Ladegerät für Autoakku gesucht

Angesichts der Intention dieser Newsgroup wuerde ich vorschlagen du liesst ein paar Paper ueber Ladetechniken von Bleibatterien und entwickelst dann selber ein Ladegeraet. Das hat dann auch den Vorteil subjektiv fehlerlos zu sein, eine Eigenschaft die kein gekauftes Produkt bieten kann.

Olaf

Aufmachen, nachsehen ob reparierbar ?

Stiftung Warentest abonnieren.

MfG JRD

Support kontaktieren und um Kulanz bitten?

nachsehen, ob Andere dasselbe Problem hatten?

Habe ich leider keine.

H.

Unter einem Deutronic DBL1050

braucht man doch gar nicht anfangen - Bleiakkumulatoren sind hochempfindliche Anlagen aus der Weltraumforschung.

SCNR & Ciao, Volker

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der 30EURO-Klasse (oder waren es nicht D-Mark?) benutzte. Gut, dass der Akku das nicht wusste - er hat den Ladestrom so akzeptiert, wie er kam.

Akku leer - 1/2 Stunde laden. Auto springt nicht an - weitere 3 Stunden laden.

Aufgrund der einfachen Technik - Trafo, vermutlich mit extra weicher

bereits seit einigen Jahrzehnten abgelaufen ist.

Hallo,

immer noch produziert.

Die sind aber eher nicht zum Dauerladen geeignet. Zumindest der

MfG

Wozu sollte ein Dauerladen auch gut sein? Wenn der Akku leer ist, wird er geladen, wenn er voll ist braucht und darf er nicht geladen werden.

ganz verkehrt. Auf der anderen Seite tut es einem Bleiakku gut, ab und

ist da bequemer als mehrfaches Nachsehen.

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Heutzutage ist derartiges doch sicher verboten. Keine manipulationserschwerenden Schrauben, kein IP67, keine Verpolungserkennung,

Du Sozialparasit! Wo bleibt Dein Beitrag zur Marktwirtschaft?

Volker

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Den Effekt zeigst mir mal bei meinem Mopped. Ich sag nur: "25V, 10'000uF".

SCNR, Vol"gesundes linkes Bein"ker

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Raucherecke. Als Passivraucher wurde ich dort auch des

Tabaksteuer." Besonders helle schienen mir die Jungs dort nicht. Wollten sie mir doch nicht glauben, dass 2012 mehr als 90% der weltweiten

durch Einlagerung gerettet werden.

Letzte Woche in Vietnam: Beim "Motobike for Rent", das ist eine Art

ich auf Reparatur bestand, obwohl doch die Hupe ging. Nichtsdestotrotz wurden die Lampen gewechselt und der Brenslichtschalter der Hinterradbremse instand gesetzt. Nach einer Woche sprang es nicht an, es

brannte Abblendlich und danach Fernlicht wieder durch.

auf dem Tacho.

g

Die Billigkeimer der letzten Jahrzehne, die ich kennengelernt habe, hatten alles drei un Nummer drei vereint.

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s ins Endprodukt schaffen.

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gebracht.

BTW ich hab mal in den 90ern einen ZAM entwickelt. (Zigaretten Abfall Monitor), da wurde mittels 2er Bandwaagen recht anspruchsvoll geregelt, wieviel Abfall (Stengel, Staub, Bruch...) zu dem guten(sic) Tabak untergemischt wurde.

Hat hervorragend gefunzt, war IIRC ein ADuC812 drin, mit grosser LED als

0..99%. Ein Poti gab den Sollwert vor und alles wurde auch noch Geschwindigkeits geregelt. IIRC wurde die Gouloise(?) Klasse mit umme 20- 30% produziert :) Rote Hand und Reval etwas weniger. Keine Ahnung mehr, was in die Luxusmarken(?) Pall Mall, John Players... gemischt wurde. IIRC gabs nix, wo der ZAM auf 0% stand. Es gab auch eine RS485, wo die Leitwarte fernsteuern konnte.

Es gab deutlich weniger Abfall :o

Wolfgang

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Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt! 

ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p 
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

Wolfgang

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Am 08.01.2017 um 20:41 schrieb Wolfgang Allinger:

So so, du konntest es also mit deinem Gewissen vereinbaren, diesem

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