit lauwarmem Wasser tut's auch.

BTW: Kennt jemand hier das RTU5024 "GSM-Relais"? Mich würde interessieren, wie man da die Firmware aufbohren kann...

Gruß, Falk

Das war als Spass und Wortspiel gedacht, mir ist es voellig egal, wie kalt die Karre morgens ist. Sehen will ich was und dafuer gibbs die Frontscheibenheizung. Blind ueber den Hof bis zur Strasse, ca. 1min warten und los gehts.

Am 22.06.08 um 10:55 schrieb Roland Ertelt:

Mal rein interessehalber: Wie machen die das, dass nicht auch Achsen, Rahmen, wasweißichsonstnoch wie Glas brechen - man kann schließlich nicht alles heizen?

Man muß und wird aber auch nicht alles aus Grauguß bauen. Je einfacher, billiger und niedriger legiert ein Stahl ist, desto gutmütiger reagiert er auf extreme Temperaturen. Deshalb ist er auch gut zu schweißen, während Dir ein teures Fahrrad, an dem auch nur gelötet wurde, unter dem Arsch zusammenbricht.