Splitter CB / radio - 27/100 MHz

Dnia Tue, 26 Aug 2008 16:41:55 +0200, ici napisał(a):

Nie ma takiej anteny która ci obsłuży dwa tak różne pasma (tak trochę upraszczając :)

Jesli chcesz cos takiego zrobic to potrzebujesz duplekser a nie splitter, do tego wyjscie na odbiornik radiowy musi byc zabezpieczone przed zbyt duza amplituda z nadajnika CB.

ici pisze:

Kup sobie antenę wewnętrzną z wzmacniaczem, zamontuj miedzy dachem a podsufitką - będziesz miał dużo lepszy odbiór w obu urządzeniach niż stosując takie wynalazki.

Tomasz Pyra snipped-for-privacy@spam.spam.spam> napisał(a):

Chyba w kabriolecie ze szmacianym dachem... Wmak

Wmak pisze:

Tzn mówię o zestawie - antena CB w dziurze w dachu i antena 100 MHz wewnętrzna między dach a szybę. Działa absolutnie bardzo dobrze w samochodzie z metalowym dachem.

"Czułki" anteny wyprowadzone w miejsce gdzie podsufitka styka się z szybą (nie są więc aż tak bardzo zakryte dachem), wzmacniacz daje radę i łapię więcej stacji niż łapałem na oryginalnej antenie dachowej (która i tak była całkiem długa w moim samochodzie).

Oczywiście jeszcze lepiej przykleić antenę do szyby gdzieś na dole, ale wtedy wystaje i jest brzydko - a schowana u góry odbiera bardzo ładnie.

Trzeba tylko dbać o poprawne podłączenie, czyste źródło zasilania wzmacniacza, ja jeszcze wymieniłem przewód antenowy na porządny antenowy koncentryk (oryginalny był za krótki i wyglądał badziewnie), a przy okazji rozbierania dla pewności przelutowałem cała płytkę wzmacniacza (prosta jak cep).

Ale rozumiem, że wtedy antena jest umieszczona pozioma, prawda?? A w sumie zależy gdzie ktoś używa auta i czego słucha, ale przy polaryzacji pionowej zapewne taki patent nie działa najlepiej, dobrze myślę??

Pozdrawiam Konop

U¿ytkownik "ici" napisa³ w wiadomo¶ci

Mam antenê dosyæ grub± i mi nie ¶wiszczy nawet przy 120km/h (nie podam modelu dawno zamontowana wiem ¿e 5/8 na 100% ¿adne midlandy prezydenty itp) Wygl±da jak od radia FM (mo¿e dlatego do dzi¶ dnia nie straci³em szyby radia itp) SWR na niej 1.2

Zmieñ antenê :)

Za odbiornikiem, co do SWR to mo¿e podskoczyæ, nie spodziewa³ bym siê ¿e w tym pude³ku jest co¶ wiêcej jak prze³±cznik :) Chyba ¿e komu¶ naprawdê chcia³o siê filtry zamontowaæ :) Mo¿esz kupiæ rozebraæ i podzieliæ siê do¶wiadczeniami, ja osobi¶cie nie kupi³ bym tego .

Powiem ¿e je¿eli do tego jest tylko ten jeden prze³±cznik to zak³adam ¿e masa jest wspólna a sygna³owe s± prze³±czane tym prze³±cznikiem. Wniosek alebo rybki albo akwarium, czyli albo CB albo UKF. Istnieje du¿e prawdopodobieñstwo ¿e g³owice w UKF bêdzie Ci zatykaæ,du¿a czu³o¶æ du¿a moc i ma³a odleg³o¶æ.

U¿ytkownik "Jacek Maciejewski" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:1lyn0q6h7dot3$. snipped-for-privacy@40tude.net...

No tak, ale w du¿ym uproszczeniu.

Praktycznie radio samochodowe gra na kawa³ku drutu wystaj±cym ponad dach.

A ten kikucik który teraz miewaj± samochody lub niedajbo¿e "p³etwê rekina" i tak nie jest dopasowany w ¿aden sposób do szerokiego pasma UKF/D£/¦R. Sprawê za³atwia czu³y i w miarê selektywny wzmacniacz wej¶ciwy.

Dlatego zak³adam, ze radio i tak zagra na "czymkolwiek" co wystaje, a je¶li wystaje ponad metr to ju¿ mniodzio.

Natomiast chcia³em skupiæ uwagê na dopasowaniu do nadajnika CB.

Ale widz±c wasz± dezaprobatê dla pomys³u zaczynam byæ sk³onny wymieniæ krótkiego "heli-¶wistaka" na jaki¶ d³u¿szy cienki prêt z ceweczk±.

W tym miejscu opieraj±c siê na artykule:

ici

U¿ytkownik "PAndy" <pandrw_cutthis snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:g91839$avl$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

A co¶ wiêcej, bo nie znam tematu? Jakie¶ linki? Gdzie to kupiæ/zrobiæ/za ile?

A jaki¶ konkret? Jaki typ testowa³e¶? Gdzie kupi³e¶, za ile, ....?

Niestety, ale chyba dobrze:-(

Jaki typ? D³ugo¶æ, grubo¶c chocia¿, to soie porównam z moj±?

Tez o tym my¶lê, problemy: Jak±? Patrz±c na ró¿ne porównania bajerów do ceny na celowniku mia³ bym: CTE AP 170, 188 cm, 99 z³, 6,3 dB Alan Plus , 150 cm, 108 z³, 5,5 dB

Tez mnie korci ¿eby zajrzeæ do ¶rodka, w najgorszym razie zostana mi wtyczki i i gniazdko antenowe. :-)

Przygl±da³em siê na zdjêcia i ¿adnego prze³±cznika nie widzia³em. Zasilania te¿ nie, Wygl±da na zwrotnicê pasywn±.

U¿ytkownik "ici" napisa³ w wiadomo¶ci >>>

Faktycznie po Twojej wypowiedzi przyjrza³em siê dok³adnie i optycznie zdawa³o mi sie ¿e widzê prze³±cznik.

No to powiem ¿e zastanawia mnie jak zosta³o rozwi±zane prze³±czanie ? Filtr pasmowy naprawdê musia³ by byæ niez³y. Ma³a odleg³o¶æ od nadajnika 4W nie wierzê w to ¿eby to idealnie dzia³a³o.

U¿ytkownik "PAndy" <pandrw_cutthis snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:g93d9n$lhd$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Jako¶ to do mnie nie przemawia.

EEEEEE, zdecydowanie pro¶ciej wywiercic drug± dziurê w dachu. Trudno ¦wiêta niezad³ugo to i choinka bêdzie na czasie.

Pzdr ici

U¿ytkownik "PAndy" napisa³ w wiadomo¶ci

Nale¿a³o by jeszcze zmniejszyæ moc radia standardowo jest 4W, Zamkniête w ekranowanej puszce ale po³±czenia pomiêdzy filtrami koñcówkami nie sa ekranowane tak ¿e nie ma opcji ¿eby CB nie zak³óca³o FM.

Mia³em sytuacjê przy antenie 1/2 fali i przy 4W przy w³±czonym radioodbiorniku s³ysza³em sam siebie. Sygna³ wchodzi³ w przedwzmacniacz, który ekranowanym kablem szed³ do wzmacniacza a odleg³o¶æ, jakie¶ 15 m. S±siedzi te¿ na¿ekali ¿e mnie s³ysz±.

Tak ¿e nie wierzê w to ¿e to jest dobre rozwi±zanie.

mam CB w samochodzie i nie mam zadnych problemow z zatykaniem tunera fm przy nadawaniu...

Konop pisze:

Owszem, ale o ile wiem radio FM w Polsce nadaje w polaryzacji poziomej.

Nie wiem jakie prawo fizyki za to odpowiada (pewnie ktoś podpowie), ale dipol asymetryczny (czyli taki zwykły bat anteny) najlepiej umieszczać pionowo, a symetryczny (a taki jest w tej antenie) umieszcza się poziomo.

Kupiłem dokładnie taką antenę:

Ani jej cena, ani wygląd nie zapowiadały niczego dobrego, ale po kilku miesiącach używania jedyne co o tym mogę powiedzieć to to że działa bardzo dobrze - tylko zaznaczam że przed zamontowaniem wymieniłem przewody i przelutowałem płytkę, ale nie sądzę żeby to jakoś szczególnie miało poprawić jej osiągi.