clignotant de voiture

Bonjour,

A mon avis, il faut repartir des fils qui vont vers les ampoules "clignotant" et y mettre un buzzer 12v sur chaque départ

le klaxon est de moins en moins utilisé, on pourrait peut être le mettre sur les clignotants ? !

Cordialement Michel dit "Sam"

"PhD" a écrit dans le message de news:

Le 31-07-2009, ? propos de Re: clignotant de voiture, Sam ?crivait dans fr.sci.electronique :

Bonsoir,

Ce n'est pas une idée. La fréquence des clignotants est généralement fonction de l'impédance des ampoules (si une ampoule grille, le truc clignote généralement très vite...). Le seul moyen que je vois, c'est de coller un circuit à transistor avec une grande impédance d'entrée pour ne pas fausser le circuit.

Cordialement,

JKB

Bonjour, un buzzer avec oscillateur intégré consomme de l'ordre de 15 mA. une ampoule de clignotant consomme de l'ordre de 2 A. Je ne crois pas que mettre un buzzer en // jouera beaucoup sur la fréquence des clignotants

Nota : Il me semble que lorsqu'une ampoule est HS, ça clignote moins vite.

Cordialement Michel dit "Sam"

"JKB" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@rayleigh.systella.fr...

pourquoi ne pas repiquer la commande de la lampe au tableau de bord (2 fils) et alimenter une led haute luminosité mieux placée ?

et meme ajouter dans le circuit de la led une photorésistance pour faire varier la luminosité de la led en fonction de la lumière extérieure ?

Alain

"PhD" a écrit dans le message de news:

J'allais le dire

Je suis sûr du contraire... sur mon véhicule du moins...

;o)

Cordialement, Ludovic.

On Jul 31, 8:58=A0pm, "Sam"

Si l'ampoule est HS ca ne clignote plus du tout ;-)

On Jul 31, 6:58=A0pm, "Sam"

Ou sur l'airbag ?

ls)

?

ttp://

Ou encore, brancher le clignotant sur un stroboscope 500 Watts ?

Ou encore, brancher le clignotant sur une bobine d'allumage reliee au siege du conducteur ?

Le 31-07-2009, ? propos de Re: clignotant de voiture, Sam ?crivait dans fr.sci.electronique :

Sur tous les véhicules que j'ai eu dans les pattes, ça clignote plus vite lorsque qu'une ampoule est grillée.

JKB

Ludovic - F5PBG se fendait de cette prose :

Je confirme.

Jean-Christophe se fendait de cette prose :

Deux bobines : une sous la fesse gauche pour le clignotant à gauche et pareil à droite.

Bonjour, on a pas résolu le pb de PhD mais du coup je m'interroge sur le principe de fonctionnement du clignotant, je croyais que c'était un bilame. Ca marche comment ?

Cordialement Michel dit "Sam"

"LeLapin" a écrit dans le message de news: XnF9C5AD9BD780EElapinou@217.112.180.250...

On 2 ao=FBt, 12:00, "Sam" :

Deriver le signal du clignotant pour :

- Commander un oscillateur a 1 KHz dont la sortie est branchee sur un haut-parleur, ou mieux, sur l'entree de l'ampli de l'auto-radio s'il y en a un.

- Piloter une LED haute luminosite situee sur le tableau de bord, en plein dans l'axe de vision du conducteur.

On 1 ao=FBt, 20:27, LeLapin

... et les feux de stop sur les "gesticules".

Jean-Christophe se fendait de cette prose :

Excellente idée. Et les warning sur la bite.

On 2 ao=FBt, 14:07, LeLapin

Et les essuie-glaces sur les tetons avec des pinces croco.

"LeLapin" a écrit dans le message de news: XnF9C5B99DFDD0A2lapinou@217.112.180.250...

Ben non, c'est bien connu, ça rend sourd....Or c'est le problème de notre ami (la perte d'audition, pas autre chose... A quoi pensiez-vous, fripons !!!) Je sors.... non pas sur la tête, pas taper, pas taper...

Jacques

MDR. (C'est du SM pas du CMS.)