Sztuczne obciążenie do spawarki 300A

W dniu 2017-04-18 o 15:42, J.F. pisze:

Ale to, na szczęście, już za nas zrobili :-)

To się nazywa pytanie abstrakcyjne ;-)

P.P.

Dnia Tue, 18 Apr 2017 17:13:15 +0200, Paweł Pawłowicz napisał(a):

I o to wlasnie mi chodzilo ... te cysterny ciagle przez Wroclaw jezdza ?

A nie zanieczyszczone rtecia ?

A oni co tego robia ? PCW ?

To u nich z kolei NaOH jest uciazliwym odpadem ? :-)

A podobnego siarczanowego nie ma ?

A nie mozna wprost chloru ?

J.

W dniu 2017-04-18 o 17:26, J.F. pisze:

Kolejowe tak, drogowe omijają Wrocław.

Straty wynoszą kilka kilogramów rtęci rocznie. Stężenie rtęci w produkcie jest pomijalnie niskie.

Również.

Nie ma. Nawiasem mówiąc, charakterystyczny kolor roztworu chlorku żelaza pochodzi właśnie od tego jonu.

Można, ale to mało praktyczne. Z chloru i żelaza robi się bezwodny FeCl3 stosowany jako katalizator w syntezie chemicznej. Nawiasem mówiąc, jest to związek który, podobnie jak AlCl3 lub BF3 ma 6 elektronów na ostatniej powłoce. Stąd bierze się jego wielka chęć do podciągnięcia owych dwóch brakujących do oktetu elektronów. Na przykład cząsteczce wody.

P.P.

Pan Paweł Pawłowicz napisał:

Grek może sobie katodę wyobrażać również w ten sposób:

Trenowałem drut i woda. To znaczy kawałek drutu chromonikielinowego / stalowego itp o odpowiedniej rezystancji zanurzony w wodzie.

W dniu 2017-04-18 o 19:59, Jarosław Sokołowski pisze:

Chyba odwrotnie. Na katodzie zachodzi redukcja, obniżanie stopnia utlenienia, więc w dół. :-)

P.P.

Pan Paweł Pawłowicz napisał:

Weź pan nie udawaj Greka, oni swoje wiedzą.

W dniu 2017-04-17 o 12:43, Paweł Pawłowicz pisze:

Faktycznie :( zawsze mi się wydawało że to powinno być więcej omów.