Gruppo di ontinuita' per PC desktop

Renato ha scritto:

scusami ,l'ho letta ma non ci ho trovato nulla di strano...puoi illuminarmi?

Il 27/03/2023 13:43, emilio ha scritto:

Salta all'occhio che i dati successivi sono incompatibili:

- Autonomia 20 min. con il 50% del carico

- Capacità Batteria 45Wh

- Potenza 750 VA (400 W).

Ciao

Il 27/03/2023 14:37, Giorgio Bibbiani ha scritto:

Esatto, assolutamente farlocchi gia' di targa.

Senza considerare inoltre che il rendimento in conversione di tutto l'ambaradan non puo', in ogni caso, neppure lontanamente avvicinarsi al

Renato ha scritto:

forse non si sono accorti neppure loro di questo dato "sballato" ho controllato le recensioni sul web, e la maggioranza dei 2/3 dice ch'è un prodotto valido...se uno si fida :-)

comunque nelle info tecniche dicono :rendimento 90%

Il 27/03/2023 17:11, emilio ha scritto:

Certo certo... Ogni giorno nasce un cucco, beato chi se lo cucca...

Che gia' porterebbe ( ma da hobbista non ci credo assolutamente) ad un miserrimo 40Wh e con questo *pretendono* di ottenere 200 Watt al 50%...

Facevano meglio a dichiarare di poter trasformare l'acqua in vino...

:-D

Renato ha scritto:

scusami ma sono due dati e sopratutto due misure diverse...una e Wh (capacità delle batteria) e l'altra W (potenza elettrica)... le due sono legate dal tempo (h) in cui la batteria (Wh) è in grado di alimentare il carico (W). Se veramente usano delle LiFePO4 ,sono batterie in grado di erogare una notevole corrente e quindi una notevole potenza. dei miei amici aereomodellisti ,con degli aereomodelli elettrici,con batterie da 6V-5Ah, alimentano ,per qualche minuto dei motori che assorbono 30-40 A...o piu

Il 27/03/2023 17:18, Renato ha scritto:

Se continua a non piovere meglio il "vino in acqua" :-)

Il 27/03/2023 18:12, emilio ha scritto:

Emilio emilio, non scivolare sulla buccia di banana...

:-)

il conto esatto lo aveva gia' fatto Giorgio (67 Wh), pensavo fosse superfluo ripeterlo tra noi...

Con 40 Wh _massimi_ la vedo dura...

Ho fatto anch'io (socio FIAM da un trentennio prima di mollare) volare cose che voi umani...

:-)

Ciauz

Il 27/03/2023 18:42, Gab ha scritto:

Taci, anche quassu' per i monti ci stiamo preoccupando, e non poco. Immagino giu' in pianura... Tra breve inizieranno con le processioni. :-(

Probabilmente avranno contato la durata della carica ipotizzando di poter usare le batterie fino a 0V, o magari poco meno di 2V per cella come sulle piombo delle piombo, mentre se porti una litio a meno di 3V, rischi poi di doverla buttare. Comunque sia, se il coso non costa troppo e il limite fosse solo la durata ma non la potenza istantanea, nulla vieterebbe di infilargli dentro una batteria più capiente.

Ma se la batteria lo permette (=corrente massima esprimibile), puoi scaricare i 40Wh in un secondo...

Se fai caso, molte auto elettriche hanno batterie relativamente limitate, ma possono esprimere potenze elevatissime per poco tempo.

Come avere batterie da 200kWh e potenze di 800kW e più

Il 27/03/2023 20:46, ArchiPit ha scritto:

Certo...

Si, concordo, ma non puoi dichiarare un'autonomia di 20 minuti al 50% del carico quando hai 45 Wh di energia (con una efficienza del 90%) ed un carico di 400 Watt...

La matematica non e' un'opinione.

Ciauz

una LiFePO4 costicchia un pò...specialmente su questi livelli di capacità ed una al Pb è troppo grande per starci dentro

Non sono scese di prezzo? Ne vendono a scatafasci come ricambi per i monopattini. Ovviamente quella al piombo non la prendevo in considerazione, anche perchè andrebbe riprogettato interamente il sistema di carica.