Salve! Se ho un'insieme di cavi elettrici come si fa capire, a parte il loro colore, qual'è il positivo e qual'è la massa? Per esempio, per nell'impianto elettrico dell' auto come si fa? Scusate la domanda banale. Grazie. Francesco
Salve! Se ho un'insieme di cavi elettrici come si fa capire, a parte il loro colore, qual'è il positivo e qual'è la massa? Per esempio, per nell'impianto elettrico dell' auto come si fa? Scusate la domanda banale. Grazie. Francesco
Bhè, in auto, la massa è collegata alla carozzeria. inoltre sai che in macchina puoi avere 0V o 12V, non puoi avere tensioni negative, allora con un tester trovi tutto.
Non in tutte!
Comunque si', un testerino e sei a posto!
Boiler
"Boiler" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@bluemail.ch...
... snip...
con
Io invece direi che non è sufficiente. Sono tanti i cavi utilizzati in una macchina e tanti sono i segnali che circolano. Per esempio una berlina di classe medio-alta sono anche presenti bus per la trasmissione dei dati (celle CAN e LIN). Ad esempio la Citroen C5 ha ben 2 celle CAN!!! Ma non è l'unica. Il servosterzo della Punto riceve il valore della tensione di batteria dal body-computer (trasmissione codificata su più fili), senza considerare applicazioni più semplici come il comando di azionamento degli iniettori proveniente dalla centralina di controllo motore.
Fai molta attenzione.
Saluti
-- GG
Ogni giorno, ogni ora ti cambia: ma mentre negli altri la rapina del tempo è piú evidente, in te invece non è manifesta poiché non avviene sotto i tuoi occhi - Seneca
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