Witam
Nurtuje mnie pytanie, jak zrealizowana jest jazda do tyłu w wagonach 105. Gdzieś słyszałem, że wagon nie jest wówczas napędzany silnikami, lecz układem hamowania elektrodynamicznego (?!!!) - co byłoby dziwne, bo silnik prądu stałego jak żaden inny nadaje się do zmiany kierunku obrotów. Aha, słyszałem również, że wagon może jechać do tyłu z akumulatorów... w to już w ogóle nie chce mi się wierzyć. BTW. jak zrobiony jest hamulec ED?
pozdr.