Panne GPS marin

De la peinture ? ;>) ............ de la colle conductrice peut être, la peinture est isolante

Tout est faisable .... y compris le remplacement des touches a contacta graphite par des touches mécaniques. Il me semble bien que les traversées double face sont fatiguées, a vérifier au testeur de continuité.

Le 03/09/2011 14:59, Yves a écrit :

ben il est bien bouffé, il n'y a quasiment plus de cuivre sur la touche POWER.

c'est peut être réparable, si il n'y a pas de dégâts ailleurs.

essaies de l'allumer en simulant le contact POWER et regarde si le reste est fonctionnel.

j'ai des craintes, car on voit sur la photo des traces sous l'afficheur, si c'est de la corrosion, cela peut être grave.

idéalement, il faut commencer par le démonter, puis le nettoyer 'eau DI ou alcool), mais en prenant soin de ne pas remplir les modules en boitier métallique présents. C'est plutot un nettoyage au chiffon ou pinceau qui s'impose.

JJ

Merci, effectivement je vais tout nettoyer mais ailleurs la situation ne semble pas si catastrophique!

Par contre je ne suis pas certain qu'une pression sur la touche soit simplement équivalente à un simple "shunt" entre les fourches cuivrées.. c'est la raison pour laquelle la fonction du feuillet intermédiaire (cuivré sur un face) m'intéresse!

Merci pour les conseils!

Après mûre réflexion, Yves a écrit :

Bonsoir, Apparememnt, c'est résistif. La piste verticale à droite de la pastille devait s'y raccrder. (Regarde comment cela se passe pour les autres touches). Sous l bouton "power" il doit y avoir du graphite comme dans beaucoup de télécommandes. Denis

Le 03/09/2011 22:33, Yves a écrit :

si c'est un simple contact, d'ailleurs quand c'est cassé, je colle une pastille de papier alu, ça marche.

le mieux c'est de nettoyer puis de l'essayer...

JJ

jj avait écrit le 03/09/2011 :

Une pastille ne Marchera pas. C'est comme deux peignes qui s'imbriquent. Voir les autres touches.

Il y a souvent du caoutchouc chargé de graphite le rendant conducteur sur le dessous des touches du clavier souple. Le courant peut donc passer d'un peigne à l'autre.

C'est ce que j'avais signalé dans mon premier post.

J'avais compris que jj voulait coller une pastille sur le CI, pas sur l'arrière de la touche. Avant, il fait reconstituer les deux peignes.

Le 04/09/2011 01:42, Denis CAMUS a écrit :

c'est bien cela.

pour reconstituer le peigne abimé, de la pate conductrice à l'argent peut convenir. La pate conductrice au carbone ne marchera certainement pas car sa résistivité est assez élevée.

jj

Bonjour,

effectivement les touches silicones sont graphitées (en tout cas conductrices...)! et il semble bien comme vous le dite que le feuillet intermédiaire ne serve à rien. J'ai été "enduit d'erreur" par une piste inutile sur ce modèle (sur le carte) à laquelle correspondait une même piste sur le feuillet...

je vais essayer de reconstituer cela avec de la pâte à l'argent!

merci!

Le 04/09/2011 10:24, jj a écrit :

bien sûr que si ça marchera, une peinture carbone a une résistivité bien moins élevée qu'un caoutchouc chargé, c'est d'ailleurs ce qui équipe les télécommandes bas coût, c'est juste que c'est moins cher qu'une dorure mais ça fonctionne aussi bien d'un point de vue électrique, maintenant mécaniquement .........

Chab

Ou mettre un interrupteur en "dur" integré dans l appareil....

Ca aurait l'avantage de pérenniser durablement l'engin.

Un ILS miniaturequ'on active en approchant un aimant.

Sorry, je voulais ecrire "bouton poussoir à contact momentané"

Merci pour vos conseils avisés. Un dernier point néanmoins pour finir de clarifier le chantier...

Il y a des "trous" qui établissent un contact entre une face et l'autre; ils étaient "sales" (cristaux de sulfate de cuivres.).

Faut-il assurer ces contacts en y "coulant" un peu de soudure sur un fil de cuivre par exemple?

Je ne peux pas vérifier la continuité pour l'essentiel de ces points traversant (vernis de chaque coté)

Yves formulated the question :

D abord verifier la fonctionnalité de l appareil (Never touch a running system....) Sinon nettoyer au max. Si OK passer au vernis "electronique" le CI. Sans couvrir les zones sensibles bien sur.