Ansmann Ladegerät -- Umbau

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Daniel Schober vor 21 Jahren

Hallo zusammen,

ich habe mir ein Ansmann Ladegerät vom Typ energy4 gekauft, mit dem Hintergrund, dass ich dieses auf 12V umbauen wollte. Nun habe ich das geöffnet und mit Entsetzen festgestellt, dass da ein Schaltnetzteil drin verbaut ist. Gut dachte ich, kein Problem, wird irgendwas in der Nähe von

12V rauskommen. Pah! Insgesamt gehen 5 Pins zur Ladeelektronik: zwischen Pin 1-2 liegen 16,6V an zwischen den restlichen 3 liegen jeweils 1,11V zwischen Pin 3-5 und Pin 4-5. Wozu sind diese 1,11V? Diese liegen an, egal ob Akkus drin sind oder nicht.

Was meint ihr, wird das auch mit 12V zwischen Pin1-2 funktionieren? Wozu können diese 1,11V sein? Kann ich die weglassen? Sicherlich nicht!

Die 16V kann ich mit nem DC-DC Wandler realisieren, nur die 1,11V machen mir Kopfzerbrechen.

Danke für Antworten!

Grüsse Daniel

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MaWin vor 21 Jahren

"Daniel Schober" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@uni-berlin.de...

12V ? 10 NiCD-Zellen ? Dann lad doch einfach erst 4, dann nochmal 4, dann 2.

Das stecht doch schon in der Produkktbeschreibung

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Fuer einen 10-Zellen NiCd-Akku mit nominall 12V brauchst du 20V Ladespannung, zuzueglich der Verluste der Ladespannungsregelung (meist 2.5V, aber beim SNT wohl nur einkalkulierte 0.7V)

Keine Ahnung, du misst ja noch nicht mal mit geminsamer Masse.

Kauf das naechste mal einfach ein passendes Ladegeraet, z.B. ACS110

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Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at despammed.com homepage: http://www.geocities.com/mwinterhoff/ de.sci.electronics FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/ Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask. Lese 'Hohe Schule der Elektronik 1+2' bevor du fragst.

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Dieter Wiedmann vor 21 Jahren

MaWin schrieb:

Er wird wohl einen Umbau auf 12VDC Eingangsspannung gemeint haben. Das lohnt sich IMHO aber nicht, ein Wechselrichter dürfte die einfachste Möglichkeit sein das Ding am KFZ-Bordnetz betreiben zu können. Bei der geringen Leistung (und unter Berücksichtigung des Weitbereichseingangs des Ladegeräts) kann man sogar einen primtiven 50-100Hz Gegentaktzerhacker verwenden, der ist sogar mit Restmaterial aus der Bastelkiste kein Problem.

Gruß Dieter

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Gerd Kluger vor 21 Jahren

Seh ich auch so, dass er es wohl zum Laden im Auto verwenden will. Das mit dem Wechselrichter wird aber wohl nicht so einfach sein, ich schätze, es wird das gleiche Problem wie beim Betrieb von nem Notebooknetzteil am Wechselrichter auftreten, d.h. der Wechsel- richter wird gnadenlos überdimensioniert sein müssen.

Gruß Gerd

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Dieter Wiedmann vor 21 Jahren

Gerd Kluger schrieb:

Bei den paar Watt für das kleine Ladegerätchen ist das kein Problem.

Gruß Dieter

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Sebastian Suchanek vor 21 Jahren

Daniel Schober spoke thusly:

Warum hast Du Dir nicht gleich einen "Digispeed 4" oder einen "Accufresh 5mobil" gekauft?

Tschüs,

Sebastian

http://www.baumaschinen-modelle.net Neu: Schwerlast-FAQ

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Daniel Schober vor 21 Jahren

Hi,

keine 9V-Block Lademöglichkeit

Timersteuerung, entweder NiCd oder NiMh Akkus muss ich auch gemischt laden können.

Grüsse Daniel

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Daniel Schober vor 21 Jahren

Hi,

Ähm, ich meinte 12V Eingangsspannung, nicht 10 Zellen.

Grüße Daniel

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Daniel Schober vor 21 Jahren

Hallo zusammen,

Jep, genau so wars gemeint.

Wechselrichter habe ich einen mit 1000W, kein elektronischen, sondern einen mit nem Synchronmotor? drin (astreiner Sinus) von Fein. Das Problem wird sein, dass meine Autobatterie leer ist, bevor die Akkus voll sind :-(

Grüsse Daniel

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Gerd Kluger vor 21 Jahren

Das Problem sind nicht die paar Watt, sondern das Schaltnetzteil in dem Lader. Du hast schonmal versucht, ein Notebooknetzteil an so nem Wechselrichter zu betreiben?

Gruß Gerd

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Dietrich Jordan vor 21 Jahren

Da ziehe ich den "Akku Trainer AT3" vor, gerade im Angebot bei Conrad.

Dietrich

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Lars Mueller vor 21 Jahren

Ja! Und? Hätte es explodieren müssen? Dann bin ich aber froh.

Gruß Lars

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Daniel Schober vor 21 Jahren

Hi,

Mit dem kann ich aber auch keine 9V-Block laden :-(

Grüsse Daniel

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Dieter Wiedmann vor 21 Jahren

Gerd Kluger schrieb:

Ja.

Gruß Dieter

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Gerd Kluger vor 21 Jahren

Na, dann weisst Du's ja ;-)

Gruß Gerd

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Gerd Kluger vor 21 Jahren

Nein, aber es hätte sich sofort abgeschaltet. Ich habe noch

*keinen* 100 - 150 W Wechselrichter gesehen, mit dem das ging.

Gruß Gerd

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