Ładowanie małego akumulatora z samochodu

W dniu 09.12.2022 o 00:09, Arnold Ziffel pisze:

Zanabyłem ostatni takie coś, co prawda w innym celu:

Tak, jakoś działa :) A ta przetwornica mierzy prąd po stronie wysokiej czy niskiej? Ja muszę mieć wspólną masę, bo radia są umasione też przy antenach (i tak pewnie jakaś część prądu zasilającego tamtędy płynie, ale nie chcę tego pogarszać).

W dniu 11.12.2022 o 02:51, Arnold Ziffel pisze:

Zawsze ciekawiło mnie, dlaczego to ważne, po której stronie :) Po niskiej. Tam jest nawet watomierz.

To "chyba" ma wspólną masę. Nie sprawdzałem.

Bo czasem musi być wspólna masa :)

Jak mierzy po niskiej, to nie ma wspólnej masy, bo ma tam bocznik pomiarowy.

W dniu 13.12.2022 o 11:43, Arnold Ziffel pisze:

Musisz doprecyzować niska/wysoka. Dla mnie wej/wyj. No więc zmierzyłem (bo nie rozkręcałem/jest zaklejone) i mam zero ohm pomiędzy wejściem a wyjściem dla masy "-". Nie mam teraz możliwości zmierzyć, czy jest tam 0,001ohm.

Bocznik może być na "+" przecież :>

W dniu 09.12.2022 o 16:00, J.F pisze:

Założenie, że alternator w nowoczesnych autach daje 14,4V może być błędne. Słyszałem, że ostatnio jest tendencja do ładowania wyższym napięciem. Dodatkowo ten mały akumulator to chyba ma pracę buforową, więc należy mu się coś ok. 13,6V.

Moje ma juz 10+ lat i ma ~13.8V. Nowsze maja system start-stop, i chyba wymagaja wiekszego napiecia, przynajmniej przez pewien czas, aby uzupełnić ładunek akumulatora.

Normalny aku w samochodzie tez ma prace buforową. U mnie jak widac by pasowal, ale bez diody.

J.

W dniu .12.2022 o 13:10 J.F <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> pisze:

Ze dwa lata temu zdychał mi akumulator AGM w sorento i kupiłem woltomierz do zapalniczki. Akumulator kupiłem nowy, woltomierz pozostał. Napięcie akumulatora w tym aucie waha się od 12.5V do 14.9V Zależy od temp. akumulatora jego stopnia naładowania i pewnie wielu innych. Pomiar jest powtarzalny, dokładny. W lecie, jak akumulator jest naładowany to mam 12.5V. Jak jest ładowanie to w lecie max jaki widziałem to było 14.3V - zazwyczaj było 13.8V. W zimie przy -15 pierwszy raz zobaczyłem 14.9V. Akumulator AGM - 110 Ah. Co ciekawe, jak chodzą wycieraczki lub są odpalone ksenony - to bez względu na porę roku mam w tym momencie 14.3V. Wyłączę te odbiorniki i napięcie wraca do poprzedniej wartości.

TG

TG

Sterowanie prądem wzbudzanai idzie z akumulatora. Renault Scenic 1,4 benzyna 2008r bez start stopu rozładowany akumulator akumulatordo 11V po odpaleniu nabija do 16,5V i po ok 5 minutach schodzi do 14,3V jeśli nie ma obciążenia dużego. Po włączeniu klimy, podgrzewania szyby i świateł napięcie skacze do