Skad zlacze konektorowe (fiat uno).

Jul 17, 2010 20 Replies

Witam



Od akumulatora lec± miêdzy innymi dwa kable (1 cholernie gruby) i kawa³ek dalej jest z³±cze. Niby nic szczególnego bo ka¿da z czê¶ci to kawa³ek plastiku i dwa konektorki ale niestety jeden z nich jest bardzo du¿y (na tym gruby kablu). Obdzwoni³em wszystkie sklepy (elektryczne , samochodowe) i nikt czego¶ takiego nie ma ani nawet nie widzia³. Samych konektorów te¿ nie znalaz³em.



Czy kto¶ wiê czym to zast±piæ ? Z³±cze musi zostaæ wiêc ¿adnego lutowania na sta³e ani skrêcania niewiadomo czym. Musi byæ solidne oczywi¶cie. Jeden z tych kabelków ma mo¿e 2 mm a drugi conajmniej 4. Gdzie to dalej leci to nie wiem bo ciasno tam strasznie.



Orygina³ wygl±da mniej wiêcej tak

formatting link
ale tu sa



2 identyczne konektory.

bagno pisze:

"Złącze wysokoprądowe typu T" - modelarze używają takie nawet na 200A, więc może znajdziesz coś dla swoich potrzeb.

200A no to przesada ale 100 to napewno ... allegro T Deans. Sklep modelarski Marek S U¿ytkownik "bagno" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:4c41cbcb$0$19160$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

U¿ytkownik "Michoo" <michoo snipped-for-privacy@vp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:i1slh8$8qc$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Widzia³em te z³±cza i mi siê nie podobaj±. Nie do¶æ, ¿e lutowane to zupe³nie nie zabezpieczone przed czymkolwiek (wilgoæ, zwarcie do metalowych elementów). Moim zdaniem do samochodu to siê nie nadaje. Styki wygl±daj± faktycznie solidnie.

1) odpada bo niezabezpieczone przed środowiskiem 2) odpada bo powyżej 60A ciągłego obciążenia siadają po paru godzinach.

Latam z takimi, wiem.

1) odpada bo niezabezpieczone przed środowiskiem 2) odpada bo powyżej 60A ciągłego obciążenia siadają po paru godzinach.

Latam z takimi, wiem.

Dokładnie, odpuść sobie modelarskie od razu, żadne nie nadają się do auta (mimo, że wiele - choć nie tetki - wytrzymają dużo prądu) Niestety, nie mam lepszej rady na złącze dostępne od ręki i nieduże do tego.

A zadzwon do ASO.

Ale nie nie wiadomo czym, tylko profesjonalna elektryczna zlaczka na srubke :-) Chyba ze musi byc mozliwosc szybkiego rozlaczenia.

Ale naprawde mniej wiecej tak ? To wyglada na zwykle konektory samochodowe, tylko dasz dwa luzem, byleby pozniej nie pomylic.

Tylko nie wiem kto to profesjonalnie zacisnie ..

J.

To auto jest warte 1000 a o cenach w autoryzowanych stacjach sie duzo niedobrych rzeczy naczytalem.

Niekoniecznie szybkiego ale na pewno dosyc latwego w warunkach kiepskiej dostepnosci.

To sa zwykle konektory. Ale u mnie jeden jest duzo wiekszy a takich wielkich nawet osobno sie kupic nie da. Takiego malego w zyciu nie zaloze na gruby kabel.

Tez nie wiem

I dlatego radze zebys zadzwonil do ASO. Cena moze sie okazac wygorowana np 10zl zamiast przyzwoitych 1.90 :-)

No to kostka elektryczna odpowiedniego rozmiaru, a robia rozne.

A mozesz rozdzielic kabel na dwa ?

J.

Ja siê raczej spodziewam, ¿e bêdzie : kompletna instalacja elektryczna -

1500 z³

Ale sprawdziæ mo¿na.

Ale jaka kostka ? Taka ze srubkami ? To nie jest zbyt wygodne w rozkrecaniu jak ci wisi na kablu. A poza tym nie spotka³em siê nigdy z takimi du¿ymi a to musi byæ dostêpne troche bardziej ni¿ te konektory.

Wola³bym nie ale jakby co to moge.

Te wyglądają dość porządnie:

formatting link
coś z takich:
formatting link
formatting link
już na pewno powinny wytrzymać:
formatting link
tylko będzie pomyśleć nad zaizolowaniem. Może kołnierz z koszulki termokurczliwej? Ew. taki zestaw:
formatting link
i
formatting link
połączeniu równoległym styków w kostce chyba nie powinno być problemów. Testowałeś kiedy któreś z nich?

j.

Gruby to idzie do rozrusznika :) Z tych dwóch jeden jest do alternatora, drugi do całej reszty (stacyjka, zegary).

Jakoś w lutym zmieniałem bratu część instalacji elektrycznej w Uno

1.4. Te dwa złącza zastąpiłem - i tu możecie się śmiać - komputerowymi gniazdami/wtykami molex. Trzyma się to pewnie, kosztuje grosze, obciążalność prądowa jest z zapasem. Od tamtej pory zniknęły typowe problemy z elektryką w Uno - niedoładowany akumulator, losowe działanie wycieraczek czy klaksonu.

Takie ma³e komputerowe ? Da siê to jako¶ za³o¿yæ na ten grubszy kabel ? Wystarczy pojedynczy czy jako¶ ³±czyæ je równolegle ? Odporne na warunki atmosfertyczne to chyba nie jest (orygina³ nie by³) ?

U mnie tylna wycieraczka raz dzia³a raz nie. A klakson pada równocze¶nie z alarmem, centralnym zamkiem i szybami. Nie wiem czy to wina tego z³±cza ale po delikatnym wyczyszczeniu nagle zaczê³o dzia³aæ.

Je¿eli chodzi o takie z³±cze to to mo¿e ze starego du¿ego UPS-a ? W APC s± takie po¿±dne wtyki do pod³±czenia pakietu akumulatorów.

Gejzero.

Żadne nie nadają się do samochodu, bo ich nie uszczelnisz. Wsadzisz wszystko w koszulki termokurczliwe z termoglutem w środku i zalety wtyków odpadają - przestaje się rozpinać.

Żaden z tych konektorów nie gwarantuje dość siły nacisku, żeby wilgoć nie wlazła między styki - w modelach najważniejszy jest niski opór, złączki nie są spinane na więcej niż kilkanaście minut na raz, więc stabilność kontaktu jest nieistotna. W samochodzie będzie z tym problem.

zalezy ile tam miejsca, ale moze prosciej juz cos takiego?

formatting link
male to nie bedzie, ale montaz banalny i cena smieszna

Jest co¶ takiego

formatting link
ale cena kosmiczna.

U¿ytkownik "bagno" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:4c41cbcb$0$19160$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Dobry sklep motoryzacyjny, taki jeszcze z czê¶ciami do ¯uka i Tarpana. :) W zesz³ym roku by³em w takim i by³y konektory w wiêkszych rozmiarach.

Albo punkty Car-Audio.

Zapytaj siê te¿ u producenta o lokalnych dystrybutorów:

formatting link

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required