Controllo velocita' motori asincroni

"Natale Novello" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...

I motori a collettore sono dei motori a spazzole con eccitazione in serie od in parallelo, come quelli utilizzati nei trapani. "Accontentandosi" significa perdere molte delle caratteristiche del motore (coppia, rendimento, potenza). Mi sembra di poter affermare che per un applicazione su fresa (mandrino) non sia molto indicata un'alimentazione con triac.

Saluti

Ok stavolta ho capito al volo :-)

Anche stavolta ho capito..... Ok quando avro un po di euro vedro' di fare un pensierino di riconversione con un motore cc.e regolatore Cordialita' Natale

Ciao Risposta correttissima,ma aggiungerei per l'amico, che i motori usati sui trapani (Blak&D )sono effettivamente motori in continua , che funzionano anche in alternata perche' hanno l'eccitazione rigorosamente in serie .

Ciao Giorgio

"Giorgio Montaguti" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@news.tin.it...

... snip...

Ciao Giorgio, grande maestro dell'RF (da ignorante in materia leggo i tuoi post con bocca spalancata e punto interrogativo acceso sopra la testa). Hai ragione per cio' che concerne il motore dei trapani; infatti e' un motore a collettore con eccitazione in serie. Viene anche comunemente definito motore universale.

Saluti