krytyka

U¿ytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:5637b3c4$0$678$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

W tamtych czasam IMHO by³a jak najbardziej uzasadniona - przy ³adowaniu jednak cz±steczki kwasu ulatywa³y i by³o to silnie korozyjne, a raczej nie by³o jeszcze aku kwasowych gazoszczelnych. Pó³ biedy, gdyby by³ jaki¶ wyci±g... ale na ³odzi podwodnej to raczej ciê¿ko o takie co¶, a zasadowe raczej nie mia³y chyba a¿ takiej tendencji... tak¿e na mniejszych centralach telefonicznych, gdzie nie bardzo by³o jak oddzieliæ akumulatornie od sali urz±dzeñ, stosowano akumulatory alkaliczne, choæ by³y mniej korzystne energetycznie. Dzi¶, gdy s± akumulatory, jak im tam... gazoszczelne, ¿elowe, to siê je stosuje. Kilka central odwiedzi³em i na wiêkszo¶ci, gdy kanciapa z zasilaniem by³a na sali urz±dzeñ, to siedzia³y tam zasadowe.

Ja myślę ze mnie to nie dotyczy, tak jak gościa co pies go ugryzł w protezę nogi.

U¿ytkownik "ACMM-033" napisa³ w wiadomo¶ci grup dyskusyjnych:n1adl1$iet$ snipped-for-privacy@node2.news.atman.pl... U¿ytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci

Minelo z 40 lat, a przez ten czas jakos ciagle kwasowe byly w uzyciu. Chyba nadal sa, ale potem technika mogla pojsc naprzod.

J.

U¿ytkownik "Zenek Kapelinder" napisa³ w news: snipped-for-privacy@googlegroups.com ... : : Ja my¶lê ze mnie to nie dotyczy, tak jak go¶cia : co pies go ugryz³ w protezê nogi. :

Czy dlatego, ¿e siê ju¿ pozby³e¶... ³odzi podwodnej? ;)

A za¶ co do akumulatorów na niej, to nie wiem za bardzo, jakie by³y wtedy konstrukcje tych "krytykowanych", czy ich lepszych zamienników, ale je¶li te pierwsze mia³y byæ kwasowo-o³owiowe, to by³by to kiepski pomys³. Jak ju¿ by³o w w±tku: "Akumulator o³owiowy AGM czy zwyk³y do zasilania awaryjnego przetwornicy 230V"

- one maj± tak, ¿e szkodzi im stan roz³adowania, w którym szybko nastêpuje rakrystalizacja siarczanu o³owiu, co powoduje nieodwracalny (przez sam± tylko próbê ³adowania) spadek ich pojemno¶ci. One musz± byæ natychmiast ³adowane, i z tego wzglêdu nie nadaj± siê na pracê "trakcyjn±", cho¶ doskonale spisuj± siê jako rozruchowe. No a na submarinie potrzeba czego¶, co nie tylko da jak najwiêcej kWh, ale i przetrwa okres, gdy ³ód¼ siê bêdzie ukryywaæ w zanurzeniu, czasem do¶æ d³ugo. A wtedy przecie¿ o szybkim na³adowaniu aku - nie ma mowy. Inn± wad± wielu akumulatorów jest (wspomniane ju¿ przez innych) odgazowywanie, podczas intensywnego czerpania z nich pr±du. One przecie¿ siê wtedy nagrzewaj±, wiêc bêdzie odparowywaæ woda, ale czasami te¿ ulatniaæ siê mo¿e wodór. A to ju¿ w tych warunkach jest baaardzo niebezpieczne, bowiem w skrajnych wypadkach doj¶æ mo¿e nawet do eksplozji.

U¿ytkownik " (c)RaSz" napisa³ w wiadomo¶ci grup dyskusyjnych:56390172$0$693$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Tylko ze olowiowe, ale trakcyjne, na tyle dobrze sprawdzaja sie w tym trybie pracy, ze sa do tej pory uzywane, i chyba dopiero litowe je wypra. Ale to w samochodach, a nie w okretach podwodnych :-)

W owym czasie raczej niedlugo. 24h ? Nowoczesne ponoc do 2 tygodni wytrzymuja pod woda ... choc raczej powolutku sobie zuzywajac prad.

Hm - przy czerpaniu pradu ?

No coz - od tego jest obsluga, zeby wody dolewala. Teraz juz zreszta musi coraz mniej, ale dawniej dolewala. Wodor IMO to raczej przy ladowaniu - wtedy wentylacja jest.

J.