Vlies-Bleiakku auffuellen

Martin Laabs schrieb:

Hallo,

die Gummikappen dienen doch als Überdruck Ventil. Wenn da Knallgas entwichen ist entsteht noch kein Unterdruck. Unterdruck entsteht erst wenn vom Laden warme Akkus abkühlen und das Gas und Wasser sich wieder etwas zusammenziehen.

Bye

Martin Laabs schrieb:

Das kann bei AGM zur partiellen Sulfatierung führen.

Gruß Dieter

Angeblich sind da ja Katalysatoren drinn welche das Knallgas wieder rekombinieren. Wenn nun durch ein etwas zu langes laden mit erhöhter Spannung Knallgas entsteht entweicht etwas und der Rest, der rekom- biniert zu Wasser. Und das hat eine geringeres Volument und schwupps habe ich meinen Unterdruck.

So habe ich mir das jedenfalls erklärt.

Viele Grüße, Martin

Aha. Nunja - die Akkus sind ja sowieso schon ziemlich breit - rein von der Reichweite vom E-Rad hat sich das Nachfüllen positiv auf die Reichweite ausgewirkt.

Ansonsten - sulfaltieren die Akkus nicht auch so?

Viele Grüße, Martin L.

Martin Laabs schrieb:

Dann solltest du dir das Ladegerät mal näher ansehen, evtl mal eine Ladekurve mit dem Logger aufnehmen.

Wenn man sie nicht zeitnah auflädt.

Gruß Dieter

Die trocknen eher aus. Sind ja zu Millionen in den USVs verbaut. Alle 1 bis 2 Jahre sind sie hinüber.

Mit etwas Wasser nachfüllen geht es besser. Nicht daß die Zelle schwimmt, aber daß sie feucht bleibt.

w.

"Helmut Wabnig" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Hi, wer die Möglichkeit hat, füllt die Zellen komplett auf und setzt sie dann kurz unter Unterdruck. Damit werden alle "Luftblasen" ausgesogen, danach saugt sich das Vlies wieder voll. Soweit es noch Restfeuchte hatte. Das überschüssige Wasser rauskippen, fertig. Stehende Brühe darfs nicht geben in den Kammern, das sind ja keine Naßzellen. Der Vorgang kann wiederholt werden. Ist der Akku noch nicht waidwund, kann man mit dem Erwärmen im Wasserbad vor der Prozedur und dem Einfüllen kochenden Aqua.dest. die Wirkung noch steigern. Aber erst warmmachen, dann füllen, evakuieren, setzenlassen, auskippen. Damit hab ich schon 5 Jahre lang rumliegende (und offene) 12Ah-Gelakkus zu immerhin merklicher Reststärke gepäppelt. Schafften dann 2A und hatten

Am 01.06.2011 14:29, schrieb Martin Laabs:

Experimentiert werden darf immer. ;-) Lade die Akkus notfalls mit etwa 700mA voll. Die Ladespannung kann schonmal das Doppelte der Akkuspannung betragen. Nachdem der Akku das zweite Mal vollgeladen ist, kann du es mit etwas Wasser zugeben versuchen. Wasser nie im ungeladenen Zustand zukippen! Wünsche viel Erfolg und hoffentlich auch Spaß am Experimentieren. ;-)

Horst-D.Winzler wrote on Thu, 11-06-02 08:16:

Doch, warum nicht, wenn er fast ganz trocken ist? Nur viel Reserve lassen, weil der Wasserstand beim Laden deutlich steigt.

Am 02.06.2011 15:14, schrieb Axel Berger:

Wenn einem entladenen Akku Wasser zugegeben wird, wird die Restsäure noch weiter verdünnt. Folge der Innenwiderstand steigt noch weiter was einem Entladen gleichkommt.

"horst-d.winzler" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

Hi, es geht doch noch um einen Vliesakku, oder? Da ist garkein "stehendes Wasser" drin sinnvoll. Wenn man da nachfüllt, dann idealerweise den gerade "warmgeladenen" Akku vollmachen, mit verdünnter Säure etwa. Abkühlen lassen, den Überstand auskippen. Oder will einer die Vorteile des beliebigen Einbaus verlieren?

Hallo Martin.

an-

Ja. Aber das heisst nicht, da=DF der Akku trocken sein mu=DF......

ierung

llen

Gaanz vorsichtig nachgf=FCllen. Nur soviel, das =FCber dem Flies keine gr=F6=DFere "offene" Wasserfl=E4che steht.

Du weisst, da=DF Du besonders bei Akkus die viele Zyklen durchlaufen, zumindest gelegentlich eine Ausgleichsladung eingeschoben werden sollte?

Gerade VRLA-Akkus m=FCssen Druck aufbauen k=F6nnen und brauchen eine Ausgleichsladung (sprich kontrollierte Leichte =DCberladung). Pannasonic erz=E4hlt im Datenblatt etwas von 14,9V. Ich pers=F6nlich nehme etwas z=F6gerlicher 14,5-14,7V und breche ab, wenn der Ladestrom unter

Wenn Du also "Unterdruck" festsellst, ist das erst einmal mal normal......aber Du hast nicht den Verdacht, da=DF die =DCberdruckventile zu fr=FCh =F6ffnen beim Laden? H=F6rst Du gelegentlich irgendwo etwas "s=E4useln"? Das w=E4re ein Verdachtsgrund. Wenn Du den Akku nicht auf 14,5V laden kannst, ohne das es s=E4uselt oder zischelt, w=FCrde ich sagen, da ist was faul.

Vergiss auf jeden Fall f=FCr die VRLAs die 13,8V Grenze. Wenn Du die Teile aber ge=F6ffnet hattest, und nicht mehr dicht bekommst, d.h. das Du keinen Druck mehr aufbauen kannst, wird die nat=FCrlich doch wieder relevant.

Mit freundlichem Gru=DF: Bernd Wiebus alias dl1eic