Czy samochód elektryczny jest oszczędny? - Page 4

Do you have a question? Post it now! No Registration Necessary

Translate This Thread From Polish to

Threaded View
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
On Tue, 16 Feb 2010 21:59:47 +0100,  Jaroslaw Berezowski wrote:
Quoted text here. Click to load it

Ale jak udzieli, to musi tez realizowac.

Ja bym tam raczej poczytal male druki - jaka pojemnosc baterii
gwarantuja po tych 8 latach. Bo bym sie nie zdziwil gdyby tylko
polowe.

J.


Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
A jeB6%li nawet wiEA%cej, to wymiana ogniw powinna byE6% wliczone w cenEA%
auta (wysokB1% pF3%ki co). Idea supercap mi siEA% podoba, fajny pomysB3%, a=
le
nie przy tej masie samochodF3%w. WoziE6% 75kg tyB3%ek w 1000kg aucie, przy
ciB1%gB3%ym hamowaniu w mieB6%cie TO JEST MARNOWANIE ENERGII. NaleBF%aB3%ob=
y siEA%
skupiE6% na zmniejszeniu masy aut.

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
Pan Jan Górski napisał:

Quoted text here. Click to load it

Ten supercap, co to według obietnic EEStor już dawno powinniśmy używać,
ma masę coś ponad 100 kg, czyli niewiele więcej niż bak z paliwem.
Gdyby to nie była tylko idea, to można z samochodu wydłubać silnik,
skrzynię biegów i jeszcze jakies wałki. A wtedy to i blachy dadzą się
sporo odchudzić, bo nie muszą tego żelastwa dźwigać. Wychodzi jakieś
500 kg na całkiem sensowny miejski pojazd.

W ogóle przy upakowaniu energii deklarowanej przez EEStor, całkiem
sensownie wygląda idea napędzania czymś takim... samolotów. Może nie
międzykontynentalnych, bardziej regionalnych, ale takich o zupełnie
normalnych rozmiarach.

--
Jarek

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
Dnia Wed, 17 Feb 2010 20:51:24 +0000, Jarosław Sokołowski napisał(a):

Quoted text here. Click to load it
Problem z tymi supercapami EESTORa jest taki, ze nie istnieja. Choc w
odroznieniu od casusu Europositronu, tu przeszkody sa raczej natury
technicznej, nie fundamentalnej.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
Pan Jaroslaw Berezowski napisał:

Quoted text here. Click to load it

Trzeba jednak sprawiedliwie przyznać, że fundusze potrafią pozyskiwać.
Europositron, z tego co pamiętam, usiłował robić to metodą prezesa
Kaczyńskiego -- "wiemy, ale nie powiemy (chyba że kupicie od nas 49%
udziałów w firmie)".

--
Jarek

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
Dnia Thu, 18 Feb 2010 00:40:08 +0000, Jarosław Sokołowski napisał(a):

Quoted text here. Click to load it
<http://peswiki.com/index.php /
Directory:Europositron_Rechargeable_Aluminum_Batteries#Alleged_Fraud>

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Jaroslaw,


Quoted text here. Click to load it


To nie cafe Allegro, tu się tak linki podaje:
http://peswiki.com/index.php/Directory:Europositron_Rechargeable_Aluminum_Batteries#Alleged_Fraud


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
Dnia Thu, 18 Feb 2010 00:40:08 +0000, Jarosław Sokołowski napisał(a):

Quoted text here. Click to load it
Co do pozyskiwania funduszy to wyglada to tak - inwestorzy sie
niecierpliwia albo trzeba zesssac troche kapitalu, to wypuszcza sie news
release'a w stylu "pod koniec wrzesnia zostanie zaprezentowany" albo
"przedstawiciele [giganta zbrojeniowego] XXX pozytywnie oceniaja postep"
albo "uzskala certyfikat czystosci". Inwestorzy odzyskuja wiare ($$$ w
oczach :)) na jakis czas i przez chwile jest dolce vita.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Jarosław,


Quoted text here. Click to load it

Wiele więcej. Szczególnie w przeliczeniu na kWh.

Quoted text here. Click to load it

Za lekki, za wiotki. Musiałby mieć ramę a inżynierów umiejących
budować lekkie konstrukcje z ramą można znaleźć już chyba tylko na
cmentarzu :(

Quoted text here. Click to load it

Jak zobaczę te 50kWh w 100kG, to będziemy mogli nadal dyskutować.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Jan,


Quoted text here. Click to load it

Problem polega na tym, że te auta o zmniejszonej wadze nadal są drogie
jak diabli a nie każdego stać na to, żeby mieć 5 samochodów -
odpowiednio do wożenia jednego, dwóch, trzech, czterech i pięciu
tyłków. Oczywiście po 5 dla każdego członka rodziny, bo nie wiadomo,
który z iloma pasażerami w danym momencie będzie chciał jechać.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
Quoted text here. Click to load it

No moim zdaniem, to teraz przesadzasz. ChciaB3%em jedynie pokazaE6%
dysproporcjEA% pomiEA%dzy masB1% samochodu, a pasaBF%erF3%w. A wracajB1%c d=
o
dyskusji, to mamy nawet polska produkcjEA%, ktF3%ra nie jest ani tania,
ani nie ma dobrych osiB1%gF3%w, a juBF% na pewno nie jest lekka. Nazywa si=
EA%
Elipsa.

"Zbigniew Szklarski, wraz z zespoB3%em wspF3%B3pracownikF3%w z ZakB3%adu
PojazdF3%w Elektrycznych w radomskim ZNTK, stworzyB3% nowy polski samochF3%
d
o napEA%dzie elektrycznym. Laminatowe nadwozie Elipsy zaprojektowaB3%a
Paulina StEA%pieF1%, absolwentka B3%F3dzkiej ASP.

Niewielki, zwrotny pojazd o masie 700 kg powstaB3% na bazie gB3%F3wnie
polskich podzespoB3%F3w. NapEA%d zapewniajB1% dwa bezszczotkowe silniki
elektryczne prB1%du staB3%ego (umieszczone w tylnych wahaczach
przestrzennych) o mocach ok. 3 KM i momencie obrotowym 6,5 Nm.
Wieczorem wystarczy podB3%B1czyE6% ElipsEA% do gniazdka, aby do rana jB1%
podB3%adowaE6%.

PrEA%dkoB6%E6 maksymalna auta to 26,5 km/h. ZasiEA%g bez obciB1%BFenia wy=
nosi
ok. 130 km, z B3%adunkiem - ok.70 km. We wnEA%trzu mieszczB1% siEA% 2 osoby=
.

(...)

Nie skoF1%czyB3%o siEA% na szczEA%B6cie tylko na obiecujB1%cym prototypie.
Elektryczne autko wB3%aB6%nie wchodzi na rynek. Z seryjnB1% produkcjB1%
wystartowaB3%y Radomskie ZakB3%ady Naprawy Taboru Kolejowego, w ktF3%rych
Elipsa siEA% narodziB3%a. Cena polskiego elektrycznego auta to ok. 25 tys.
zB3% netto.
"
caB3%oB6%E6 artykuB3%u na : http://www.polskieradio.pl/nauka/artykul.aspx ?=
id3D%75403

link do pdf : http://www.elipsavehicle.com/userfiles/elipsa/contents/File/e =
lipsa_dane_techniczne(1).pdf




Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Jan,


Quoted text here. Click to load it

Coś Ty zrobił z moimi ślicznymi literkami, zły człowieku?

Quoted text here. Click to load it

Jasne. A wcześniej był Clic i jeszcze parę innych pomysłów. Obecnie
też takie pomysły są rozwijane. I co z tego, kiedy poza obiecankami
nic mądrego się nie dzieje a za kawałek badziewia z imitacją silnika
żąda się ceny połowy nowego, normalnego samochodu...

[...]

Quoted text here. Click to load it

ROTFL! O połowie ceny normalnego samochodu napisałem, zanim doczytałem
się ceny elipsy.

[...]




--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Jan,


[...]

Quoted text here. Click to load it
http://www.elipsavehicle.com/userfiles/elipsa/contents/File/elipsa_dane_techniczne (1).pdf

Poczytałem i pusty śmiech mnie ogarnia - mam zapłacić 25 kPLN+VAT za
dwuosobowe toczydło, które nie osiąga nawet 50km/h?

Pojazd o wadze 700kG i mocy 3kW? Ty chcesz miasta całkiem zakorkować?
Taż kaszlak przy podobnej wadze miał silnik 18 KM - to ponad 13 kW...

Miejski samochód elektryczny o wadze rzędu 700 kG powinien mieć silnik
o mocy rzędu 10kW, uzyskiwać _sprawnie_ prędkość minimum 50 km/h.
Jedynie deklarowany zasięg tego ustrojstwa jest w miarę przyzwoity,
ale komu by się chciało przez 5 godzin jechać z prędkością 26km/h?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?

Quoted text here. Click to load it

Chociażby komuś, kto by chciał sobie pojeździć w jakiejś parkowej
okolicy i nie jechać tak szybko, żeby nic nie zobaczyć... Do lasu
pojechać, przyrodą się nacieszyć... Jakby to mogło po lesie jeździć, to
leśniczy z pewnością chciałby coś takiego mieć. Na pewno znajdą sie
zastosowania. Nawet na te 5 godzin po 26 km/h. Np. o ekipie pilotującem
jakiś maraton to już nie wspomnę... (choćby dziennikarze komentujący)

--
Pająk chwat,
wszystkich brat!


Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Araneus,


Quoted text here. Click to load it

Ten pojazd zostal zaprezentowany grupie w kontekście "wożenia jednego
tyłka w ponad tonowym samochodzie". Przykro mi bardzo ale wypuszczenie
na drogi publiczne chmary wózków golfowych oznaczać będzie
zakorkowanie tych dróg.


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?

Quoted text here. Click to load it

rowerzystow tez chcesz usunac?
zdaje sie wystarczy dorobic to o co zarzad drog
prosza polscy kierowcy 'prawdziwych' samochodow
od kilku(dziesieciu?) lat - drugi pas ruchu.
innymi slowy - to juz nie jest zmartwienie producentow samochodow,
prawny nakaz jazdy z minimalna predkoscia jest tylko na autostradach.

inna sprawa ze nie ma nic o kosztach eksploatacji takiego samochodu.
25k za autko, i pozniej polowe ceny co roku na zmiane baterii, to lipny
interes.

 
--

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Piotr,


[...]

Quoted text here. Click to load it

1. Tak.
2. Rowerzysta zajmuje pół metra, wózek golfowy z dwoma miejscami obok
siebie - półtora. Rowerzystę z zachowaniem przepisowego odstępu
wyprzedzić łatwiej niż taki wózek.

Quoted text here. Click to load it

Drugi? A tam gdzie 3 to za mało może czwarty? Tylko dla wózków
golfowych i rowerzystów?

Quoted text here. Click to load it

Nie - na autostradach jest ścieśle określona prędkość minimalna, jaką
pojazd musi osiągać. Na wszystkich drogach obowiązuje nakaz jazdy z
prędkością nieutrudniającą ruchu.

Quoted text here. Click to load it

 Wreszcie coś mądrego ;P


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.
Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
Quoted text here. Click to load it

Kiepskie akumulatory wziEA%li, bo to chyba sB1% AGM/BF%elowe o niskiej
gEA%stoB6%ci energii, kaBF%dy waBF%y 28 kg, a jest ich tam 8 sztuk z tego c=
o
czytam. Prawie 230 kg akumulatora, a przecieBF% jakoB6% trzeba to unieB6%
E6%,
wiEA%c masa reszty elementF3%w roB6%nie. Litowo - jonowe ogniwa majB1% 6x
wiEA%kszB1% gEA%stoB6%E6 energii. Benzyna za to, huhuu, 460x wiEA%ksza g=
EA%stoB6%E6
energii, w porF3%wnaniu do aku "Trojan T - 105 6V".

A literki, zabiB3%em. Korzystam z czytnika google i tak mi wyB6%wietliB3%o,
jak widzEA% dB3%ugi post i tak on wyglB1%da, to juBF% wiem, BF%e trzeba
przygotowaE6% kawkEA%.

Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dny?
(guglowi pręgierz za QP)
całość artykułu na :
http://www.polskieradio.pl/nauka/artykul.aspx?id75%403

link do pdf :
http://www.elipsavehicle.com/userfiles/elipsa/contents/File/elipsa_dane_techniczne (1).pdf

============

Kojarzy ktoś, jaki będzie status prawny tego autka? Chodzi mi o to, jako
co będzie rejestrowany, co przełoży się na wymóg posiadania odpowiednich
uprawnień...?

--
Pająk chwat,
wszystkich brat!


Re: Czy samochód elektryczny jest oszcz?dn y?
Hello Araneus,


Quoted text here. Click to load it

http://www.elipsavehicle.com/userfiles/elipsa/contents/File/elipsa_dane_techniczne (1).pdf

Quoted text here. Click to load it


Nie da się zarejestrować samochodu bez drzwi. To jest wózek golfowy a
nie samochód.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
We've slightly trimmed the long signature. Click to see the full one.

Site Timeline