Pytanie zdawać by się mogło bardziej na pl.misc.samochody, ale chodzi o rzecz stricte elektryczną. W pewnym urządzeniu pracuje pompa wspomagania, zanabyta na autoszrocie - z jakiegoś starszego modelu Opla, możliwe, że rocznik 1992. Próbuję ustalić, jakiego typu siedzi tam silnik. Osoba, która to urządzenie budowała, twierdzi, że to jest zwykły silnik prądu stałego a fakt, że ma on trzy wyprowadzenia uzwojenia stojana wynika z tego, że pompa ma dwa biegi. Na moje to jest jakiś silnik trójfazowy, bo elektronika nim sterująca wygląda tak:
formatting link
Trzy struktury na dole to jak dla mnie półmostki falownika. Za tym, że jest to silnik trójfazowy (prawdopodobnie z magnesami trwałymi) przemawia również to, że sterownik z silnikiem oprócz wyprowadzeń do stojana łączy też kilka cienkich przewodów, pewnie od czujnika obrotów. Dobrze dedukuję?