Witam
Chcialbym podpiac komorke w samochodzie przez ladowarke samochodowa. I zeby komorka byla tam na stale wlaczona. Pytanie czy bateria komorki bedzie sie automatycznie ladowac cyklicznie co kilka dni. Tak jak to wynika z normalnego cyklu ladowania-rozlad. baterii przy normalnym jej uzywaniu bez stalego podlaczenia do ladowarki.
komorka to n3310 + ladowarka samochodowa oryginalna. Nie posiadam ladowarki samoch. zeby sprawdzic, wiec pytam.
On Mon, 13 Nov 2006 14:13:59 +0100, "Desoft"
No to siemensa jakiegos wstawic, x35 i x45 beda sie doladowywac co ok godziny ...
J.
Nie przesadzaj - skoro wystarcza jej 1Ah na tydzien, to i po zbiciu napiecia nadal wystarczy. A jak zrobisz przetwornice impulsowa to nawet duzych strat nie bedzie.
Uprzedzam tylko ze tam jakies wielkie prady hulaja - chwilowego moze byc chyba pare amper.
J.
LM2676 lub podobny z dobrze dobrana ceweczka powinien sobie poracic...
To doslownie kilka elementow dyskretnych i gotowa pomoc na witrynie Nationala przy doborze wartosci komponentow...
On ma chyba maksymalny prad wyjscia cos kolo 3A. Moze sie nawet okazac, ze bedzie ciut za duzy i bedzie chcial jakis prad spoczynkowy rzedu 10mA aby utrzymac Ktos sie orientuje ile taka komora czerpie w stanie spoczynku?
Pszemol napisał(a):
Musiałbyś albo zrobić zasilacz dający w impulsie ze 2A (poczytaj np. dokumentacje modułów GSM), albo do zasilacza o znacznie mniejszej wydajności prądowej (do transmisji EDGE wystarczy 700-800 mA) doczepić równolegle duży kondensator (CapX).
To już lepiej zostawić zwykły akumulatorek w komórce a ładowarkę dołączać cyklicznie, np. co pół godziny na pół godziny (555 da radę?).
Pszemol napisał(a):
Średnio kilka mA (5-10). Co jakiś czas komunikuje się z BTSem i ciągnie wtedy 200-300 mA. Ale krótko i rzadko (co godzinę lub dwie).
Istnieją "wyczynowe" moduły GSM pobierające 2 mA (np. produkcji Wavecom'a) ale dużo prościej zastosować gotową komórkę niż męczyć się z takim modułem.
Desoft schrieb:
ja miałem 5110 w samochodzie jako komórkę awaryjną przez rok i się nie wyłączała. Należy tylko uważać: ojciec miał w samochodzie zabudowanego Siemensa S35 (chyba). Stał w garażu (samochód, nie ojciec), dobrze ekranowany, przez miesiąc i S55 wycyckał akumulator do zera.
Waldek
Pszemol schrieb:
no dlatego. Przeca napisałem, że stał dobrze ekranowany ;-) Napisałem dlatego, by na taki "drobiazg" uważać i dorobić jakieś automatyczne wyłączanie ładowania przy U < 11V czy coś koło tego.
Waldek
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.