Salve, ho una bici a pedalata assistita con servomotore alimentato da una batteria Li-Po da 36 V. Dopo quasi due anni la batteria sembra indebolita, mi hanno detto che dipende dal fatto che viene messa sotto carica quando ha ancora carica residua. Ho fatto delle ricerche in rete, ma quello che ho trovato smentisce quanto dettomi (il negoziante che mi ha venduto la
Aiutaci ad aiutarti: la batteria ha una sigla? Un produttore? Il caricabatt erie ha una sigla? Un produttore? Con questi dati si puo' fare un'indagine piu' mirata sulla tua batteria, per capire se ci sia una difettosita' anoma la in questo prodotto specifico.
Passando al generico
Informazioni generiche sulle LiPo le trovi sul solito sito
formatting link
Altre info, nauralmente, qui (voce aggiornata il 10 apr 2015):
formatting link
dove dicono "Se confrontate alle batterie Li-ion, le batterie Li-Poly hanno un tasso di degrado maggiore nel ciclo di vita[...] "
Beh senza scomodarvi avrei potuto contattare la casa costruttrice,
E' la batteria in dotazione ad una Green Spark Genio 2013. Cmq, speravo di trovare qualche esperto con un'esperienza maturata sul campo, lo preferisco a quelle informazioni generiche di cui il web
l'effetto memoria vale per le batterie Ni-Cd solo alcuni tipi di batterie al litio (dovrei ricercare la pubblicazione scientifica e ora non ho proprio il tempo) soffrono di
non conviene far scaricare le batterie agli ioni di litio al di sotto del 30% se non proprio necessario
in genere non conviene mai portare alla scarica completa le batterie di qualunque tipo siano (al limite una volta ogni tanto per cancellare la memoria in quelle Ni-Cd)
Ma quanto spesso la carichi? E' normale che dopo 500 cicli si apprezzi un discreto deterioramento.
fase finale della carica dipende da quanto bene e' fatto il circuito a bordo batteria che gestisce carica, bilanciamento e protezione: se stacca ad una tensione troppo alta, sopra i 4.2 V per cella, la batteria dura meno. Fermandosi a 4.1 V non si perde quasi nulla in termini di capacita', ma la batteria ringrazia. In caso di sovrascarica la batteria aumenta di resistenza interna (e spesso si gonfia), per cui in fase di carica dissiperebbe piu' calore e diventerebbe pericolosa: per questa ragione viene disabilitata per sempre. Una elettronica di controllo fatta decentemente stacca il carico con un certo margine e previene il problema; certo se poi non la si mette in carica per una settimana, magari va in sovrascarica.
Ho visto che in un'altra risposta menzioni la garanzia, ma sicuramente la batteria non e' coperta, perche' e' un consumabile.
Quando ti sara' sembrata troppo consumata la cambi ma la conservi. Poi potresti unirne due consumate in parallelo per fare altri hanni gratis. Oppure in parallelo alla nuova per avere piu' autonomia.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.