Jag har svårt att förstå hur man kan starta bilen med hjälp av en sådan här. Även när bilens batteri är tomt. Vad jag förstår så skall den anslutas till bilens cigarettändaruttag. Kan det verkligen fungera?
Startkablar och extra batteri funkar ocks=E5. Varianten p=E5 l=E4nken tar nog en stund, om den laddar bilens batteri via ciggt=E4ndaren, ingen direktstart. Billigare varianter finns p=E5 ex "harald nyborg".
Inte räcker det särdeles långt i alla fall. Har man dessutom dragit ur batteriet och inte fått bilen att starta, gör knappast denna lilla dosa någon nytta. Själv skulle jag hellre lägga pengarna på ett rejält extrabatteri och ett par startkablar som jag skulle förvara i en låda i bagageutrymmet. Det skulle inte ta mycket plats och det skulle bli ungefär samma pris.
Ett vanligt bilbatteri ligger normalt på c:a 60 Ah, om någon som läser här inte känner till det.
Om du ha 100A/t batteri i bilen du behöva INTE hela kapacitiet för att starta bilen. 30-sekund på 250 Ampere startmotor är bara 2A/t.
Exact!
Upp till 5A/t, kanske?
Kanske 40 - 80%. Ett tomt batteri pole spänning kan ligger omkring 11,5v - 12,2v. Ett 10A/t batteri pole spönning kan vara i området 13,5v - 14,5v. Skillnaden är tillräkligt för att ladda bilbatteriet för en kort stund.
Det ska ladda på kanske 10 Ampere, men efter några minuter komma det at sänka medan bilbatteri spänningen stiger. Men bilbatteriet är så stor gämfört med det lilla 10A/t. 30 minuter kanske räcker för att starta en "helsosam" bil ned ett bra batteri.
Bra inl=E4gg tycker jag i =F6vrigt men ett kort litet p=E5pekande, amperetimme skall som enhet skrivas Ah och inte A/t vilket kan vara lite f=F6rvirrande f=F6r en del eftersom det blandar enhet och storhet och dessutom betyder "ampere per tid" vilket inte =E4r r=E4tt.
Skriver man storhetsm=E4ssigt kan man skriva I*t eller bara It som =E4r str=F6m g=E5nger tid. Om man sedan m=E4ter tiden i sekunder eller timmar; str=F6mmen i ampere eller n=E5gon annan enhet betyder bara omr=E4kningsfaktorer.
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here.
All logos and trade names are the property of their respective owners.