Pisa³em ju¿ o moim problemie zasilania latopa w autokarze, trafo jako¶ sobie ju¿ dobiorê, ale mam pytania odnosnie konstrukcji samego uk³adu przetwornicy.
- Czy duty cycle ne555 ma byæ 50% czy wiecej? (f=50hz)
- Co daæ na wyj¶cie ne555? bo 1 tranzystor ju¿ spali³em...
- Jakies zabezpieczenie przed indukcyjno¶ci± trafa?
- Napiêcie na wyj¶ciu bêdzie 2x wiêksze od podanego sta³ego? (z tego co zauwa¿y³em u siebie, to tak wychodzi...)