dimmer AC

Un bel giorno luca digitò:

Non te lo impone mica il dottore di chiudere proprio a metà onda (90 gradi). Puoi chiudere in qualsiasi momento da 0 a 180 gradi, ottenendo potenze via via sempre più basse.

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emboliaschizoide.splinder.com

eader

da un punto di vista energetico hai ragione per=F2 cosi facendo otieni un segnale con frequenza dimezzata per cui l'impedenza del carico viene modificata con tutte le conseguenze

Rocky ha scritto:

quindi in pratica anche tagliando un intero periodo su due ho diciamo metà potenza? Sono io che non me ne accorgo grattugiando? La verifica è un po troppo empirica? Avevo provato senza sforzare il motore e non sentivo diminuire i giri, ho provato a sforzarlo mettendoci qualcosa da grattugiare ma non "sento" cambiamenti. Ho provato con un analizzatore di consumi di rete (comprato al LIDL, niente di raffinato), dando per 10 secondi tutte le onde e per 10 secondi un'onda si e una no non vedo cambiamenti nel consumo in watt e nel fattore di potenza, 55watt nei 10 secondi a pieno e 55 watt nei dieci secondi a metà... Da tutti questi indizi e dal fatto che tutta la documentazione che ho trovato su google parla di "affettare" diciamo a 90° su ogni semiperiodo immaginavo che la mia soluzione non fosse valida. Da questo mi chiedo: perchè sbattersi con un triac non zero crossing a trovare con precisione lo zero di rete con il micro o con altri componenti quando si può fare cosi!? Odio i motori in alternata...quelli in continua sono molto più comodi :-)

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luca:

Certo. Per le resistenze di riscaldamento si fa esattamente così.

Pe le lampade non puoi, perché avresti uno sfarfallio molto fastidioso, per i carichi induttivi o capacitivi manco, in quanto non faresti che variare la potenza erogata istanataneamente, ma non quella media.

In pratica il tuo grattaformaggio assorbe, durante le semionde che gli lasci passare, tutta la potenza che non è riuscito ad assorbire durante le semionde bloccate.

cut...

le

Oppure non ci si =E8 accorti che il TRIAC conduce sempre o =E8 in corto. :)

Piccio.

F. Bertolazzi ha scritto:

Intanto grazie a tutti per il supporto tecnico! Direi che mi sono chiarito le idee. Avendo a che fare quindi con un motore l'unico modo per ridurre la potenza è "tagliare" su ogni semiperiodo...insomma con il mio MOC zero crossing non ci faccio niente. Se invece avessi un carico puramente resistivo la cosa funzionerebbe.

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Il 01/09/2010 14.35, Luca ha scritto:

bene. adesso dovresti capire (essenziale) di che tipo e' il motore, e se di suo contiene gia' qualche elettronica.

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saluti
  lowcost

Ma sei veramente sicuro di star inviando una sinusoide si e una no? Prova un po' a collegare in parallelo al tuo motore una lampadina a filamento da pochi W, se resta sempre accesa in realta' il tuo circuito non sta' funzionando, viceversa la vedrai sfarfallare.

mandi

Ciao Spesso si confonde dimmer (con triac) e regolatore di velocita', ad es. per trapani( con SCR). Col regolatore ottieni alta coppia anche a basso numero di giri, mentre il dimmer, a basso numero di giri, ho trovato che non funziona molto bene. Per motori DC o universali (spazzole) serve un regolatore ; per motori ad induzione, in qualche modo il dimmer(con TRIAC) rallenta ma con scarsissima coppia, mentre il regolatore con SCR probabilmente brucera' il motore, perche' sostanzialmente fornisce una ...continua. (impulsi solo positivi)

Giorgio

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non sono ancora SANto per e-mail

"luca" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@db-newsgroup.vg.virgilio.net...

Si chiama controllo "burst fire" si usa molto a livello industriale per carichi resistivi come le resistenze dei forni, non funzione con i motori ne con la luce perchè nonostante l'inerzia del fialmento genererebbe tremolii. ciao Rusty

lowcost ha scritto:

E' un classico motore a spazzole. Avevo cià guardato e non c'è elettronica tra il mio triac e i contatti del motore...solo un interruttore

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Ho verificato "passando" al triac una sinusoide che usciva da un trasformatore a 12V e l'oscilloscopio...speravo che a 220V non fosse cambiato niente...

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giorgiomontaguti ha scritto:

Ho proprio un triac Z0607 dell'ST.

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Non credo sia la stessa cosa. Come gia' detto prova a collegare una lampadina a filamento da

15-25-40W in parallelo al motore e vedi se lampeggia. Se ha le spazzole devi usare un variatore (per trapani) con SCR.

mandi