Waschmaschine defekt

"R.Freitag" schrieb:

Ehr nicht mehr, das sind heute meist Allstrommotore, also 2xBürste,

Gruß Dieter

"R.Freitag" schrieb:

Oft sind es zwei Motore in einem. Für den hochtourigen Bereich der Kollektormotor, für den langsamen Wasch-Bereich ein umschaltbarer Kondensatormotor (re/li-Lauf).

Zumindest kenne ich das von Miele-Geräten in der Art. Ich tippe mal auf den Keilriemen. :-)

Gruss Udo

R.Freitag schrieb im Beitrag ...

Wenn du so einen Motorkondenstaor von ca. 40uF findest, ist es einer, mit 2 Geschwindigkeiten (Schleudern, Normal) und die gehen nie kaputt (hoechstens die Kondenstaoren, dann brummt er aber). Meistens haben diese alten Maschinen eine mechanische Programmschaltuhr, bei der die Kontakte verbrennen. Eine neue Programmachaltuhr lohnt wenn die Gummiteile noch in Ordnung sind, weil eben diese alte Technik unkaputtbare Motoren hat. Wenn kein Kondensator da ist, und die WaMa geregelte Geschwindigkeit hat, gibt es eine Motorelektronik (TRIAC) und die Anschluesse haben Rotor, Stator, Tachogenerator. Diese Motoren gehen kaputt, aber eher ist es die Elektronik, dann oft die Schleifkohlen (bei Familie mit Kindern, die jeden Tag waschen). Oft steht eine WaMa aber auch nur wegen Sicherheitsschaltern, die nicht mehr gehen (z.B: Tuer-Zu, Wasserueberlauf etc.)

R.Freitag schrieb:

Sicher nicht.

eigentlich nix. Bürstne haben die sowieso nicht, sondern Kohlen.

Motor ausbauen, zerlegen und nach den Kohlen schauen. Brauchst du aber meist einen Torx-Schraubendrehersatz. Zumindest bei Siemensmotoren.

Hatte ich auch gerade letzte Woche den gleichen Effekt. Erst fing sie an unregelmäßig zu laufen. D.h. das Programm stockte immer wieder. Blieb z.B. eine habe Stunde auf Abpumpen stehen. Davor hatte das ganze Programm immer wieder total gesponnen. Entweder lief die Maschine nicht an oder blieb immer wieder irgend wo stehen. Ich vermutete also zuerst einen Fehler im Programmwerk. Bis mir beim Abpumpversuch, nachdem nix mehr ging, ein immer wieder auftretendes Relaisklicken auffiel. Und gleichzeitig die Betriebslampe etwas dunker wurde. Also wurde irgend was periodisch eingeschaltet. Da ich keinen Schaltplan hatte, habe ich mal optisch gesucht. Das Relais ging direkt an die Motoranschlüsse. Also wurde das was geschaltet. Aber ausser erhöhter Stromaufname passierte nix. Also mal von Hand an der Trommel gedreht. Und prompt fing sie an abzupumpen.

Motor ausgebaut -> siehe da -> der Kollektor war total versifft. Nur noch schwarzer Brei rundrum. Sauber gemacht -> alles wieder ok. Der Grund für die Programmstockungen war, daß die Maschine einen TopStop-Sensor hat und bei jedem Programmschritt damit die Drehung des Motors checkt. Auch vor dem Abpumpen.

Gruss Wolfgang

1. Programm laeuft an, Wasser ein, das war's dann auch schon. => Heizstab hinueber.

2. WaMa waescht normal, schleudert aber nicht mehr (Trommel dreht normal - wie beim Waschen - weiter). => Kohlen abgenutzt.

Gruss,

Andreas

R.Freitag schrieb:

sei=20

ine ist=20

Guido

Wenn das allerdings passiert, die Maschine aber eigentlich noch nicht so sehr alt/viel gelaufen ist, empfiehlt es sich, auch mal nen Blick auf den restlichen Motor zu werfen. Darauf bin ich reingefallen (Siemens Maschine):

Kohlen verschlissen, gewundert, wie wenig haltbar die waren, neue eingebaut. Ein halbes Waschprogramm später war es finster im Keller. Satter Windungsschluß im Motor, hat die Elektronik gleich mitgenommen. Na wenigstens war die gut reparabel. Ich vermute mal, die Ankerwicklung war schon vorher nicht ok, und die erhöhte Stromaufnahme hat den Kohlen nicht gefallen. => vorheriges Durchmessen der Wicklungen hätte Arbeit gespart.

Gruß

Tassilo

Tassilo Heeg schrieb:

Der Motor war bis auf den total versifften Kollektor wie ladenneu! Und kaum Laufspuren selbst am Kollektor. Trotz vieler Jahre Nutzung. War selbst überrascht.

waren wie neu (von der Länge her)

Gruss Wolfgang