Tylko że trochę chyba zawikłałeś opis. Magnes walcowy z osią obrotu prostopadłą do osi felgi (góra - dół), magnesowany prostopadle do swojej osi (czyli odwrotnie jak większość neodymów), umieszczony w cewce równoległej do felgi - czy tak?
Raczej tylko jedna para biegunów - więcej to trzeba by więcej cewek i chyba się nie opłaci.
Zastanawia mnie jednak, że reklamują to jako "bezgłośne"... choć pewnie gdyby nie miało elementów ruchomych też warto byłoby wspomnieć.
Mirek.