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Quello che non mi e` chiaro e` il filo rosso che parte dall'alternatore (N°20) e arriva dopo aver passato un fusibile (N°11) sulla batteria (N°17) ma cosi` non arriva corrente alternata invece che continua? Inoltre il filo giallo proveniente dalla stessa bobina dell'alternatore dalla quale viene il filo rosso, arriva al regolatore/raddrizzatore (N°16) e credo poi rispunti dal 1 connettore a sinitra dove anche se non si legge bene c'e` scritto +B (quindi presumo raddrizzata) ma invece di andare alla batteria va al commutatore chiave (N°9) dove si congiunge col filo rosso, ma cosi` na va in corto?