Wer kennt sich mit AC-Motoren aus?

Somit fallen alle Synchronmotoren, sei es Uhrwerk- oder Grossmotor, raus.

Mit C kenn ich nix. mit X kann man was mit Transduktoren machen.

Achtung, bei grossen Leistungen kann es üble Strom- und Spannungs-Formen ergeben. Auch die Baugrösse und das Gewicht und der Preis können beachtlich werden.

Transduktoren gibbet/gab es auch für Drehstrom. Baugrösse... noch beachtlicher.

Wikipedia als Einstieg...

Saludos (an alle Vernünftigen, Rest sh. sig) Wolfgang

Bei der Seilbahn issn 200 Kw Motor der wird über Nasswiderstand geregelt.

Heut vielleicht über Umformer.

w.

Was verstehst du unter AC-Motoren?

Drehstrom-Asynchronmaschinen, einphasige mit Kondensator, Spaltpolmotore?

Drehstrom-Nebenschluss-Maschinen (eher historisch)?

Synchronmaschinen?

Einphasen-Reihenschlussmaschinen?

Die jeweilige Drehzahl im Betrieb ergibt sich halt als Schnittpunkt (es kann mehrere geben) zwischen der spannungsabhängigen Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie des Antriebs und der entsprechenden Lastkennlinie.

Leo Baumann schrieb:

Grundsätzlich funktioniert das nur mit Gleichstrommaschinen. Und ja, eine fremderregte Gleichstrommaschine kann man mit Wechseltrom betreiben. D hätten wir den Kommutatormotor. Siehe Staubsauger, oder Bohrmaschine.

Typische AC-Motoren (Synchron oder Asynchron) wollen einer eingeprägten Frequenz folgen. Sicherlich wird sich eine Asynchronmaschine bei Unterspannung und mechanischer Belastung langsamer drehen, also einen höheren Schlupf aufweisen. Aber das Drehmoment ist sehr stark vom Schlupf abhängig, sprich ober- und unterhalb eines bestimmten Schlupfes tendiert es zu nahezu Null.

Echte AC-Motoren regelt man über die Frequenz und ggf. über eine Polumschaltung

Da Du ja ab und zu in phantasievollen Vorhaben unterwegs bist: An welche Baugrößen und Leistungsklassen denkst Du gerade?

Am 09.12.2025 um 15:15 schrieb Andreas Bockelmann:

Ich habe kein Vorhaben. Ich habe ein CAM-Notebook geschrieben um die passenden Kondensatoren oder Induktivitäten als Vorschaltgerät zu berechnen.

Habe hier einen 230V~-Lüfter, den ich gedrosselt habe auf 50% Wirkleistung. Nutze den als Lötabsauger.

Grüße

???

Klingt nach Spaltpolmotor (< 100 W).

Mit einem Lüfter als Last, M ~ n^2, ergibt sich ein stabiler Betriebspunkt. Wird die Spannung statt mit einem Trafo über (ohmsche, induktive, kapazitive) Vorwiderstände reduziert, wird es noch lastabhängiger.

Einen Hubantrieb kann man jedenfalls nicht so einfach in der Drehzahl steuern.

Aber ein konkretes Problem gibt es offenbar nicht zu lösen.

Am 10.12.2025 um 01:39 schrieb Stefan Wiens:

Stefan Wiens schrieb:

"Pinky, geht Dir das selbe durhc den Kopf wie mir?"

"Ich glaube schon Brain, aber wie bekommen wir die Nilpferde dazu, die Baströckchen freiwillig anzuziehen?"

(Aus "Der Pinky und der Brain")

Du benutzt da offenbar ein interaktives Tool.

Aber du nimmst anscheinend die Impedanz des Motors als konstant an, was in der Praxis eher nicht der Fall ist.

Die Drehzahl kommt in deiner Berechnung überhaupt nicht vor, ebensowenig andere Elemente aus der Motor- oder Lastkennlinie.

Ich benutze eines meiner CAM, MuPad. Ich habe die Impedanz des Motors als konstant angesehen und die *Wirkleistung* auf einen gewünschten Wert durch Vorschaltung eines Cs oder Ls berechnet.

Drehzahl stellt sich dann ein.

Du hattest doch im OP nach spannungsabhängiger Drehzahl gefragt.

Bei einem Motor, bei dem nicht implizit oder explizit Drehzahlsteuerung über die Spannung vorgesehen ist, kann sich auch ein Betriebspunkt ergeben, bei dem der Motorstrom über dem Nennstrom liegt, also auf Dauer nicht zuträglich ist.

Deine Rechnung berücksichtigt so etwas nicht.

Ich musste dann ggf, die defekte Wicklung erneuern.

Am 11.12.2025 um 00:13 schrieb Stefan Wiens:

:(

Hi Leo,

Die Suche nach MX303 Lüfter führte mich zu

Marte

Am 13.12.2025 um 23:41 schrieb Marte Schwarz:

Die Typenbezeichnung ist MX3B3, das führt zu ...

Am 13.12.2025 um 23:51 schrieb Leo Baumann:

Ja, Spaltmotor - danke

Leo Baumann schrieb:

Unter den "Product details" schreiben sie was von Gleitlagern, im Datasheet von Ball Bearings. Der Motor-Typ wird nicht aufgeführt. Ich halte es auch für unerheblich ob es sich um einen Kondensator- oder einen Spaltpolmotor handelt. Es ist ein Einphasenasynchronmotor, wie die Hilfsphase gewonnen wird ist egal, beide haben ein elliptisches Drehfeld und einen Käfigläufer. Der Spaltpolmotor mag robuster sein, weil kein Kondensator versagen kann. Sein Kurzschlussring wiord schon nicht weggammeln.

Am 14.12.2025 um 09:38 schrieb Andreas Bockelmann:

Ich habe das exakt passende Datenblatt gefunden.-

Was bedeutet denn eigentlich "Impedance protected" bei Einphasenasynchronmatoren?

Grüße

Leo Baumann schrieb:

Ich weiß es nicht 100%ig rechtssicher, aber ich verstehe darunter, dass die Impedanz ausreice3hnd ist bei Blockade des Motors und Beaufschlagung mit der angegebenen Betriebsspannung keinen Schaden (durch Überhitzung) entstehen zu lassen.

Das dürfte bei einem Spaltpolmotor durch sein induktives Verhalten durchaus möglich sein.

Am 15.12.2025 um 13:46 schrieb Andreas Bockelmann:

danke